История Авиации 2001 06

В то же время в воздушных боях на Европейском и Африканском ТВД «Лайтнинги» показали себя не очень хорошо: их пилоты заявили лишь о 2500 сбитых вражеских самолётах, при этом их собственные потери составили 1750 машин. Необходимо отметить, что это отнюдь не блестящий результат, но объясняется он тем, что Р-38 были брошены на Африканском ТВД в борьбу за господство в воздухе, а на Европейском ТВД обеспечивали нанесение стратегических бомбардировочных ударов, сопровождая «Летающие крепости». В результате их основными противниками были в основном «настоящие» немецкие фронтовые одномоторные истребители Bf109G/K и FW190A/D. Ни один из них не только на уступал американской «молнии» по характеристикам огневой мощи, манёвренности и скороподъёмности, но по двум последним параметрам заметно превосходил.

В то же время эффективность «Лайтнингов» разведчиков была чрезвычайно высока, достаточно сказать, что на высоте 8100 м они развивали до 670 км/ч, что делало их чрезвычайно трудными мишенями даже для Bf109G/K и FW190D-9. Значительно больше шансов на успешный перехват имели Та152Н, а также реактивные Ме163 и Ме262, но и их успехи в борьбе с этими «следопытами» невелики, так как первых было построено ничтожно мало, а вторые и третьи в основном были нацелены против «Летающих крепостей».

Произвести оценку эффективности «Москито» значительно сложнее, поскольку эта машина до сих пор окружена легендами о её неуязвимости, и всё же сопоставление некоторых цифр позволяет понять, что этот ореол в значительной мере базируется на достижениях экипажей бомбардировщиков и разведчиков.

Начнем с последних. Из примерно 600 разведывательных «Москито», построенных в годы войны, официально не вернулись по боевым причинам лишь 34 или 5,7 %. Очевидно, что здесь не учтено количество машин, списанных из-за полученных повреждений, поскольку рекорд на один самолёт составляет всего лишь 67 боевых вылетов. Правда, в отдельные в периоды боевой деятельности этот показатель был существенно выше. Например, за четыре месяца 1945 г. разведчики 540-й эскадрильи совершили 393 вылета, потеряв всего одну машину. И всё же невозможно отделаться от мысли, что данные о боевой карьере «Мосси», как называли этот самолёт английские лётчики, откровенно подтасованы историками «туманного Альбиона».

Для того чтобы это понять, достаточно сравнить численность частей и количество выпущенных самолётов. Разведывательные варианты «Москито» по состоянию на 6 июня 1944 г. находились на вооружении всего лишь 4, 140, 400, 540-й и 544-й эскадрилий, а также одного звена. С учетом штатной численности эскадрильи в 21 машину, можно говорить о том, что к концу войны каждая из пяти эскадрилий (одно четырехсамолётное звено не в счёт. — Прим. авт.) летала на пятом по счёту комплекте матчасти! Учитывая, что применение разведывательных «Москито» началось летом 1941 г., нетрудно прийти к выводу, что в среднем ежегодно каждая эскадрилья теряла по различным причинам не менее 120 % штатного состава материальной части, т. е. свыше 25 самолётов.

Без сомнения, читатели захотят получить ответ на вопрос: много это или мало? Забегая вперед, сразу скажу, что это достаточно много. Всё, как известно, познаётся в сравнении. Например, три советских разведывательных полка авиации Главного Командования (2, 40-й и 215-й АПР ГК) за 11 месяцев 1942 г. потеряли лишь 110 % штатной численности. Сопоставление технического уровня материальной части абсолютно не в пользу наших авиаполков, имевших по состоянию на 20 декабря 43 Пе-2, 20 Пе-3, шесть «Аэрокобр», три В-25, а также по четыре Ил-4 и Ту-2. Вряд ли нужно пояснять, что ни один из них в качестве разведчика не превосходит даже самые ранние варианты «Москито». Конечно, нельзя сбрасывать со счетов и тот факт, что экипажи «Москито» совершали гораздо более длительные рейды в германский тыл, нежели советские, однако возможность этих «сольных выступлений» в значительной степени облегчалась тем, что «плотность» дневной истребительной авиации Люфтваффе над оккупированной Западной Европой в 1941–1942 гг, да и в первой половине 1943-го была существенно ниже, чем на советско-германском фронте.