Читаем История авиации 2000 01 полностью

Ближе всех к Свердловску в этот момент находились U-2 и пара МиГ-19, по которым и был произведен пуск в общей сложности семи зенитных ракет. Одна из них поразила самолет Пауэрса, а вторая попала в перехватчик Сергея Сафронова, который погиб (посмертно награжден орденом Красного Знамени). Горящий МиГ рухнул на территорию города Первоуральска в парке культуры и отдыха, рядом с которым проходила праздничная демонстрация. Старший лейтенант Айвазян успел заметить идущую к его самолету ракету и резко бросить машину в пикирование, что и спасло ему жизнь. Таким образом, первыми сбили МиГ-19 «свои».

Ровно через месяц после инцидента с Пауэрсом, 1 июня 1960 г., разведчик RB-47 из состава 55-го авиакрыла ВВС США пересек северную границу СССР в районе Архангельска. На его перехват вылетел МиГ-19 капитана В.А.Полякова из состава 171-го гиап. Он догнал нарушителя в районе мыса Святой Нос и в 18:03 по Московскому времени сбил его. «Боинг» упал в море. Из его экипажа (шесть человек) в живых остались только два летчика. Вторую победу Поляков одержал ровно через месяц – 1 июля 1960 г.. когда сбил в районе Североморска второй RB-47.

Немало боевых эпизодов пришлось на долю пилотов истребителей МиГ-19С, служивших в составе 24-й Воздушной Армии, дислоцированной на территории ГДР. 20 мая 1960 г. пара в составе капитана Л.Шкарубы (ведущий) и старшего лейтенанта М.Крылова (ведомый) принудила к посадке RB-47. Через некоторое время нарушитель был отпущен восвояси.

Вообще встреча с МиГами не предвещала ничего хорошего для любого самолета, и в связи с этим, не может не удивлять то вызывающее легкомыслие, с которым подчас действовали западные пилоты. Например, 28 января 1963 г. советские МиГ-19 были направлены на перехват двухмоторного реактивного двухмоторника Т-39 «Сэйбрлайнер» ВВС США, применяемого для подготовки штурманов и пилотов многомоторных самолетов. На требование покинуть воздушное пространство ГДР американцы не реагировали, как впрочем и на предложение приземлиться. После этого один из МиГов зашел в хвост и пушечный залп поставил в судьбе экипажа американского «тренера» финальную точку, поскольку из его состава не уцелел никто.

2 апреля 1963 г. пара МиГов, обстреляв вышедший за пределы южного Берлинского коридора легкий самолет -Цесна-310», заставила его пилота приземлиться.

10 апреля 1964 г. разведчик RB-66, летевший вдоль границы между Западной и Восточной Германией, по ошибке (а возможно и преднамеренно) вторгся в воздушное пространство ГДР. В этом квадрате патрулировал советский истребитель МиГ-19С, летчик которого, не долго думая, сбил нарушителя. Американский экипаж спасся на парашютах и был взят в плен. После переговоров на высшем уровне американских пилотов вернули на родину.

В 1968 г. войска стран Варшавского договора участвовали в ликвидации «отклонений в строительстве социализма» в Чехословакии. Ввиду вероятных вооруженных провокаций со стороны НАТО, на чешские аэродромы перебазировали несколько авиаполков из СССР, в том числе полки с перехватчиками МиГ-19П из Прикарпатского военного округа. Для опознавания в воздухе своих машин, все самолеты участвовавшие в этой операции получили знаки быстрой идентификации – вертикальные красно-белые полосы на фюзеляжах. Поскольку передислокация наземного персонала задерживалась, первое время самолеты обслуживались польскими техниками.

Хотя сигналы тревоги на советских аэродромах были отнюдь не редки в 50-60-е годы, наиболее интересные страницы в биографию «девятнадцатых», как и большинства советских реактивных истребителей, были вписаны за рубежами нашей Родины, в многочисленных инцидентах и локальных конфликтах, о которых будет рассказано в следующем номере.

2* как известно, экипажи Тибетса и Изерли. сбросивших атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, действовали самостоятельно и сопровождались только разведчиками погоды.

Один из немногих уцелевших советских МиГ-19 на Ходынке. Впрочем, состояние его далеко не лучшее и если положение не изменится, вскоре этот экспонат постоянно действующей выставки превратится в металлолом.

АВИАЦИЯ В ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙНАХ

Александр Булах

<p>Незавоеванная ПОБЕДА</p></span><span>

Окончание, начало в ИА №1/99.

К тому времени, когда был готов этот материал, все уже было ясно: Югославия, проданная своими союзниками в обмен на кредиты МИФ. и, подвергшаяся дипломатическому давлению со стороны тех стран, с которыми ее традиционно связывали дружеские отношения, была вынуждена капитулировать перед превосходящей военной мощью НАТО. Со временем История, конечно, расставит на свои места деяния всех лидеров, сыгравших в этой трагедии отведенные им роли, однако мы все же решили взять на себя смелость и предложить читателям свое видение событии, происходивших весной 1999 г.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые корабли
Боевые корабли

В книге «Боевые корабли» даны только первые, общие сведения о кораблях Военно-морского флота: как они развивались, как устроены и вооружены, как они ведут бой. Автор ставил перед собой задачу – дать своему читателю первую книгу о боевых кораблях, вызвать у него интерес к дальнейшему, более углубленному изучению военно-морского дела, материальной части флота и его оружия.Прим. OCR: «Книги для детей надо писать как для взрослых, только лучше». Эта книга из таких. Вспомните, какая картинка Вам вспоминается при слове ФЛОТ? Скорее всего иллюстрация из этой книги. Прошло более полувека со дня её издания. Техника флота изменилась. Сменилась идеология. Но дух флота и его история до сих пор не имеют лучшего воплощения. Прим.: Написание некоторых слов (итти, пловучий, повидимому и т.п.) сохранено как в оригинале, хотя не соответствует существующим правилам

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Военная история / Технические науки / Военная техника и вооружение / Книги Для Детей / Образование и наука