История Авиации 2001 06

Справедливости ради, надо отметить, что результаты действий пяти эскадрилий Ме21 °C (2(F)/Aufkl.Gr. 122, 10/ZG26, а также 1, 2 и 3/ZG1) в условиях подавляющего господства истребительной авиации союзников на Североафриканском ТВД в первой половине 1943 г., впечатляют гораздо больше: в 1100 вылетах было потеряно лишь семь машин и еще столько же списано из-за боевых повреждений, что даёт уровень потерь 1,3 %, а одна потеря приходится на 78–79 вылетов! И всё же к концу войны уровень эффективности английских бомбардировщиков в ударных операциях достиг небывалых высот. Достаточно сказать, что в 39.795 боевых вылетах было потеряно лишь 254 «Москито», что даёт величину относительных потерь в 0,63 %, а один сбитый приходился на 156–157 вылетов!

Эта фотография сбитого Me410A-3 из состава 2(F)/Aufkl.Gr.122, судя по всему является единственной, на которой запечатлен уничтоженный перехватчиками разведывательный Ме410, что является косвенным доказательством невысоких потерь, понесенных самолётами этого типа.

И всё же результаты сравнений показывают что «по ряду позиций» Ме210/410 не только не уступал «Москито», но даже превосходил его. Другое дело, что к некоторым ролям — например ночного истребителя — немецкая машина оказалась приспособлена заметно хуже «Москито». Основной причиной была трудность размещения РЛС, которую удалось «впихнуть» в самолёт только в конце войны, т. е. тогда, когда немецким специалистам удалось создать достаточно компактные авиационные РЛС.

В то же время в роли «интрудера» Ме410 показал себя вполне достойно, поскольку соотношение подтвержденных побед и собственных потерь в V/KG2 и II/KG51 составляет 3,846:1. Лучшая британская 418-я эскадрилья «рейнджеров» из состава 11-й авиагруппы Истребительного Командования, самолёты которой были оснащены радарами, смогла уничтожить «достоверно» 172 немецких самолёта, восемь — «вероятно» и 97 повредила ценой потери 59 своих машин, что даёт соотношение побед к потерям 3:1. Заметно выше этот показатель у 100-й авиагруппы «интрудеров» Бомбардировочного Командования, самолёты которой также большую часть боевых вылетов осуществили после оснащения РЛС: уничтожено 267 немецких самолётов при 69 потерянных своих, но соотношение побед и потерь у них практически совпадает с результатами «интрудеров» V/KG2, а также II/KG51 и составляет 3,869:1. При этом, надо отметить, что если при подсчетах с немецкой стороны автором были использованы только данные подтверждённые обеими сторонами, то с английской фигурируют победы только заявленные как «достоверные». Вряд ли стоит доказывать, что многие из них не подтверждаются немецкой стороной.

Весьма неплохо показал себя Ме410 и в роли тяжелого дневного перехватчика, в ней он, в сущности, и стяжал основную массу своих лавров. Замечу, что в этом качестве никто в Королевских ВВС даже не пытался использовать «Москито», тем более что необходимости такой, к счастью, никогда не возникало. И вот здесь мы подходим к очень важному аспекту, традиционно упускаемому многими историками, оценивающими те или иные виды оружия и боевой техники «в лоб», т. е. сравнивающими их характеристики или в лучшем случае результаты боевого применения.

Не секрет, что любая боевая техника создаётся в рамках определенной военной доктрины, определяющей очередность решения военно-политических задач с учётом характера ТВД и наиболее вероятных действий противника. Учёт этого обстоятельства позволяет говорить о том, что, хотя основной успех Ме410 сопутствовал именно в роли тяжелого дневного перехватчика, в этом качестве в период создания и начала своей карьеры он даже не рассматривался командованием Люфтваффе!

Да, история не терпит сослагательного наклонения, но невозможно отделаться от мысли, что если бы не налёты сотен «Летающих крепостей», то уже в первые месяцы 1943 г. сотни Ме210 и Ме410 были бы использованы против целей в Англии действуя, как британские «Москито». Сколько в этом случае англичане смогли бы выделить своих деревянных «комаров» для действий над оккупированной Западной Европой можно только гадать, но, видимо, очень немного, так как даже в весьма благоприятной для своих ВВС обстановке января 1943 г свыше 60 % от имеющегося на тот момент числа «Москито» находились в ПВО…