История Авиации 1999 01

Поздно вечером, 4 июля, шесть Bf109G возглавляемые Тео Вайссенбергером вылетели на прикрытие своего морского конвоя в район Киркенеса 5* . Уже в воздухе береговые посты ВНОС сообщили ведущему о появившемся советском разведчике Пе- 2. И действительно, на подходе к ордеру Вайссенбергер обнаружил двухмоторный самолет. На самом деле это был Пе-3 и его штурман, в этот момент передавал по радио в третий раз координаты немецкого конвоя, его состав и погоду в районе цели. Надо сказать, что советские пилоты отметили в своем сообщении наличие прикрытия в составе пяти истребителей, но «мессер» ведущего, отделившийся от общего строя, они не заметили. Сблизившись с «пешкой» он смог успешно атаковать советский самолет. Оставляя шлейф дыма, «Петляков» начал снижаться, уходя прочь от конвоя 6* . Это была 98-я победа Вайссенбергера, зарегистрированная в 22:07.

Именно в эти минуты с аэродрома Ваенга-2 для удара по конвою взлетали пять торпедоносцев (три ДБ-ЗФ и два «Хэмпдена») и пара штурмовиков Ил-2 (для по давления зенитного огня кораблей эскорта) из состава 6-й мтад Северного флота под командованием командира 9-го гв. мтап гвардии майора Костькина. Их прикрытие возлагалось на семь «Аэрокобр» 255-го иап. Несмотря на благоприятный прогноз погоды над целью, в районе аэродромов метеоусловия не баловали: с самого утра низкая облачность закрывала вершины сопок, и поэтому на задание вылетели самые подготовленные экипажи.

1* Погиб 26 августа 1943 г. 22 января 1944 г. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

2* Капитан В.А.Агейчев погиб: младший лейтенант П.И.Савицкий пропал без вести; младшие лейтенанты Полтыхин, Зюзин, Кравченко, и Кукибный получили ранения.

3* Видимо, это был Пе-3 из состава 118-го pan ВВС СФ. Экипаж этого самолета – старший лейтенант Н.М.Дубровский (пилот) и младший лейтенант И.П.Корпашвили (штурман) – числится пропавшим без вести.

4* В районе аэродрома Арктика в воздушном бою были сбиты два "Харрикейна" из состава 767-го иап ПВО. Еще два истребителя этого полка были повреждены и приземлились на фюзеляж на своем аэродроме. Старший лейтенант Н.Е.Зубков спасся на парашюте: старшина Н.В.Бабонин упал на лес; сержанты Т.Д.Гусинский и Ф.И.Цацулин остались невредимы.

5* Первоначальная информация, основанная на данных агентурной разведки, сообщала о том, что в составе конвоя три транспорта и 12 кораблей охранения. Согласно данным переданным экипажем сбитого разведчика, в составе конвоя находились четыре транспорта, восемь сторожевиков и три тральщика. Состояние погоды: облачность – 10 баллов, высота нижней кромки облаков – 1000 м, видимость – до 20 миль.

6* Пе-3 из состава 118-го pan ВВС СФ. Штурман – младший лейтенант Шувалов был убит еще в воздухе, но тяжелораненому пилоту лейтенанту Тихонову все же удалось дотянуть на подбитом самолете до полуострова Рыбачий и совершить вынужденную посадку на воду в районе Май-Наволок. Летчик был подобран шлюпкой, высланной с поста ВНОС.

Взлетает Пе-3 из состава 95-го an. Аэродром Ваенга-2, лето 1943 г.

К середине войны истребительный вариант «пешки», в основном, использовался в качестве разведчика (фото из архива Ю.Рыбина).