Город как безумие. Как архитектура влияет на наши эмоции, здоровье, жизнь

Иначе говоря, аэродинамическая труба и куча мусора сработали как праймы. Наше строительное окружение пронизано праймами, и учитывая это, дизайн может подтолкнуть людей предпочесть одно действие другому. Среди праймов, обусловленных дизайном, с которыми вы столкнулись во время вашей прогулки по Вест-Виллидж, – оси фиксации, являющиеся следствием расположения стен и других функциональных элементов в вашей квартире (между холодильником и входной дверью); пространственные последовательности, или коридоры движения (кратчайший путь от вашей квартиры до магазина – необходимость огибать углы, вероятно, изменила бы ваши расчеты, независимо от реального расстояния между ними); объемно-пространственное решение и расположение зданий (которые могут привести к эффекту аэродинамической трубы). Изменение оси фиксации, пространственной последовательности, способов членения массивов и компоновки объектов может подсказать совсем другие когниции.

Праймы и ориентация в пространстве. Ортогональные и гексагональные сетки

В мире, в котором мы живем, каждый строительный элемент, каждая последовательность пустот или конструктивная деталь потенциально способны подсказывать наши когниции. Но, конечно, не всё, с чем мы сталкиваемся, становится праймом – и в любой момент большинство элементов нашего окружения вообще никак не влияют на нас. Как же тогда неосознаваемое мышление выбирает определенную особенность среды в качестве активной и значимой и подвергается ее влиянию? На этот важнейший вопрос существует множество ответов. В качестве предварительного шага мы можем сказать следующее: наши скрытые, неосознаваемые когниции, связанные со строительной средой, редко реагируют предсказуемо или положительно на особенности дизайна или элементы, которые не принимают в расчет нашу телесность. Такое утверждение кажется настолько очевидным, что вряд ли заслуживает упоминания, и все же распространенность по всему миру унылых мест и скучных зданий свидетельствует об обратном. Бесчисленные элементы, объекты и особенности нашей строительной среды – дома, школы и офисы, парки и дороги – спроектированы и сооружены с недостатком внимания к тому, как они согласуются с архитектурой человеческого опыта.

Хороший пример – прямоугольная или квадратная сетка. Прагматизмом в основном объясняется, почему такая сетка столь распространена в истории дизайна. До появления цифровой вычислительной техники прямые линии и прямые углы в проектировании существенно уменьшали сложность конструкции и облегчали выполнение проектно-конструкторских работ и схемы строительства, поскольку простые измерения определяли позицию несущих конструкций. Расположение комнат, проходов и коридоров, монолитов и пустот могло вытекать из ясной логики этой сетки. В конце XIX и в XX веке, когда в производстве строительных материалов стала доминировать массовая продукция, эта сетка стала особенно востребована; по сей день в коммерческих зданиях, и особенно в современных небоскребах, часто применяют сетчатый модуль с пятифутовым шагом, на основании которого рассчитываются размеры плит перекрытий и проектируются внутренние пространства. В крупномасштабных проектах жилищного строительства размеры модулей отличаются, но сетка тем не менее остается широко используемой основой для проектирования.

Архитекторы пропагандировали практичность сетки с начала 1900-х, когда знаменитый французский педагог Жан-Николя-Луи Дюран разработал систему экономичного проектирования (которой обучил поколения студентов), позволявшую проектировать здания практически любой величины и сложности на основе модульной квадратной сетки. Архитекторы раннего модернизма, такие как Вальтер Гропиус, завороженные возможностями массового производства, переработали дизайн Дюрана для производства и строительства образцовых проектов доступного жилья в поселке Вайсенхоф в Штутгарте (Германия), заложенном в 1927 году. Гропиус использовал сетку для поэтажных планов, интерьеров и внешних фасадов своих домов № 16 и 17, утверждая, что это уменьшит общую стоимость жилищного строительства вследствие снижения затрат на производство и транспортировку строительных материалов и упрощения процесса строительства настолько, что его смогут осуществлять неквалифицированные рабочие. Современники Гропиуса тоже поддерживали сетку, но по другим причинам: Людвиг Хилберсеймер ратовал за ее использование не только в небольших домах на одну семью, но и в высотных жилых комплексах, и в городских планах, оправдывая проистекающее из этого однообразие городского дизайна и строений тем, что это поможет современным городским жителям, склонным кочевать с места на место, везде чувствовать себя как дома.