Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы. История чудесного спасения глазами бортпроводника

Но, как обычно это бывает, некоторые доселе никому неизвестные личности во время всероссийского торжества попытались было подмешать ложку дегтя в бочку с медом. Очень жаль, что некоторые журналисты отнеслись несерьезно к своей профессии и бросились подбирать информационные «утки», не подтвержденные никакими официальными документами, фактами или свидетельствами. Шумиха в средствах массовой информации, волна новостей подняла тину со дна пилотского сообщества и выплеснула на поверхность непонятную массу «летчиков». Последние не преминули воспользоваться ситуацией и подвергнуть критике действия экипажа, в частности пилотов.

Еще не все пассажиры успели добраться до своих квартир. Не все родственники успели отпраздновать счастливое второе рождение родных и близких, как уже появились те, кто, подобно завзятым сплетникам, собирал слухи, домыслы, предположения, на основе которых строил собственные «теории заговоров». Некоторые в своем творчестве доходили до совершенно немыслимых и бессовестных высказываний, подробности которых нет желания даже описывать.

Я не буду приводить в книге данные этих «летчиков». На мой взгляд, они утратили свое лицо и не достойны того, чтобы оставить свое имя на страницах истории. И слово «летчики» пишу здесь в кавычках лишь потому, что именно так эти люди именовали себя, представляясь журналистам. Мы же будем основываться на фактах. Возможно, эти товарищи действительно имеют какое-то отношение к авиации. К сожалению, «хороший человек» – это не профессия, и среди отважных пилотов можно найти случайных персонажей.

Несколько человек, вооружившись какими-то сообщениями, распространенными неизвестно кем, не имевшим храбрости даже назвать себя, строили бредовые картины происшествия. Они взялись утверждать, что Дамир Юсупов нарушил инструкцию, что самолет можно было спасти, что произошедшее не подвиг, а простая случайность.

Хотелось бы ответить всем этим поборникам инструкций и прочего печатного слова, что наши героические пилоты никогда не скрывали, что действовали подчас с нарушением требований некоторых регламентирующих документов. Да, они убрали шасси, чтобы спасти самолет от разрушения, хотя это противоречит инструкциям. Любой здравомыслящий человек, даже далекий от авиации, понимает, что в нашей ситуации приземление на шасси было бы сродни самоубийству. Возможно, были и другие нарушения, но давать им оценку должны компетентные лица, осведомленные обо всех обстоятельствах авиационного происшествия. Проявить инициативу, пойти против правил, если это нужно для блага людей, государства – это прерогатива героических людей, и этим «летчикам», распространителям сплетен, того подвига, который совершили Дамир Юсупов и Георгий Мурзин 15 августа 2019 года, никогда не понять.

История России помнит подобные примеры мужества. В 1773 году прославленный полководец А. В. Суворов, вопреки приказу императрицы Екатерины Великой, штурмовал город Туртукай. Он сделал то, что другие считали невозможным, – взял штурмом неприступную крепость. И в те далекие времена нашлись люди, сродни нашим современным «летчикам», которые предлагали императрице отдать под суд будущего фельдмаршала за нарушение воли царицы. «Победителей не судят!» – ответила Екатерина Великая на жалобы злопыхателей. Победитель – какое более точное определение пристало дать Д. К. Юсупову и Г. К. Мурзину?

И здесь же я хочу спросить: «А судьи кто?» Новейшая история России знает прославленных летчиков-испытателей, героев России, здравствующих и трудящихся на благо государства. Но ни один из них не бросился высказывать свои догадки, делать выводы, принижать значение поступка пилотов. Тот, кто дорожит своими званием, честью, достоинством, никогда не уподобится собаке, лающей на проходящий мимо караван.

Меня радует, что подавляющее большинство зрителей этих репортажей не разделяет мнения таких вот «летчиков». Мне понравился комментарий под одним из видео, который набрал больше всего положительных отзывов и который я цитирую здесь дословно: «Есть одна огромная разница между „другими летчиками“ и Дамиром Юсуповым – никого из них не было в тот момент на том самом месте!». В этом комментарии вся соль проблемы. Как у нас в России принято говорить: «Болтать – не мешки ворочать!»

Мне было бы страшно находиться в самолете под управлением этих «летчиков», смело раздающих интервью направо и налево, но не имеющих смелости даже на то, чтобы взглянуть в объектив кинокамеры. Стыдливо пряча взгляд, они строят догадки о том, как должен вести себя пилот падающего самолета. Хватит ли им мужества взять на себя ответственность за сотни человеческих жизней во время критической ситуации? Или они слепо доверятся инструкциям, не решаясь взять на себя тяжкое бремя? Мне кажется, что ответ здесь очевиден.