Читаем История танка (1916 – 1996) полностью

 США    ЯпонияВенгрия
 М3А3 "Стюарт" VМ5А1 "Стюарт" VIМ3А3 среднийМ4АЗЕ8 "Шерман"М24 "ЧеффиГ"Ка-ми"41.М "Туран"
Год выпуска1942194219411945194419421943
Боевая масса, т12,315,4283518,41119,2
Экипаж, чел.4465555
Длина по корпусу, см502502564630500520550
Длина с пушкой вперед, см---741548763 с понтонами-
Ширина, см253227272300294280244
Высота, см230240311300277228243
Бронирование, мм
Лоб корпуса384 и 5038 и 2838 и 5776251650
Борт корпуса25283858251425
Лоб башни4343-1003814-1650
Крыша и днище корпуса12 и 1013 и 13-19 и 2513 и 106 и 6-
Вооружение:
Марка пушкиМбМбМЗ и МбМ1А1Мбтип "1"41М
Калибр,мм/ длина ствола, калибр373775 и 3776,2753775/25
Боекомплект, выстрелов17414750 и 179714812656
Число и калибр /в мм/ пулеметов2-7,622-7,624-7,622-7,622-7,622-7,72-8,0
Зенитный пулемет1-7,621-7,62-1-12,71-12,7--
Боекомплект пулеметов, патронов750065009204250 и 400400040801800
Двигатель, тип, маркакарб. "Континентал" W-679-9Aкарб. "Кадиллак" 42дизель GMC-6046карб. "Форд" GAA-V8карб. "Кадиллак" 42дизелькарб. Z-TURAN
Мощность двигателя, л.с.2502 х 1103755002 х 110110260
Максимальная скорость км/ч575847405537 (на плаву - 9,6)43
Запас топлива, л378392560650435240265
Дальность хода по шоссе, км175200180160200170150
Среднее давление на грунт, кг/см20,790,880,930,840,780,660,69


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКОВ ГЕРМАНИИ 1934-1945 ГГ.

 T-IAT-IBT-IIAT-IIF"Лухс" T-IIL35(t)38 (t) А TNHP-S38(t)S TNHP-S
      IJ-35LT-38 
      S-IIA  
Год выпуска19341935193719411943193519391941
Боевая масса, т5,45,88,99,513,010,59,49,85
Экипаж, чел.22334444
Длина по корпусу, см402442481481463490460461
Длина с пушкой вперед, см--------
Ширина, см206206222228248210212214
Высота, см172172199215221235240240
Бронирование, мм
Лоб корпуса131314,53530252550
Борт корпуса131314,52020161530
Лоб башни131314,53030252550
Крыша и днище корпуса6 и 66 и 615 и 1513 и 108 и 88 и 88 и 88 и 8
Вооружение:
Марка пушки--KwK30KwK38KwK38KwK34(t)KwK38(t)KwK38(t)
Калибр в мм / длина ствола в калибрах--20/5520/5520/5537/4037/48,737/48,7
Боекомплект, выстрелов--180180330727272
Число и калибр /в мм/ пулеметов2-7,922-7,921-7,921-7,921-7,922-7,922-7,922-7,92
Зенитный пулемет--------
Боекомплект пулеметов, патронов22502250225027002250180024002400
Двигатель, тип, марка"Крупп" М305"Майбах" NL38TR"Майбах' HL62TR"Майбах" HL66P"Майбах" HL66P"Шкода" Т-11"Прага" ЕРА"Прага" ЕРА
Мощность двигателя, л.с.57100140140180120125125
Максимальная скорость км/ч3740404060354242
Запас топлива, л145145200175236   
Дальность хода по шоссе, км145170200200250190250250
Среднее давление на грунт, кг/см0,400,420,760,660,750,530,550,57

Двигатели на немецких танках карбюраторные.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронетанковая техника

Похожие книги

Физика для всех. Движение. Теплота
Физика для всех. Движение. Теплота

Авторы этой книги – лауреат Ленинской и Нобелевской премий академик Л.Д. Ландау и профессор А.И. Китайгородский – в доступной форме излагают начала общего курса физики. Примечательно, что вопросы атомного строения вещества, теория лунных приливов, теория ударных волн, теория жидкого гелия и другие подобные вопросы изложены вместе с классическими разделами механики и теплоты. Подобная тесная связь актуальных проблем физики с ее классическими понятиями, их взаимная обусловленность и неизбежные противоречия, выводящие за рамки классических понятий, – все это составляет сущность современного подхода к изучению физики. Новое, свежее изложение делает книгу полезной для самого широкого круга читателей.

Александр Исаакович Китайгородский , Лев Давидович Ландау

Научная литература / Физика / Технические науки / Учебники / Образование и наука
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность