«Дезорганизующим производственный процесс моментом были побеги заключенных, на поимку которых отвлекались большие силы сотрудников Волжского ИТЛ, автотранспорт, тратились финансовые средства и т. д. В 1938 г. из лагеря бежало 1212 осужденных, или 1,6 % от общего среднегодового количества, из которых поймали только 403 человека (33,2 %); в 1939 г. бежало 96, причем задержали 68 (70,8 %). В дальнейшем охранной и режимной службам ИТЛ не удалось полностью пресечь побеги спецконтингента. Например, за 8 месяцев 1941 г. бежал 181 заключенный, а поймали 131, или 72,4 %»[51]
.В конце 1936 г. в Волгострое возникло движение стахановцев. К 1 октября 1939 г. там работали 361 стахановец, 611 отличников производства и 512 ударников. Это составляло 1,8 % от общего количества заключенных и вольнонаемных строителей (81 834 человека).
Для заключенных Волголага издавалась газета «Большая Волга» (с 1938 г.) и журнал «Волгострой». В 1939 г. вышло 133 номера газеты тиражом по 3100 экземпляров каждый, в 1940 г. — 100 номеров.
В 1947 г. Рыбинское водохранилище наполнилось до своей предельной отметки — 102 метра. Весной к станции подошли огромные торфяные поля, площадь самого большого из которых достигала 3 кв. км, а толщина — 2–3 м. Торф подходил к станции вплотную вместе с древесным мусором и создавал пробку перед водоводом, которая своим давлением могла сломать даже стальную защитную решетку. Тогда попытались эти поля взять на буксир и оттащить пароходом, однако безрезультатно. В 1951 г. торфяные поля оказались уже столь опасны, что было принято решение их взрывать. Мощные взрывы дробили их на множество мелких островков, которые уже отбуксировали к специальному отверстию для пропуска грязи в здании ГЭС и спускали ниже по течению.
Чтобы защитить станцию от сора, после войны была реконструирована запань — смонтирована металлическая сеть на поплавках, опущенная вглубь на 3 м, а позже — жесткая металлическая решетка.
Завершение всех работ на гидроузле продолжалось еще 10 послевоенных лет. Часть заводов — поставщиков оборудования — были разрушены в годы войны или находились в блокаде. На оккупированной немцами территории находились заводы в Краматорские (детали турбин, затворы) и Днепропетровске (ворота шлюзов), завод «Красный Октябрь» в Сталинграде, поставлявший валы турбин и генераторы, был разрушен, ленинградские заводы находились в блокаде.
В 1948 г. вошел в строй четвертый агрегат Рыбинской ГЭС, в 1949 г. — пятый, а в 1950 г. — шестой. В мае 1952 г. была достроена вторая нитка шлюза под Рыбинском. А на Угличском шлюзе постоянные механизмы, открывающие верхние ворота, установили только в 1956 г.
В 1952–1953 гг. между шлюзовыми башнями лицом к Рыбинскому водохранилищу была установлена 17,4-метровая (с монументом) статуя «Мать Волга» (иногда ее называют просто «Волга») скульпторов С. Шапошникова и В. Малашкиной.
На постаменте была надпись: «Коммунизм — это есть советская власть плюс электрификация всей страны». В конце ХХ века цитату Ленина стерли. В 2016 г. скульптура была избрана символом города Рыбинска.
14 апреля 1955 г. правительственная комиссия, назначенная Советом Министров СССР, приняла в промышленную эксплуатацию Угличский и Рыбинский гидроузлы. Незадолго до этого (5 августа 1954 г.) Угличская и Рыбинская ГЭС были объединены в каскад № 1 Мосэнерго. Стройка длиной 20 лет была завершена.
Глава 8
Создание Угличской ГЭС
23 марта 1932 г. было выпущено Постановление Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) «О строительстве электростанций на Волге», санкционировавшее начало работ по Ярославской, Горьковской (Балахнинской) и Пермской гидроэлектростанциям, из которых реальные работы начались только по первой станции. Одновременно велись проектные проработки и по другим волжским ГЭС — в подготовленной в 1933 г. Гидроэлектропроектом схеме освоения Волги уже фигурировала Угличская ГЭС, которую планировалось построить к 1937 г. Однако в 1934 г. в схеме освоения верхней Волги вместо неё уже фигурировали Мышкинская и Калязинская ГЭС.
Как уже говорилось к 1935 г. проект Ярославской ГЭС столкнулся с рядом трудностей, и часть проектировщиков предложила отказаться от строительства Ярославской, Мышкинской и Калязинской ГЭС в пользу сооружения Рыбинской и Угличской ГЭС. Это позволило создать непрерывный каскад из трех гидроузлов: Иваньковского, Угличского и Рыбинского.
Сооружение Угличской ГЭС началось в октябре 1935 г. с подготовительного этапа — возведения дорог, базы строительства, жилья и т. п. Земляные работы на сооружениях гидроузла начались в 1936 г., первый бетон был уложен в апреле 1938 г. Особенностью строительства Угличской ГЭС являлось возведение бетонных сооружений (водосбросной плотины, шлюзов и здания ГЭС) в котлованах на пойме, вне русла реки, что позволило отказаться от строительства временных перемычек в русле, ускорить и упростить работы.