Имя на борту

Эскадренным миноносцам давали названия по признаку качества: «Быстрый», «Бойкий», «Беспощадный», «Бесстрашный», «Стремительный», «Сообразительный», «Сокрушительный» и т. п.

Крупные подводные лодки носили имена типа «Ленинец», средние типа «Щука» и малые типа «Малютка» имели только номера.

Так родилась новая, советская система номинации кораблей военного флота. Имя кораблям дает правительство.

В послевоенные годы в Советском Союзе создан качественно новый атомно-ракетный флот. Корабли получили новую классификацию и новое деление на ранги.

Соответственно этому разработана новая система номинации кораблей.

Самые крупные противолодочные крейсеры получили названия городов-героев: «Москва», «Ленин град», «Киев», «Минск», «Новороссийск» и др.

Ракетные крейсеры носят названия, говорящие об их силе и могуществе, или по имени советских военачальников: «Грозный», «Адмирал Фокин», «Адмирал Головко» и т. п.

Серия новых ракетных крейсеров большого водоизмещения открывает группу названий в память о революционерах-ленинцах. Первый из них назван «Кировым».

Большие противолодочные корабли называются именами приморских городов, героических кораблей прошлого и советских военачальников: «Николаев», «Маршал Тимошенко», «Красный Кавказ», «Комсомолец Украины», «Красный Крым», «Очаков», «Керчь», «Ташкент», «Петропавловск» и др.

Не забыто и героическое прошлое нашей Родины. В составе советского флота находятся боевые корабли, носящие имена «Бородино», «Адмирал Лазарев», «Михаил Кутузов», «Казарский», «Варяг», «Память Меркурия» и др.

Большое число названий советских военных кораблей можно найти во многих книгах, рассказывающих о нашем флоте.

Изучение системы номинации советских кораблей - это большая и интересная работа, заслуживающая издания отдельной книгой.

В нескольких словах остановимся на вопросах названия судов торгового флота.

В старом торговом флоте названия судов не играли столь большой общественно-политической роли, как в военном, поэтому чаще всего хозяева судов именовали их самыми простыми названиями: фамилия владельца, имя его жены или детей, любое другое понравившееся имя.

Сказанное достаточно убедительно подтверждается хотя бы при рассмотрении названий судов Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ). В середине прошлого века самые крупные пароходы РОПИТ имели названия «Император Александр» и «Великий князь Константин»; средние - «Херсонсс», «Владимир», «Олег», «Колхида», «Эльбрус», «Таврида», «Аргонавт», «Юнона», «Паллада», «Церрера», «Ифигения», «Митридат», «Керчь», «Николаев», «Одесса», «Ласточка», «Русалка», «Язон», «Таганрог», «Удалой», «Могучий», «Дон», «Орест», «Пилад», «Князь Барятинский», «Веста», «Буг».

Как видим, здесь перемешаны мифологические имена с географией Причерноморья. РОПИТ было полугосударственным обществом, находившемся под покровительством царского дома и созданным по инициативе главного командира Черноморской флотилии адмирала Н. А. Аркаса; пароходами командовали офицеры бывшего Черноморского флота, суда рассматривались как резервный флот на случай войны. Поэтому большинство пароходов носило названия судов Черноморского флота, погибших в Крымскую войну.

Но вот названия малых пароходов: «Голубчик», «Братец», «Сестрица», «Батюшка», «Матушка», «Родимый», «Крикун», «Тетка», «Болтун», и т. п. Как видим, в этих названиях нет ни исторического, ни общественно-политического смысла.

Лишь после революции названия судов торгового флота Советского Союза стали отражать историю своей страны; имена судов стали достойно выполнять внешнюю и внутреннюю функции. На бортах наших торговых судов можно встретить имена выдающихся ученых и писателей, государственных деятелей и прославленных моряков, знаменитых артистов и героев труда, Героев Советского Союза и партизан-подпольщиков. Другие суда названы по городам, рекам и озерам страны и в совокупности представляют географию нашей обширной Родины.

Кто же дает названия нашим торговым судам? Согласно Кодексу торгового мореплавания СССР имена судам присваивает комиссия по названиям, образованная при Минморфлоте СССР, где составляются списки рекомендуемых названий по представлениям различных государственных и общественных организаций.

«Из большого количества предложений, поступающих со всех концов страны, комиссия отбирает наиболее выдающиеся имена в масштабе страны независимо от их ведомственной принадлежности.

В географических названиях она придерживается значимости того или иного пункта, предлагаемого местными партийными или государственными органами», - таковы принципы номинации судов морского флота СССР, изложенные на страницах журнала «Морской флот». Таким образом, система номинации включает две крупные группы названий: имена выдающихся деятелей и географические наименования.