Истоки победы. Как разрушительные военные инновации определяют судьбы великих держав

Для начала необходимо дать определение терминам. Под "броней" я подразумеваю металлическую оболочку или защитное покрытие, особенно металлические пластины, используемые на военных кораблях, боевых машинах, самолетах и укреплениях, которые обеспечивают физическую защиту от огня. Огонь оружия делится на три категории: дальность, точность и объем. Точность" оружия - это его вероятная круговая ошибка (CEP). Представьте себе круг, цель которого находится в его центре. КЭП - это радиус круга, в пределах которого, как ожидается, упадет половина снарядов ракеты. У оружия с КЭП 500 футов половина снарядов упадет в пределах 500 футов от цели, а другая половина - дальше. Оружие имеет дальность, определяемую в терминах расстояния, например, в милях или километрах. Наконец, пожары также можно оценивать с точки зрения их объема - кинетической способности уничтожить или нейтрализовать человеческие или материальные цели - который они могут произвести за определенный период времени. В данном исследовании термин "огневая мощь" используется как взаимозаменяемый с термином "объем огня". "Скорость" - это просто расстояние, пройденное за единицу времени, например, в милях в час. Под "разведкой" я подразумеваю использование разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) для получения информации о противнике. "Контрразведка" означает действия, предпринимаемые для того, чтобы победить разведку.

 

Революция железных дорог, винтовок и телеграфа

Во время наполеоновских войн армии передвигались практически так же, как и в древности - пешком. Мобильная часть армии - кавалерия - передвигалась со скоростью лошади. Перевозка войск на кораблях со временем незначительно улучшилась: ветер и парус заменили мускулы и весла. За редким исключением, командование и управление войсками на стратегическом, оперативном, и тактическом уровнях страдали от постоянных ограничений. Приказы полевым армиям обычно доставлялись курьерами на лошадях, хотя также использовались сигнальные флаги.

На поле боя пехота, как правило, маневрировала в очень плотных формациях, компенсируя неточную стрельбу из кремневого мушкета шквалом пуль. В середине девятнадцатого века, однако, все изменилось в результате того, что стало известно как революция железных дорог, винтовок и телеграфа, в результате которой война перешла в электромагнитную область.

Осенним днем 1839 года около 8000 прусских солдат проехали по железной дороге от мест маневров в Потсдаме до своих берлинских гарнизонов. Хотя расстояние было небольшим, а численность войск - скромной, это предвещало резкий сдвиг в мобильности на стратегическом и оперативном уровнях войны. Двадцать лет спустя, во время войны Франции с Австрийской империей, французская армия численностью 120 000 человек была переброшена по железной дороге в Северную Италию за одиннадцать дней на расстояние, которое пешком заняло бы более чем в пять раз больше времени. Чуть более десяти лет спустя, в августе 1870 года, Северогерманская федерация использовала свою железнодорожную систему для развертывания 1,2 миллиона войск вдоль реки Рейн за одиннадцать дней, сократив время мобилизации почти вдвое. Всего несколькими годами ранее, во время Гражданской войны в США, Союз использовал свое преимущество в железных дорогах с большой выгодой для Конфедерации, компенсируя преимущество последней во внутренних линиях связи.

Помимо того, что сухопутные войска получили преимущество в виде повышенной скорости мобилизации и маневра на стратегическом и оперативном уровнях войны, железные дороги значительно снизили износ армий, вызванный длительными маршами, тем самым повысив их боеготовность. Быстро перевозя большие объемы грузов, железные дороги также придавали армиям большую стойкость и позволяли резко увеличить их численность.

Примерно в это же время, в 1844 году, американец Сэмюэль Морзе представил электромагнитный телеграф. В течение десятилетия Соединенные Штаты пересекала сеть телеграфных кабелей протяженностью более 20 000 миль. За ними быстро последовала большая часть Европы. Во время Гражданской войны в США новая сеть связи позволила армиям поддерживать контакт с вышестоящими штабами, протягивая телеграфные провода от главных телеграфных линий к войскам на марше. Таким образом, в то время как железные дороги значительно увеличили размер и стойкость армий, телеграф повысил способность командиров управлять движением своих войск, в том числе определять, когда и где расположить их с наибольшей выгодой.