Генерал-лейтенант Андрей Васильевич Хрулев стал начальником Главного управления тыла РККА. Были назначены начальники тыла фронтов — причем из числа строевых генералов. Всех принял Сталин и потребовал навести железный порядок в снабжении войск:
— Вам нужно быть диктаторами в тыловой полосе своих фронтов.
Недовольный Кагановичем, вождь в феврале 1942 года назначил Хрулева еще и наркомом путей сообщения. И тот на протяжении года руководил железными дорогами. Он лишился поста наркома, когда посмел возразить вождю.
После окружения немецких войск под Сталинградом Ставка решила перебросить часть сил Донского фронта (командующий — Рокоссовский, которому только что присвоили звание генерал-полковника) в район Курска и продолжить наступление. Если бы это удалось сделать, немцы не заняли бы вновь Харьков и Белгород.
Донской фронт переименовали в Центральный и приказали перебазироваться в район Ельца. Но к тому времени успели восстановить только одноколейную дорогу, которая не справлялась с переброской войск. Рокоссовский доложил в Ставку, но лучше бы он этого не делал...
— Вы что — не хотите разбить Гитлера? — зловеще спросил Сталин наркома Хрулева. — Надо перебросить войска максимум за три недели.
Хрулев стал объяснять, почему это невозможно:
— Во-первых, линия Поворино—Сталинград не в состоянии пропустить такое количество поездов. Во-вторых, войска не успеют сосредоточиться для погрузки. В-третьих, пункты назначения не в состоянии принять такое количество поездов.
Тогда Сталин поручил навести порядок в Наркомате путей сообщения Лаврентию Павловичу Берии. Через час в наркомат приехал комиссар госбезопасности 2-го ранга Кобулов с большой группой чекистов. Кобулов фактически отстранил Хрулева и сам занялся организацией перевозок.
«Сотрудники НКВД, рьяно приступившие к выполнению задания, перестарались и произвели на местах такой нажим на железнодорожную администрацию, что та вообще растерялась, — писал Рокоссовский. — И если до этого существовал какой-то график, то теперь от него и следа не осталось.
В район сосредоточения стали прибывать смешанные соединения. Материальная часть артиллерии выгружалась по назначению, а лошади и машины оставались еще на месте. Были и такие случаи, когда техника выгружалась на одной станции, а войска — на другой. Эшелоны по нескольку дней застревали на станциях и разъездах. Из-за несвоевременной подачи вагонов 169 тыловых учреждений и частей так и остались под Сталинградом. Снова пришлось обратиться в Ставку. Попросил предоставить железнодорожной администрации возможность самостоятельно руководить работой транспорта».
Чекисты ушли из Наркомата путей сообщения, но и Хрулев перестал быть наркомом.
Андрей Васильевич Хрулев родился в деревне Большая Александровка Редькинской волости Ямбургского уезда Петербургской губернии. Работал на Охтинском пороховом заводе.
В августе 1918 года вступил в Красную армию, служил в Первой конной армии стал начальником политотдела 11-й кавдивизии. После Гражданской войны окончил годичные Военно-политические академические курсы высшего комсостава, продвигался по линии политработы, с декабря 1928 года был заместителем начальника политуправления Московского военного округа, а в августе 1930-го был назначен начальником Центрального военно-финансового управления.
Потом Хрулев был управляющим делами Наркомата обороны, в ноябре 1935 года получил звание корпусного комиссара, а в августе 1936-го назначен начальником Строительно-квартирного управления Наркомата обороны (это было понижение). В начале июня 1938 года Ворошилов отправил его на Украину начальником военно-строительного управления для проведения работ на территории Киевского военного округа.
А в октябре 1939-го, после того как Ворошилов представил его Сталину как старого конармейца, стал начальником управления снабжения Красной армии.
За год до войны, 2 июня 1940 года, управление было преобразовано в Главное интендантское управление Красной армии, Хрулева произвели в генерал-лейтенанты интендантской службы. Он отвечал за продовольственное и вещевое снабжение армии, руководил квартирно-эксплуатационным управлением, ведал Военнохозяйственной академией и Ярославским военно-хозяйственным училищем.
Заместитель наркома по тылу отвечал за введение новых наград.
8 ноября 1943 года указами президиума Верховного Совета был учрежден полководческий орден «Победа». Первоначально его хотели назвать орденом Багратиона. Даже проектные рисунки были с барельефом Багратиона.
Одновременно учредили солдатский орден Славы, который очень походил на дореволюционные Георгиевские награды. Возникла идея разрешить носить кресты или даже заменять орденами Славы.
12 октября 1944 года начальник ГлавПУРа Щербаков и начальник тыла Красной армии Хрулев доложили Сталину:
«В соответствии с Вашими указаниями относительно ношения бывшими солдатами старой армии Георгиевских крестов или замены этих крестов на ордена Славы докладываем: