Читаем Я не умею водить полностью

К сожалению, значительный процент ДТП не обходится без участия пешеходов. И чаще всего аварийные ситуации возникают в населенных пунктах: на перекрестках, остановках общественного транспорта, наземных пешеходных переходах.

Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, нужно снизить скорость и быть готовым остановиться

Особенно пристального внимания со стороны водителя требуют дети, старики, нетрезвые люди, так как их действия иногда непредсказуемы. Дети часто бегут по проезжей части, резко меняя направление. Пожилым людям иногда характерна некоторая демонстративность поведения: «Накупили дорогущих машин, пройти не дают! А я вот пойду!» Ну а чего ждать от подвыпивших граждан… Они и сами частенько не знают, что сделают через секунду. В любом случае, нарушает пешеход правила или просто замешкался на переходе, не нужно раздражаться и злиться. Ваши эмоции только отвлекут от дороги, а ситуацию, конечно, не изменят.

Вам следует быть осторожным и не спешить: из-за автомобиля справа может внезапно появиться пешеход

Подъезжая к пешеходному переходу, снизьте скорость и будьте готовы к тому, что придется остановиться:

1) нажимая педаль тормоза, снижайте скорость до 20 км/ч;

2) выжимайте сцепление;

3) переключайтесь на вторую передачу;

4) отпускайте сцепление;

5) медленно подъезжайте, при необходимости понемногу добавляя газ; оценивайте обстановку: кому нужно уступить дорогу.

Переезжать через переход можно только тогда, когда на нем нет пешеходов! Всегда есть вероятность, что кто-нибудь будет переходить проезжую часть за несколько метров до или после соответствующей разметки. Часто люди пересекают дорогу в запрещенных местах возле остановок общественного транспорта.

...

НЕ СИГНАЛЬТЕ ЗРЯ

Не всегда стоит подавать звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание отвлекшегося пешехода. Очень часто люди пугаются резкого звука и начинают метаться по дороге, усугубляя ситуацию.

Если остановка необходима:

1) выжимаете сцепление;

2) тормозите до нуля;

3) включаете нейтральную передачу (держа педаль тормоза);

4) отпускаете сцепление;

5) ждете, пока пешеходы завершат переход дороги;

6) выжимаете сцепление;

7) включаете первую передачу;

8) приотпускаете педаль сцепления – газ – отпускаете сцепление до конца;

9) разгоняетесь (педалью газа);

10) выжимаете сцепление;

11) включаете вторую передачу.

...

БЕРЕГИТЕСЬ ПЕШЕХОДОВ

Если вы увидели, что впереди на дороге остановился автобус или троллейбус, обязательно снизьте скорость. Кому-то из пассажиров обязательно вздумается перейти дорогу тут же, не заботясь о поиске пешеходного перехода. Соблюдайте также осторожность, двигаясь вдоль тротуаров с большим скоплением людей – по той же причине.

При поворотах на перекрестке нужно уступать дорогу пешеходам, не забывая о том, что переходящий дорогу человек может не заметить приближающийся из-за поворота автомобиль.

Слепому пешеходу необходимо уступать дорогу во всех случаях.

В жилых зонах пешеходы имеют преимущество – помните об этом!

Объезд препятствия

Объехать препятствие – значит проехать, минуя стоящее транспортное средство, выбоину, яму, поваленное дерево и т. д.

Прежде чем объезжать, убедитесь, что это безопасно и не противоречит ПДД. Начинайте маневр на достаточном расстоянии, чтобы в случае внезапной опасности, если объехать не удалось, успеть вернуться на свою полосу.

Чтобы объехать препятствие, необходимо выехать на соседнюю полосу, двигаться по ней и снова въехать на свою полосу. Сложнее объезжать препятствие на узкой дороге с одной полосой для движения в данном направлении: в этом случае нужно выехать на полосу встречного движения, а это всегда опасно: на ней в зоне объезда могут быть встречные машины или пешеходы. Если вы вынуждены объезжать стоящий автомобиль, убедитесь, что он не собирается двигаться, что за ним нет пешехода или велосипедиста.

При объезде препятствия уступает дорогу тот водитель, на чьей стороне препятствие

Перейти на страницу:

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие

При создании предприятий технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в проектировании структуры управления, организации работы с персоналом. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Эта книга входит в серию практических пособий как источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности. Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке.Книга служит надежным советником для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга написана подробно и доступно для самообразования, адресована владельцам и руководителям сервисных предприятий, рекомендуется в качестве образовательного ресурса для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Маркетинг, PR / Автомобили и ПДД / Техника
Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное