Читаем История танка (1916 – 1996) полностью

В мае 1945 года закончились грандиозные сражения в Европе; 2 сентября после капитуляции Японии завершилась вторая мировая война. Но боевые действия продолжались или вспыхивали в разных районах земного шара вплоть до наших дней, Стоит вспомнить грандиозную операцию «Буря в пустыня» (24 – 28 февраля 1991 г.) многонациональных вооруженных сил – США, Англии, Франции, Сирии, Египта, Саудовской Аравии и Кувейта – против Ирака.

Кажется, еще никогда не было такой концентрации бронетанковой техники на сравнительно небольшом театре боевых действий, к тому же задействованных на очень короткий срок. Численность танков в многонациональных вооруженных силах достигла 3360 – это американские М60А1, М1, М1А1, «Шеридан»; Т-55, Т-62 советского производства, английские «Центурион», «Чифтен», «Челленджер», французский AMX-30S. Иракцы к началу воздушных атак располагали в Кувейте, по американским оценкам, примерно 4200 танками (Т-54, Т-55, Т-62, Т-72, ПТ-76, китайские – Т-59, Т-69 и захваченные у иранцев и в Кувейте «Центурионы» и «Чифтены»), По тем же данным, к 24 февраля около трети из них были уничтожены.

Мы напомнили только главнейшие вооруженные конфликты, в которых нашли применение танки. Поначалу в них сражаются танки-»союзники» и даже сородичи: «Паттоны» против «Центурионов», «Шерманы» против «Шерманов», «Центурионы» и «Чифтены» против таких же. А в операции «Буря в пустыне» сражаются друг против друга и наши Т-55, Т-62 (хотя и модернизированные в «китайском исполнении» как Т-59 и Т-69).

Операция «Буря в пустыне», наверно, лишний раз подтвердила, что танки остаются главной ударной силой в наземных операциях.

…Танки военного поколения постепенно сходили со сцены. На смену им пришли более мощные машины. В Англии и США специалисты шли проторенным путем, но учитывая боевой опыт. Во Франции, ФРГ и Японии танкостроение возрождалось на новой основе, в Швейцарии, Израиле и Бразилии только создавалось. Ныне танки собственной конструкции, кроме СССР (России), выпускают всего 13 стран: США, Англия, Франция, Германия, Япония, Швеция, Израиль, Бразилия, Австрия, Швейцария, Китай, Италия, Южная Корея (последние четыре и по лицензиям). В Пакистане готовят к производству «Апь-Халид» (модификация китайского Т-69 со 105-мм нарезной пушкой, системой управления огнем с лазерным дальномером). По лицензии их строят или делали в Польше, Чехословакии, Югославии. Индии, Аргентине, Испании, Южной Корее, Египте, Ираке и на Тайване. Предпринимались попытки создать собственное танкостроение (в том числе по лицензиям) в Румынии и КНДР. Во многих странах танки успешно модернизируют, в том числе и на основе «гибридизации», то есть использования узлов и агрегатов машин разных марок.

На послевоенное развитие бронетанковой техники и вообще бронетанковых сил огромное влияние оказало появление оружия массового поражения и противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Уже их первое поколение пробивало любую броню танков периода второй мировой войны, Особенно их эффективность возросла после создания противотанковых вертолетов, способных издалека поражать бронетанковую технику, С другой стороны, испытания ядерного оружия показали, что бронетанковая техника, особенно сами танки в наибольшей степени могут сохранить боеспособность и обеспечить определенную защиту экипажа от поражающих факторов ядерного взрыва, химического и бактериологического оружия. В конструкцию танков стали вводить элементы и устройства системы защиты от оружия массового поражения.

В армиях большинства стран сложилась концепция основного или, как его иногда называют, стандартного боевого танка. Он явился развитием среднего типа таких «универсальных» машин, как Т-34, «Шерман» или «Пантера». В некоторых государствах считают необходимым дополнить его разведывательным (легким) танком, который в первую очередь должен быть аэротранспортабельным, маневренным, способным вплавь, без подготовки преодолевать водные преграды. Особое значение могут приобрести танки, разрабатываемые для так называемых сил «быстрого развертывания».

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронетанковая техника

Похожие книги

Физика для всех. Движение. Теплота
Физика для всех. Движение. Теплота

Авторы этой книги – лауреат Ленинской и Нобелевской премий академик Л.Д. Ландау и профессор А.И. Китайгородский – в доступной форме излагают начала общего курса физики. Примечательно, что вопросы атомного строения вещества, теория лунных приливов, теория ударных волн, теория жидкого гелия и другие подобные вопросы изложены вместе с классическими разделами механики и теплоты. Подобная тесная связь актуальных проблем физики с ее классическими понятиями, их взаимная обусловленность и неизбежные противоречия, выводящие за рамки классических понятий, – все это составляет сущность современного подхода к изучению физики. Новое, свежее изложение делает книгу полезной для самого широкого круга читателей.

Александр Исаакович Китайгородский , Лев Давидович Ландау

Научная литература / Физика / Технические науки / Учебники / Образование и наука
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность