Исход

— Во-во, — закивал Робокоп, — как видишь нормальные варианты с речным транспортом у нас и без движителей есть. — На его лице вновь появилось ехидное выражение: — А не подскажешь наконец глупому мне, как мы собираемся выкручиваться с наземным транспортом? На запряженных лошадьми повозках не особо погоняешь по горам-косогорам, по таежному бездорожью, по сугробам, по замерзшим большую часть года рекам и болотам? А ездить придется много! Что, верхами гонять, лыжи штамповать, снегоступы осваивать?! Вот где настоящий регресс, а ты о реках волнуешься. -

— Допустим верхами гонять у нас еще как есть на чем, благо столько коней насобирали в зоне переноса… не пропадать же добру? — с изрядной долей иронии отшутился Морнэмир. Уже более серьезно: — Без дорог никуда — будем строить их ударными темпами, как минимум до крупных рек нам придется их быстро-быстро тянуть… а то не будет нам никаких кораблей. — Совершенно оставив веселый тон, прямо посмотрел в глаза также несклонному веселиться по этому поводу Робокопу. — А если без шуток, то сложный вопрос, с кондачка его не решить….

Действительно сложный! Что станет не с воздушным и не с водным, а с основным наземным транспортом Драконов там, где никогда не было и нет самых плохоньких дорог? В девственной тайге? В бескрайних и топких сибирских болотах? Среди огромных горных хребтов и понатыканных повсюду сопок? Казалось бы ответ очевиден — кони: верховые для всадников, вьючные для грузов. Тем более что у клана много-много всяких разных коней: и удивительных златогривов, и верных хаштра, и мощных тяжеловозов, и умных-спокойных-работящих фермерской породы, и выведенных специально для лесов восточноэльфийских (клан получил их в качестве своеобразного ''приданного'' вместе с хопешами). В дополнение есть выносливые ослы и мулы из Парнской империи, есть неутомимые быки и волы, есть свирепые варги из Большой степи. Все это очень хорошо, и первые русские землепроходцы в Сибири могли бы лишь мечтать о такой роскоши, а пришедшие позже крестьяне и мечтать не могли, вынужденные пахать не самую простую и не самую щедрую землю на тощих, мелких клячах, а то и впрягая в плуг брата-свата-кума или и вовсе жену… кто уж окажется под рукой! Какая чудесная, недоступная тем людям сказка — пахать на быках и волах, грузы возить на мулах и ослах, самим рассекать на отличных лошадях, а то и вовсе на варгах. Очень, очень хорошо… но мало, как мало для тех, кто пришел из 21-ого века.

Как бы ни был силен вьючный конь, сколько бы ни было таких коней, но для Драконов-игроков это все равно кони под вьюками — позапрошлый век, седая древность, отстой. Им хочется оседлать вездеход, снегоход, квадроцикл, скутер, с ветерком прокатиться по железке, оседлать судно на воздушной подушке и в свое удовольствие рассекать, не разбирая, где там земля, а где вода. Им хочется… но под рукой у них только лошади, варги, мулы, ослы и прочий зоопарк из Серединного мира. Правда есть еще маунты, но это отнюдь не массовый транспорт, а личный транспорт игроков, за редким исключением в смысле проходимости и грузоподъемности практически не превосходящий златогривых коней, тяжеловозов, хаштра, варгов. В принципе игроки-Драконы могли бы найти на просторах огромного вирт-мира каких-нибудь по-настоящему больших животных, домашних и способных уволочь на горбу не меньше груза чем смог бы взять-увези земной тяжелый грузовик, способных идти по тайге, ломая сосны словно спички… Однако такой зверь это вам не конь — он потребует соответствующего количество жратвы, к тому же он должен не тонуть в болотах и хорошо переносить лютый мороз. Последние два условия не так просто соблюсти и потом, проблему большого количества еды никто не отменял, причем с рационом тоже нужно угадать — в сибирской тайге днем с огнем не отыщешь сочной растительности, а кормить большое количество больших зверей любым зерном Драконы не могут себе позволить.

Возможно Драконы могли бы решить проблему транспорта с помощью големов… могли бы — для этого нужно ''всего лишь'' начать и кончить. В настоящий момент мастера клана только подбираются к тому, чтобы НАЧАТЬ… их задачу осложняет тот факт, что никто в Серединном мире не использует шагающих транспортных големов среди склонных проваливаться и трескаться под ними снегов и льдов, никто и никогда не ставил големов на колеса вместо ног или лап, про гусеницы нечего и говорить. Ремесленникам клана приходится блуждать в темноте, пытаясь соединить науку големостроения вирт-мира с техническими знаниями Земли 21-ого века. Сколько им так придется блуждать не дано знать никому. И все-таки что не говори, но големы в качестве транспорта — это крайне, крайне перспективный вариант, и полными дураками будут те, кто откажутся от него из-за временных трудностей или первых-неизбежных неудач. К счастью насчет ремесленников клана можно не переживать — не дураки и как и все Драконы любят грызть сложные задачки, любят грызть, любят разгрызать, обладают необходимым для этого упорством.