Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

6. Если вы забираете автомобиль из-под знака «Остановка запрещена», и у инспектора нет доказательств, что именно вы его сюда поставили, то к вам не должно быть никаких претензий. Инспектор обязан установить, кто именно поставил автомобиль на стоянку. Вы имеете право не свидетельствовать против себя и своих близких, – ст. 51 Конституции.

7. Имеется очень маленькая вероятность отменить постановление по малозначительности, – см.67.1 Освобождение от ответственности при малозначительности правонарушения.

39. Нарушитель преимущества не имеет

«Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу», – п. 14 ППВС № 20 от 25.06.2019.

О какой обочине и выезде с прилегающей территории идет речь?

Вначале речь идет о Постановлении ВС № 46-АД15–29 от 04.09.2015. Произошло ДТП, при котором один водитель поворачивал налево, а второй двигался прямо, но по обочине. Поскольку движение по обочине запрещено, то виновным был признан второй водитель.

Во втором случае речь о Постановлении ВС № 44-АД18–21 от 14.12.2018. ДТП произошло между водителями, первый из которых в нарушение ПДД двигался по одностороннему движению навстречу потоку, а второй с соблюдением ПДД выезжал из двора. Виновным признали нарушителя.

Уместно упомянуть о Постановлении ВС № 46-АД16–28 от 20.02.2017. ДТП произошло на многополосной дороге. Первый водитель из крайней правой полосы поехал прямо, хотя разметкой с нее было предписано поворачивать направо. Второй водитель поворачивал налево в соответствие с ПДД. Виновным признали водителя, нарушившего требования разметки.

Водитель, выехавший на перекресток равнозначных дорог справа, преимущества не имеет, если дорога, с которой он выехал, не введена в эксплуатацию, – Постановление ВС № 37-АД15–6 от 02.12.2015.

40. Основания для остановки

Какая разница между богом и полицейским?

Бог не думает, что он – полицейский.

«Основание» и «причина» – слова-синонимы, но первое применяется до возникновения события, а второе – после. Основание для остановки после события «остановка» становится ее причиной.

Согласно «Административному регламенту» п. 84, «Основаниями для предъявления сотрудником требования об остановке водителем транспортного средства являются:

84.1 Установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.

84.2 Наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения.

84.3 Наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов органов внутренних дел, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске.

84.4 Необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются.

84.5 Необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого.

84.6 Необходимость использования транспортного средства.

84.7 Необходимость временного ограничения или запрещения движения транспортного средства.

84.8 Необходимость обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения.

84.9 Оказание содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, а также транспортных средств оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий.

84.10 Необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции.

84.11 Проведение на основании распорядительных актов руководителей территориальных органов МВД России на региональном (районном) уровне, руководителей подразделений Госавтоинспекции территориальных органов МВД России на региональном (районом) уровне мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства.