Искусственные деньги. Как зарабатывать на предметах искусства

Начинать следует всегда с описания текущего состояния работы. Если она пострадает, то будет, во-первых, с чем сравнивать, и во-вторых, на базе чего рассчитывать возмещение убытков. После того как зафиксировали все детали, переходим к правильной упаковке. Нет, газету мы не используем и журналы тоже. Только водонепроницаемую бумагу, подходящую по размерам и по плотности. Хорошо защищаем углы и плотно крепим картину или скульптуру внутри коробки. Теперь все готово к перевозке.

Перевозить объект можно самостоятельно или при помощи транспортных компаний. Если выбрали второй вариант, то необходимо понимать лимиты их ответственности. После того как произведение передали перевозчику, вся ответственность, по идее, должна лежать на нем. Это и так, и не так. Ответственность, безусловно, лежит, но какая? В среднем €100 за килограмм, а максимальная сумма возмещения составляет €1000 за одну посылку.

Если же мы имеем дело с работами стоимостью десятки тысяч евро, то этого явно недостаточно. В таких случаях я рекомендую своим клиентам оформлять дополнительный страховой полис «от дверей до дверей»[19] на всю стоимость произведения. Он покрывает все риски с того момента, как работа попала в руки транспортной компании, и вплоть до доставки домой или в любое другое место хранения.

Кто не хочет сэкономить? Часто возникает желание самостоятельно перевезти купленные шедевры или попросить знакомого. Конечно, экономия существенная, но что, если работа будет украдена или повреждена? Что делать дальше? А ничего.

Многие идут на компромисс сами с собой и отправляют полотна одновременно официально и неофициально через неспециализированных перевозчиков, таких как DHL, UPS, FedEx. С одной стороны, это серьезные мировые компании, работают они хорошо. Но с другой — их технические нормы не подходят для перевозки ценных вещей. Кидать посылки большого ума не надо. А в случае потери или ущерба вы сможете претендовать только на сумму, заявленную в декларации.

Конечно же, идеальным решением будет воспользоваться услугами специализированных транспортных компаний. У них есть все: опыт, технические условия и охрана. Среди самых известных — André Chenue S. A, LP Art и Transart. Эти компании предлагают не только услуги по перевозке, но и обслуживание по формуле «все включено»: упаковка, сопровождение груза охраной или доверенным человеком, который будет следить, чтобы ничего не упало и не повредилось. Такие фирмы следят за соблюдением температурного режима и влажности. Конечно, они позаботятся и обо всех таможенных формальностях.

Но вот квест доставки успешно пройден, и работа наконец-то доехала в целости и сохранности. Она будет радовать глаз ее владельца дома. Но куда и как ее поместить? Помимо охранных и противопожарных систем необходимо позаботиться и об уровне влажности (45–55 %), и о температуре (18–22 °C).

Если в помещении будет слишком жарко и сухо, картины начнут трескаться, деревянные рамы — деформироваться. Если будет чересчур влажно, то рисунки или фотографии могут начать менять свою форму. Ни в коем случае не стоит вешать картины возле батарей, каминов, свечей, а также напротив окна, через которое проникают прямые солнечные лучи. Работа просто-напросто выгорит и пожелтеет.

Большинство владельцев произведений искусства предпочитают жить в их окружении, но иногда возникают ситуации, связанные с безопасностью или налогообложением. Поэтому некоторые любители искусства у себя дома выставляют специально сделанные копии, а оригиналы отдают на хранение. Компромиссы… компромиссы… Куда же без них? Порой такой трюк проделывают и бывшие владельцы, когда продажа была вынужденной мерой, а терять лицо не хочется.

Существуют различные варианты хранения — от банковских сейфов до охраняемых помещений в специализированных компаниях. Последние представлены на достаточно серьезном международном уровне. Не путайте их с обычным складом. Это современные помещения с наивысшей степенью безопасности, с контролем влажности и выставочными площадями. Во Франции одним из лидеров рынка считается компания André ChenueS.A. со своими 70 000 м² в парижском регионе, 10 000 м² в свободных портах Женевы и новым транзитным складом площадью 24 000 м² недалеко от аэропорта Ле-Бурже.