Hs 129 истребитель советских танков

Хеншель Hs-129B-2 (красная «D», W.Nr. 141859) готов к очередному боевому вылету на охоту за русскими танками. Под фюзеляжем подвешена 30-мм автоматическая пушка МК-101. На фюзеляже видна рамочная антенна радиокомпаса, обратите внимание на проволочную натяжную антенну приемо-передающей радиостанции.

Оружейник люфтваффе заправляет в магазин 125-снарядную ленту к 20-мм бортовой пушке MG-151/20 штурмовика Hs-129B-2 из 10.(Pz)SG-9. Створка отсека вооружения откинута вверх. За цвет своей формы механики люфтваффе получили прозвище «негры». На голове «негра» одет меховой шлем – не последняя по важности вещь в условиях крутой русской зимы.

Техническое обслуживание штурмовика Hs-129B-2 белая «К», Восточный фронт, Украина, начало 1944 г. Один техник заливает горючее в крыльевой топливный бак правой плоскости, оружейники заняты боекомплектом к 20- мм пушке MG-151/20. Самолет принадлежал 10.(Pz)SG-9.

В июле 1944 г. «живые» пуш­ки установили на три эксперимен­тальных самолета Hs-129B-3 (W.Nr. 162033, 162034 и 127035), которые в августе поступили в Тарневитц, в Erprobungskommando-26, для обстре­ла на полигоне трофейный русских танков. Испытания завершились в сентябре с положительными резуль­татами, после чего самолеты напра­вили на Восточный фронт.

Крупноразмерный магазин пушки ВК-7,5 занимал всю централь­ную часть фюзеляжа Хеншеля, не со­ставляя места казенным частям пу­шек MG-151, которые пришлось демонтировать. В ряде источников го­ворится о том, что Hs-129B-3 не име­ли и пулеметного вооружения, одна­ко, скорее всего, пулеметы все же ос­тавили, так как они не мешали раз­мещению боекомплекта к 75-мм ору­дию. Согласно техническому описа­нию, составленному штабом люфтваф­фе, вооружение состояло из одной пуш­ки ВК-7,5 калибра 75 мм и двух пуле­метов MG-17 калибра 7,92 мм.

На первых трех Hs-129B-3 сто­яли прежние прицелы Реви, на маши­нах более позднего выпуска стали монтировать более совершенные те­лескопические прицелы ZFR-3. По завершению летных испытаний трех прототипов начался выпуск самоле­тов Hs-129B-3 на заводе в Берлин-Йоханнестали. Из-за тесноты производ­ственных помещений, отстрел пушек на готовых самолетах производился через открытые окна заводского цеха по установленным на летном поле аэродрома мишеням. Отстрел ору­жия в воздухе производился на поли­гоне Дипензее, после чего самолеты направляли на Восточный фронт в стаффели 10.(Pz..)/SG-9 и 14.(Pz..)/ SG-9. На фронте вооруженные 75-мм пушками Хеншели добились впечат­ляющих результатов, имея возмож­ность поражать даже тяжелые танки ИС. Летчики прозвали Hs-129B-3 «Buchsenoffner» - консервный нож. Конструкцией Hs-129B-3 был предус­мотрен аварийный сброс гондолы 75-мм пушкой.

Механик работает с бортовой радиостанцией FuG-16Z самолета Hs-129B-2, Восточный фронт, начало 1944 г. Радиостанция устанавливалась в центральной части фюзеляжа, непосредственно за пушкой MG-151/20. Летчик штурмовик должен был постоянно иметь надежную связь с землей, чтобы вовремя получать команды наведения.

Один самолет Hs-129C-l/V-l (W.Nr.220001) был вооружен установленной под фюзеляжем 75-мм пушкой ВК-7,5. Обратите внимание на дырчатый дульный тормоз, установленный на ствол орудия. Для сохранения массы самолета в разумных пределах с этой машины были сняты обе фюзеляжные пушки и оба пулемета.