Инженер страны Советов

– Мы и правда за эти дни стали как-то близки друг другу. Сроднились как-то. Не отказывайте нам, товарищ командир, – Наталья чуть застенчиво улыбнулась, – А Оксаночку мы удочерим, когда к своим выйдем.

– Я и не думал отказывать, – я крепко обнял их, – Я искренне рад за вас. И брак ваш зарегистрируем как положено, но при одном условии; вы, Наталья, улетаете в тыл и увозите Оксану. И не возражайте, – не дал я ей начать возмущаться, – нам предстоит опасный поход и всякое может случиться. А кто-то из вас должен остаться с девочкой. Я дам вам свой московский адрес и через него вы всегда сможете найти друг друга.

– Наталья, так действительно будет лучше, – Домнин нежно взял за руки свою невесту, – А мы скоро вернёмся, обещаю тебе.

Брак мы зарегистрировали как положено, издав соответствующий приказ и вручив молодожёнам выписку из этого приказа с подписями, удостоверяющими его подлиность, комиссара отряда, полкового комиссара Богданова, заместителя командира отряда генерал-майора Архипова, начальника штаба отряда майора Пархоменко и командира отряда, заместителя Председателя ГКО Шершнёва. Звук от упавших на пол челюстей Архипова, Пархоменко и Натальи, когда они прочли мою должность, наверное был слышен в Берлине. Надеюсь Гитлеру при этом икнулось. Богданов же наслаждался открывшимся ему зрелищем.

Ещё одна бумага с теми же подписями удостоверяла, что девочка Оксана (фамилия неизвестна), возрастом примерно 4 года, будучи сиротой, передаётся под опеку супружеской паре, гр. Домнину В.А. и гр. Вейдель Н.А.

(Всю свою долгую жизнь Лауреат Нобелевской премии, доктор физико-математических наук, член Академии Наук СССР, почётный член всех европейских академий наук Оксана Вячеславовна Домнина хранила эти два документа как семейную реликвию).

На утро с ещё раскисшего аэродрома смог, хоть и с большим трудом, взлететь один истребитель. Взлететь и тут же сбить приближающийся к городу самолёт-разведчик Хеншель Hs-126, получивший прозвище "костыль".

На аэродроме немедленно началась погрузка детей в самолёты. То ли так получилось случайно, то ли немцы всё же что-то успели увидеть, но как раз в этот момент начался миномётный обстрел аэродрома. Немецкую батарею быстро подавили огнём гаубиц, но несколько детей получили ранения, в том числе два ребёнка тяжёлые. Детей прямо на лётном поле перевязали и с большой осторожностью разместили в самолёте. С ними полетела Наталья Вейдель, поменявшись местами с одной из женщин, улетавшей с детьми на "юнкерсе". Так же в транспортники загрузили связаных Гейдриха и Бейгеля. При чём в разные. Что бы ни случилось, но один из них должен был долететь до наших, а лучше оба. С ними я отправил, не слушая ожесточённых протестов, Петра Ухтомского и Василия Черных, двух пограничников. В каждый самолёт, включая четыре истребителя, погрузили аккуратно упакованные химические снаряды. На Ме-108 предстояло лететь Светлане с Оксанкой и сопровождавшей детей женщине. С ними я передал все документы, письма, фотографии и киноплёнку. Пилоты истребителей получили строжайший приказ даже ценой собственной жизни прикрывать транспортники и сбивать ЛЮБОЙ самолёт, приблизившийся к ним ближе чем на 500 метров. На вопрос, что делать, если это будут наши самолёты, я повторил, ЛЮБОЙ.

Наконец самолёты, тяжело переваливаясь по ещё не просохшему лётному полю, пошли на взлёт. Каким богам я только не молился, прося у них лишь одного; чтобы все они благополучно долетели до наших. Едва самолёты скрылись за верхушками деревьев, как на поле выехали три трактора с плугами и начали перепахивать ВПП. Заодно заложили несколько противопехотных мин. Будет немчуре сюрприз.

Интерлюдия. Воздушное пространство над линией фронта.

Звено истребителей Як-1М под командованием старшего лейтенанта Коновалова патрулировало вдоль линии фронта, когда ведущий второй пары лейтенант Гаршин заметил приближающиеся с запада самолёты. Коновалов покачал крыльями и по широкой дуге с набором высоты повёл звено на перехват. Вскоре стало видно, что через линию фронта летели два транспортника и связной самолёт в сопровождении четвёрки "мессеров". Очень было похоже на заброску в наш тыл десанта.

Выполнив боевой разворот, Коновалов с большой дистанции выпустил очередь по ближнему транспортнику и хотя было далековато, но "юнкерс" задымил одним из своих двигателей и начал понемногу терять высоту.

– Командир! – завопил по радио ведомый, – У них на бортах красные кресты! – И тут же новый вопль, – У меня "мессер" на хвосте!!! Не могу стряхнуть!!!

Коновалов резко отвернул в сторону, успев заметить, что на бортах "юнкерсов" и связника действительно нарисованы крупные красные кресты.

– Транспорты не атаковать! – отдал он приказ, – Валите "мессеров"!!

Но свалить вёртких фрицев оказалось не так-то просто. Да и вели немцы себя странно. Зайдя в хвост нашему истребителю и имея возможность изрешетить его, немец вдруг отвалил в сторону и при этом покачал крыльями.

– Внимание, звено! Не стрелять! Тут какая-то ерунда происходит!