История Крыма и Севастополя. От Потемкина до наших дней

В послевоенные годы интеграция СССР была настолько сильна, что не имело никакого значения, в состав какой республики, Украины или России, формально входит Крым. Большинство жителей полуострова считали себя в первую очередь крымчанами, а только потом русскими или украинцами, в зависимости от национальности. Более того, на полуострове было много смешанных семей, в которых люди говорили на двух языках. В самом Крыму культура и язык оставались преимущественно русскими, особенно в Севастополе, который до сих пор может считаться самым советским из бывших советских городов. Наследие крымских татар ограничивалось несколькими историческими достопримечательностями, такими как бывший ханский дворец в Бахчисарае.

В любом случае для присоединения Крыма к Украине имелись разумные и практичные экономические основания, которые выдержали проверку шестью десятилетиями. До недавнего времени (2016) большая часть воды и электроэнергии поступала на полуостров с материковой Украины. Главная железная дорога, связывающая Крым с Россией, проходит через Украину, а не по менее удобной паромной переправе через Керченский пролив в Краснодарский край. Только строительство 19-километрового моста, законченного в 2019 г., обеспечило надежную и бесперебойную связь с Россией. Сельское хозяйство и промышленность Крыма стали бурно развиваться после прокладки Северо-Крымского канала, по которому вода для орошения и питья подавалась из низовьев Днепра до самой Керчи; многочисленные ответвления канала питали другие области Крыма, в том числе столицу Симферополь[1596].

Тем не менее несмотря на передачу Крыма Украине в 1954 г., Севастополь был признан отдельным территориальным образованием. На протяжении всего послевоенного периода город оставался «объектом всесоюзного значения»[1597]. Его стратегическая роль как главной базы Черноморского флота означала, что он управлялся напрямую из Москвы. Город привлекал большое количество научно-технических институтов и оборонных предприятий, которые играли важную роль в развитии советской электроники, военно-морских систем, авиационных и космических технологий. Примечательно, что в 1961 г. звание почетного гражданина Севастополя было присвоено Юрию Гагарину, первому советскому космонавту, который занял место в ряду почетных граждан города рядом с Тотлебеном и Толстым[1598]. Эта связь сохранилась и после безвременной гибели Гагарина в 1968 г.: в 1975 г. в его честь назвали один из городских районов.

В качестве главной базы подводных лодок Черноморского флота была выбрана Балаклава. В 1960-х гг. в западном склоне холма, спускающегося к порту, было построено подземное, способное выдержать атомный взрыв убежище для подводных лодок, где они пополняли припасы и проходили ремонт. В его протяженных туннелях были устроены причалы для лодок класса «Кило» (в советской номенклатуре лодки проектов «Варшавянка» и «Палтус»). Подводный вход в комплекс маскировала обширная каменоломня, используемая и сегодня. После окончания холодной войны комплекс был выведен из эксплуатации, и теперь в нем размещается музей военно-морского флота. Это сооружение, размерами гораздо больше, чем в фильме о Джеймсе Бонде, было сверхсекретным объектом в запретной зоне закрытого города. Местным жителям, рабочим и служащим выдавались специальные пропуска.

В 1980-е гг. городские власти снова занялись увековечиванием истории Севастополя. В честь двухсотлетия со дня основания города на площади Нахимова установили памятник, а на одной из главных улиц — Генерала Мельника, — связывающей Сапун-гору с центром, появилась огромная триумфальная арка[1599]. Прошло всего двадцать пять лет, и арке потребовалась серьезная реставрация. Однако этот проект вызвал меньше споров, чем массивный 41-метровый «Памятник Солдату и Матросу» в честь тех, кто сражался за Севастополь во время Великой Отечественной войны. Проект появился в 1972 г., но работы на мысе Хрустальный над Севастопольской бухтой начались только в 1981 г. Некомпетентное руководство и недостаток средств замедлили, а потом и остановили строительство монумента. В 1989 г. работы заморозили — поговаривали даже о сносе незавершенного сооружения. Строительство возобновилось в 2006 г., и памятник торжественно открыли 8 мая 2007 г., но планируемый мемориальный комплекс на мысе Хрустальный так и остался недостроенным[1600].

РАСПАД СОВЕТСКОГО СОЮЗА