История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Сейчас разработаны и внедряются специальные защитные материалы тканого типа, позволяющие снижать отражённый РЛС сигнал до уровня 0,5 % для миллиметрового и до 2 % для сантиметрового (до 30 см) диапазонов частот. Такие параметры позволяют снизить в 3–4 раза дальность обнаружения объектов тактическими РЛС. Материалы имеют маскировочную расцветку – в том числе и белую для применения в арктических условиях. Такие ткани позволяют эффективно маскировать технику от её обнаружения по сигналам РЛС, – в том числе со спутников. Объекты весьма трудно обнаружить, особенно если они скрыты складками и предметами рельефа и прикрыты защитной тканью.

США располагают в Арктике двумя постоянными авиабазами на Аляске. На базе Элмендорф-Ричардсон развернуты 36 истребителей F-22A и 4 самолета ДРЛО E-3. На базе Эйельсон постоянно базируются истребители F-16C/D, которые после 2020 года планируется заменить на F-35A. Масштабы проводимых на Аляске учений демонстрируют потенциал ВВС США по наращиванию авиационной группировки в Арктике. К потенциалу ВВС следует добавить возможности ВМС США, которые способны быстро развернуть в северных районах Атлантики и Тихого океана одну-две авианосные группы. В составе каждой из них – около 60 многоцелевых истребителей F/A-18E/F и самолетов РЭБ EA-18. (Журнал «Оборонно-промышленный потенциал», № 2, 2019, с.9.).

Арктические военные базы России (о. Земля Александры – архипелаг Земля Франца-Иосифа)

Крупнейшие базы дислокации стратегических ядерных сил на территории США (обозначен штаты и базы), из [49], c. 114

У американцев около 700 баз в разных частях мира, – и это они считают одним из признаков своей «силы», используемой для контроля морских и наземных коммуникаций и для проведения боевых операций, разведки, радиоэлектронного слежения, обеспечения навигационного обеспечения и средств связи (в том числе с космическими спутниковыми группировками). Но вот «разбросанность» баз и сил на них является и фактором ослабления этих сил, которые практически собрать в один «кулак» очень трудно. А в условиях всеобщей войны главные базы станут мишенями и будут поражены ударами, а коммуникации между ними разрушены. Фактором слабости является и то, что содержание баз и войск на них требует значительных материальных затрат, – значительно больших, чем содержание войск на своей территории из-за удалённости объектов. Конечно, сейчас эти затраты американцами пока возмещаются тем, что их ТНК вывозят из подчинённых стран и чем торгуют по всему миру. Надо видеть, на чём покоится их богатство и благополучие и видеть, что им они ни с кем делиться не будут. И явно стремятся удержать и расширить зоны своего влияния для обеспечения деятельности своих ТНК во всё мире. Из примерно 240 баз американских ВВС примерно треть (около 80-ти) находится за рубежом, – в том числе более 30 в Европе (в 1977 году их было 32). Общее количество построенных аэродромов и отдельных взлётно-посадочных полос превысило 13 тысяч, из них более 1300-сот – крупные и с несколькими взлётно-посадочными полосами активно используются. США строят авиабазы в «горячих точках» мира для обеспечения возможности нанесения ударов тактической авиацией и БПЛА (примеры: авиабазы в Ираке, Афганистане, Пакистане). А удары по обширным прибрежным районам обеспечиваются палубной авиацией американских авианосцев. Флоты, базы и пункты базирования обеспечивают защиту торговых судоходных путей американского флота и прибрежных вод США и их союзников.

Развитие стратегических и тактических средств воздушного базирования

После создания традиционных самолётов-бомбардировщиков развитие средств воздушного нападения пошло по линии создания крылатых ракет большой дальности, которые позволяли вести с самолётов их пуски по целям без углубления в зону ПВО противника. Тактико-технические характеристики стратегических бомбардировщиков приведены ниже в таблицах (они могут несколько отличаться для разных модификаций самолётов, – особенно по мере их развития).

Стратегический бомбардировщик «Валькирия» ХВ-70

Самолёт-снаряд «Буря»

Сравнение с аналогами бомбардировщика ТУ-95

Сравнение с аналогами бомбардировщиков ТУ-160, ТУ-95 и В-1