Малко му се гадеше, но смяташе, че е по-скоро от шока, отколкото от вероятните изпарения. Нямаше намерение да проявява иници-атива и просто чакаше. Можеше да си представи какво става в командия-център — чуваше бръмченето на десетки гласове.
— Добре… — накрая се обади Пиърс, — искал си влекач на „Трансконтинентал“.
Точно така.
Трябва ли ни… подвижният лазарет?
— Не. А подвижната морга няма да е достатъчна.
— Ясно. Е… тогава ще освободим пистата.
— Прието. Чакам влекача.
— Да… добре… хм… остани на борда.
— Никъде няма да ходя.
— Искаш ли да пратя някого? Санитари?
Макгил ядосано въздъхна. Тези идиоти в командния център като че ли не разбираха, че всички са мъртви.
— Не — отвърна той.
— Добре… в такъв случай… предполагам, че самолетът е кацнал на автопилот.
— Сигурно. Или на автопилот, или по Божия воля. Не съм го приземил аз, а определено не са били пилотите.
— Прието. Навярно… искам да кажа, че автопилотът е бил програмиран…
— Това си е чистата истина, господин лейтенант. Пилотите са студени.
— Прието… значи няма следи от пожар?
— Не.
— Декомпресия?
— Не, никъде не висят кислородни маски. Изпарения. Скапани токсични изпарения.
— Добре, успокой се.
— Аха.
— Ще те чакам в заградената зона.
— Ясно. — Макгил закачи радиостанцията на колана си.
Нямаше какво друго да прави, затова тръгна покрай седалките и за пореден път се увери, че никой на борда не е оцелял.
— Кошмар.
В пълното отделение на втора класа започна да изпитва клаустрофобия. Предпочиташе да е на горната палуба, откъдето можеше да вижда по-добре какво става около самолета.
Излезе в коридора, качи се по спиралното стълбище и влезе в отсека. През левите люкове видя, че към боинга се приближава влекач. Колите на отдел „Произшествия“ от другата страна се отдалечаваха към пожарната. Някои се насочваха към заградената зона.
Опита се да не обръща внимание на труповете. Тук поне бяха по-малко и сред тях нямаше деца и бебета. Но където и да се намираше в самолета, помисли си той, пак щеше да е единственото живо същество на борда.
Това не беше съвсем вярно, но Анди Макгил не знаеше, че има компания.
Тони Сорентино гледаше влекача на „Трансконтинентал“, който се приближаваше към предния колесник. Камионът представляваше нещо като голяма платформа с кабинки в двата края, така че когато шофьорът спре до носа, да не му се налага да дава на заден ход. Когато закачеше теглича, просто щеше да се качи във втората кабинка и да потегли.
Сорентино се зачуди защо „Патлаци и маркучи“ нямат такъв влекач, после си спомни: някой му бе казал, че е свързано със застраховането. Всяка авиокомпания имала собствени влекачи и ако откъснели колесника на самолет за сто и петдесет милиона долара, това си бил техен проблем. Имаше логика. И все пак отделът трябваше да разполага поне с един влекач. Колкото повече играчки, толкова по-добре.
Шофьорът закачи напомнящите на вила тегличи от двете страни на предния колесник. Сорентино се приближи до него.
— Имаш ли нужда от помощ?
— Не. Не пипай нищо.
— Хей, аз съм застрахован.
— Не и за такъв случай.
След като свърши, мъжът попита:
— Накъде?
— Към зоната за отвлечени самолети — отвърна Тони, като използва по-драматичното, но също толкова вярно название на заградения участък на летището.
Както очакваше, шофьорът сепнато го зяпна, вдигна очи към носа, после отново ги сведе към него.
— Какво става?
Става това, че няма да ви стигне застраховката, приятел.
— Какво искаш да кажеш?
— Това тук е огромна скъпа катафалка. Всички са мъртви. Токсични изпарения.
— Божичко!
— Да. Е, да тръгваме. Колкото може по-бързо. Аз водя, ти караш след мен. Ще ни следва още един камион. Не спирай, докато не влезеш в зоната.
Шофьорът се олюля, после закрачи към предната кабинка. Качи се, запали дизеловия двигател и потегли.
Сорентино влезе в камиона си, изпревари влекача и се насочи към заградената зона, недалеч от четвърта дясна писта.
По радиостанцията кипеше оживена размяна на реплики. Никой не изглеждаше особено радостен.
Тук първи екип, водя влекача и самолета — съобщи той. — Четвърти екип ни следва.
Движеше се с двайсет и пет километра в час, максималната скорост на натоварения с триста и четириисет тона влекач. Тони погледна в страничните огледала, за да провери дали не е прекалено близо или прекалено далеч от боинга. Гледката му се стори изключително странна. Следваше го странен камион, а отзад се плъзгаше чудовищният сребрист самолет, влачен като детска играчка. „Божичко, какъв ден!“
Бездействието не е в природата на Джон Кори, затова казах на Джордж Фостър:
— Отново искам разрешение да отида на изхода.
Както обикновено, агентът, изглежда, се колебаеше и Кейт ми отговори:
— Добре, Джон, имаш разрешение. Но само на изхода.
— Обещавам — отвърнах аз.
Госпожа Дел Векио се обърна и набра кода на клавиатурата до изхода. Вратата се отвори и аз се спуснах по служебното стълбище.
Конвоят, който трябваше да ни откара на Федерал Плаза, чакаше край сградата на терминала. Бързо се приближих до една от колите на Транспортна полиция, показах си картата и съобщих на униформеното ченге: