История Финляндии. Время Екатерины II и Павла I

Принц Нассау при всех взятых в плен шведских офицерах просил Турчанинова удостоверить их единогласное показание, для донесения её Величеству, «что все они (шведы) опасались и утверждали: ежели будет на Крюсерорте батарея, то их ближние корабли должны были пропасть, и спасения другого не было». При батарее «о ретираде и помышлять было не можно». Граф Салтыков высказался так: «Наши морские витязи немножко созрели (состарились). Лета старые сопряжены с лишнею осторожностью ... По пословице и выходит на правду — не слушай ты старого, а слушай бывалого. Вот бы мои батареи (у Крюсерорта) и в большую пользу были, потому чтобы мы их сквозь строй провели, и мало бы надеюсь, прошло; но от несогласицы ни одного, ни другого не поспели. Я думаю, кто видел положение наших флотов, не скоро поверит, чтобы неприятель не токмо мог пройти, но как он мог и подумать этакое предприятие взять». — Шведы ушли, а потому блокада Выборгской губы является для нас далеко не блестящим делом, а скорее конфузным; бездействие же В. Я. Чичагова — прямо преступным. Если весь этот бой делает честь «оружию россиян, то, заявляет C. С. Апраксин, он прославляет также частью и шведов, судя по отважности предприятия и по выполнению их движения».

Адмирал P. В. Кроун

Наши суда устроили погоню за шведскими флотами, которые шли от нас в расстоянии только двух пушечных выстрелов. Взято было в плен несколько судов; некоторые суда потонули; имелись и пленные, но все это не могло вознаградить упущенного. Было и здесь не мало подвигов с той и другой стороны. Особенно проявил себя фрегат «Венус»; под командой капитана II ранга Кроуна; он врезался в самую среду шведской гребной флотилии и вел бой на оба борта.

Король своим спасением обязан совершенной случайности. Об этом имеется несколько интересных вариантов.

В Аспе наши и шведские суда стояли друг против друга. Слизов отправил капитан-лейтенанта П. Я. Гамалея к шведскому отрядному начальнику, назвавшему себя полковником Седерманом, с требованием сдать свои суда. Седерман, под именем которого скрывался сам король Густав III, отказался сдать суда, ссылаясь на то, что если бы ему не помешало волнение, он сам намеревался окружить и атаковать русских.

Взятие шведского фрегата «Венус» кап. Кроуном 21 мая 1789 г.

После этого, король, рискуя потерять свои суда, снялся с якоря и ушел.

В записках шведа И. А. Эренстрема, — находившегося во время отступления шведского флота из Выборгской губы на королевской яхте «Амфион», — упоминается о следующем происшествии с королем Густавом III. Быстроходный фрегат «Венус» приближался к галере «Серафим», на которой находился король. Не без больших затруднений удалось, наконец, уговорить его остановить галеру и спастись на шлюпке. Как только он оставил галеру, она должна была спустить флаг.

В записках Hochschild’a (II, 128) указывается еще такая подробность: фрегат «Венус» настигал уже «Серафима» и «Амфион», и они спустили флаги, но в этот момент Чичагов отозвал «Венуса», приказав ему присоединиться к флоту. «Серафим» и «Амфион» поспешили поднять свои флаги и уйти. Провидение спасло короля.

«Король, сказывают разно, — сообщала Императрица князю Потемкину (28 июня 1790 г.): — одни — будто ушел на баркасе, между провиантских двух судов; другие, что был на своей яхте «Амфион», коя потоплена, и будто сошед сел на галеру; сия галера взята, с ней соскочил в шлюпку; сия шлюпка также взята, с шлюпки сошел в бот, бот сей ушел; завтрак его взят: он состоял из шести сухарей, копченого гуся и двух штофов водки». Эта версия находит себе некоторое подкрепление в рассказе С. О. Апраксина о том, что король пересаживался три раза на разные суда.

Взятие шведского корабля «Ретвизан» фрегатом «Венус».

Существует еще рассказ о том, что король сидел в шлюпке, на которой пушечное ядро оторвало гребну обе руки.

Спасшиеся шведские суда ушли в Свеаборг, который русские затем блокировали до конца кампании.

Удар, нанесенный шведам, произвел сильное впечатление на европейские кабинеты. В Лондоне созвана была конференция министров, в Стокгольме совещались иностранные дипломаты[11]. Выборгское сражение должно было убедить шведов, что им трудно один на один одолеть морское могущество России.

23 июня фрегат «Венус» (кап. II р. Кроун), под самым Свеаборгом, отрезал из шведской эскадры герцога Зюдерманландского корабль «Ретвизан» (Ретвисан) и вместе с подоспевшим нашим кораблем «Изяслав» (кап. II р. Сиверс) взял его в плен.

* * *

Отступая из Выборга, вся шведская гребная (флотилия собралась 27 июня на Роченсальм оком рейде. Соотношение сил было таково: Нассау-Зиген имел 173 судна, 1000 орудий и 14 тысяч команды. Его флотилия расположилась около острова Киркума. На большом Роченсальмском рейде шведы сосредоточили 295 судов (и 67 транспортов), 1000 орудий и 18 тысяч человек. Распоряжался флотилией сам король. Северный проход к Роченсальму был опять запружен.