Читаем История одной семьи полностью

На самом деле я очень переживала из-за этого разрыва. Я вообще из породы влюбчивых, а он за мной так ухаживал, что я очень привязалась к нему. Однажды мне сказали, что он просит прийти меня к нему в комнату. Я пришла. Он был один и лежал в кровати. Сказал, что ему нездоровится, попросил погасить свет и сесть к нему. Поскольку табуретки рядом не было, мне пришлось сесть к нему на кровать. Он спросил, не жалею ли я о разрыве наших отношений. Я честно ответила, что жалею. Знаю ли я, спросил он, что я должна сделать, чтобы он меня простил. Я ответила, что не знаю. Он помолчал. «…Вдруг Ольга входит, за нею Ленский…» Это, сами понимаете, у Пушкина. Но и у нас тоже случилось «вдруг». Вдруг отворилась дверь, и зажёгся свет. Вошёл сосед Володи по комнате Миша И. Он в меня был влюблён чуть не с самого моего приезда и не скрывал этого. Я же очень хорошо к нему относилась, но не была им увлечена, чем его очень огорчала. Когда он увидел меня у постели «больного», то попросту рассвирепел. «Что это ты тут делаешь? – заорал он. – Давно ли ты стала шастать по мужским общежитиям? Вон отсюда!» И я ушла. С Владимиром мы так и не помирились.

Миша был очень симпатичным, очень положительным юношей и проявлял ко мне самое горячее внимание, но я, считая его очень хорошим человеком, согласна была только на дружбу причём, конечно же, не на такую тёплую, как с Лёвой. Я немножко использовала его в своих интересах: он был электриком, и лишняя розеточка, лампочка, починка электроплитки – это всё к Мише. Я знала, что он никогда мне в таких мелочах не откажет. Кроме того, он был лыжником с мастерским разрядом. Как он говорил, в Москве он даже работал инструктором по лыжам. Я попросила его научить меня ходить на лыжах. Он согласился, и мы несколько раз ходили с ним на лыжах в тайгу. Но тут вышел полный облом. Он мне сказал, что готов сделать для меня очень многое, но научить меня правильно ходить на лыжах, он не в силах. Такая я оказалась тупица в этом отношении. Я смирилась с этим и просто ходила на лыжах одна или с кем-нибудь так, как у меня получалось. Главное ведь получать от этого удовольствие. А с Мишей у меня до самого конца пребывания в Сибири отношения были ровные, полудружеские.

* * *

Так неудачно окончилась моя первая попытка выйти замуж. Но, поскольку инициатива этого замужества исходила не от меня, я как-то очень быстро оправилась от этой неудачи. Зато с Лёвой у нас отношения становились всё более близкими, и, наконец, мы поняли, что влюблены друг в друга.

К этому времени он уже не жил в нашем посёлке, а переехал в так называемую «зону» – это было что-то вроде центра нашего Почтового ящика. «Зона» находилась километрах в 10–15 от нашего посёлка, и туда, и обратно курсировал наш местный автобус. Мы могли посещать «зону», нам требовалось только взять туда пропуск, в чём нам не отказывали. «Зона» была миниатюрным городком с хорошими магазинами, там были даже какие-то развлекательные центры, кинотеатр. Этого города, кажется, до сих пор нет на карте, так он засекречен (там добывались какие-то руды, что ли…).

Лёва поступил на курсы экскаваторщиков, и эти курсы, и общежитие находились в «зоне». Всю неделю Лёва учился, в субботу приезжал ко мне в гости. Мы гуляли по тайге, он пел свои любимые студенческие песни:

Надоели все науки,Ничего в них не понять,Протёр последние я брюки,Не в чем выйти погулять.Кого-то нет, чего-то жаль,И чьё-то сердце рвётся вдаль.Я вам скажу один секрет:Кого люблю, того здесь нет,Я вам скажу секрет другой:Кого люблю, тот будет мой.На последнюю пятёркуНайму я тройку лошадей,Дам я кучеру на водку:«Погоняй, дружок скорей!..»Кого-то нет, чего-то жаль… и т. д.

Мы много разговаривали, узнавали друг друга. Лёва рассказывал мне о своих друзьях: Алике Алёшине, Володе Муравьёве и других. Читал мне их письма. Нам не было скучно друг с другом. А в воскресенье вечером я провожала его в «зону». Частенько он опаздывал на последний автобус и вынужден был отправляться пешком. В таком случае наши проводы затягивались надолго: я провожу его на какое-то расстояние по дороге, а он не хочет, чтобы обратно я шла в темноте одна, и идёт сам меня провожать, а затем и мне захочется всё-таки чуть-чуть его проводить, а он опять через какое-то расстояние возвращается со мной в сторону нашего посёлка… и так несколько раз.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Айвазовский
Айвазовский

Иван Константинович Айвазовский — всемирно известный маринист, представитель «золотого века» отечественной культуры, один из немногих художников России, снискавший громкую мировую славу. Автор около шести тысяч произведений, участник более ста двадцати выставок, кавалер многих российских и иностранных орденов, он находил время и для обширной общественной, просветительской, благотворительной деятельности. Путешествия по странам Западной Европы, поездки в Турцию и на Кавказ стали важными вехами его творческого пути, но все же вдохновение он черпал прежде всего в родной Феодосии. Творческие замыслы, вдохновение, душевный отдых и стремление к новым свершениям даровало ему Черное море, которому он посвятил свой талант. Две стихии — морская и живописная — воспринимались им нераздельно, как неизменный исток творчества, сопутствовали его жизненному пути, его разочарованиям и успехам, бурям и штилям, сопровождая стремление истинного художника — служить Искусству и Отечеству.

Екатерина Александровна Скоробогачева , Екатерина Скоробогачева , Лев Арнольдович Вагнер , Надежда Семеновна Григорович , Юлия Игоревна Андреева

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Документальное
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука