Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

Согласно п. 1 Приказа МВД № 685 от 30.08.2017, помимо инспекторов ГАИ составлять протоколы за нарушение ПДД могут и другие сотрудники полиции, «с учетом осуществляемых полномочий».

Верховный суд также приходит к заключению, что составлять протоколы за нарушение ПДД могут и другие сотрудники полиции при исполнении ими обязанностей по охране общественного порядка, – Решение ВС № ГКПИ 11–372 от 11.04.2011.

Например, в п. 218.2. «Устава Патрульно-постовой службы» записано, что наряд ППС имеет полномочия:

1. Предотвращать факты управления транспортными средствами лицами:

● находящимися в состоянии опьянения,

● не достигшими возраста, дающего право управления транспортным средством (когда возраст очевиден или известен сотруднику).

2. В установленном порядке пресекать эти и другие правонарушения, влекущие очевидную угрозу жизни и здоровью граждан.

3. В пределах компетенции, пресекать нарушения ПДД пешеходами.

То есть просто выйти на дорогу и тормозить для проверки документов или за нарушение ПДД кого угодно сотрудник ППС права не имеет, так как нет ни очевидной угрозы жизни и здоровью, ни установленного для них порядка по пресечению правонарушений. А вот составить протокол на пешехода или тормознуть пьяного – пожалуйста.

Должностные лица подразделений по охране диппредставительств и консульств имеют право составлять протоколы по ч. 1 ст. 12.9 КоАП.

Равные с ДПС права имеют участковые уполномоченные, – п. 29 «Административного регламента».

В дневное время сотрудники других служб МВД вполне подходят под определение регулировщика – форма и значок имеются (см. выше). Но отличить во время движения сотрудников ДПС, которые имеют право осуществлять надзор за дорожным движением, очень легко – у них специальная форма, на которой много световозвращающих элементов, в том числе околыш фуражки, так же «снаряжение кожаное белого цвета».

У сотрудников ДПС значок круглый, в отличие от всех остальных служб полиции, у которых значок имеет овальную форму. После остановки всегда обращайте внимание, что написано на значке. В центре значка под двуглавым орлом должно быть три буквы «ДПС», – Раздел III Приложения № 2 Приказа МВД РФ от 22.07.2011 № 868 «Об утверждении нагрудных знаков сотрудников полиции». Снизу – код региона, и через тире – личный номер инспектора.

Действия полицейских других служб должны в точности совпадать с действиями инспектора ДПС, – см.42 Начало разговора. Ваши права в разговоре с полицейским такие же, как в разговоре с инспектором ДПС. Поэтому можете потребовать от полицейского представиться, предъявить документы и назвать причину остановки.

Отдельно следует сказать о п. 2 ч. 2 ст. 27 закона «О полиции», где значится: «Сотрудник полиции независимо от замещаемой должности, места нахождения и времени суток обязан … в случае выявления … административного правонарушения … принять меры по предотвращению и (или) пресечению … административного правонарушения, задержанию лиц, подозреваемых в их совершении, по охране места совершения … административного правонарушения … и сообщить об этом в … подразделение полиции».

Согласно ч. 3 ст. 28 закона «О полиции» сотрудник при этом обладает правом:

«1) требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий;

2) проверять у граждан и должностных лиц документы, удостоверяющие их личность и (или) подтверждающие их полномочия;

4) требовать от лиц, подозреваемых в совершении … административного правонарушения, оставаться на месте до прибытия … подразделения полиции …, а также доставлять лиц, подозреваемых в совершении административного правонарушения, в служебное помещение … подразделения полиции…»

Нарушение ПДД в глобальном большинстве случаев носит одномоментный характер. Например, проезд на красный сигнал светофора. Разговор о предотвращении и пресечении подобных правонарушений – бессмысленный. Проверить документы и потребовать оставаться на месте сотрудник полиции может, а вот составлять какие-либо протоколы-постановления – нет. Его последняя обязанность передать правонарушителя с рук на руки сотрудникам ДПС, а самому занять скромное место свидетеля.

41. Неожиданное появление инспектора

Засада – это вроде сюрприза.

Сова, А. Милн. Винни-Пух

Инспекторы любят прятаться, что подтверждается п. 63 «Административного регламента». Недаром место их дислокации называют не иначе как «засада». Вы едете, ни о чем не подозреваете, ничего не нарушаете, и вдруг «на ровном месте» взмах жезла… Это вам приказ остановиться, или кому-то другому?

«Административный регламент» п. 49: «Сигналы сотрудника участникам дорожного движения должны подаваться четко и быть понятны для участников дорожного движения».

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД