Читаем История танка (1916 – 1996) полностью

 T-IIIET-IIIGT-IIIMT-IIINT-IVDT-IVI|T-IVJT-VD
Год выпуска19381940194219421939194219441943
Боевая масса, т19,520,322,723,020232543
Экипаж, чел.33333333
Длина по корпусу, см538541541565592593593688
Длина с пушкой вперед, см--641--663702886
Ширина, см291295295295284284288340
Высота, см2442442250250268268268295
Бронирование, мм
Лоб корпуса3030505030508080
Борт корпуса3030303020303040
Лоб башни30305757305050100
Крыша и днище корпуса18 и 1618 и 1618 и 1618 и 1612 и 1012 и 1016 и 1015 и 30
Вооружение:
Марка пушки3,7 cm KwK5 cm KwKKwK39KwK37KwK37KwK40KwK40KwK42
Калибр в мм / длина ствола в калибрах37/46,550/4250/6075/2475/2475/4375/4875/70
Боекомплект, выстрелов13199926480878779
Число и калибр /в мм/ пулеметов3-7,922-7,922-7,922-7,922-7,922-7,922-7,922-7,92
Зенитный пулемет--------
Боекомплект пулеметов, патронов45002700375037502700300031505100
Двигатель, тип, марка"Майбах" HL120TR"Майбах" HL120TR"Майбах" HL120TRM"Майбах" HL120TRM"Майбах" HL120TRM"Майбах" HL120TRM"Майбах" HL120TRM 112'Майбах" Н230Р30
Мощность, двигателя, л.с.300300300300300300272650
Максимальная скорость км/ч4040404040403846
Запас топлива, л320320318318470470680730
Дальность хода по шоссе, км165165155155200200320200
Среднее давление на грунт, кг/см0,950,930,940,940,750,840,890,85


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКОВ ГЕРМАНИИ 1934-1945 ГГ.

 T-VGT-VIHT-VIB"Маус"
Год выпуска1944194219441944
Боевая масса, т45,55768188
Экипаж, чел.5555
Длина по корпусу, см688620726923
Длина с пушкой вперед, см88684510261009
Ширина, см340370376367
Высота, см298286308366
Бронирование, мм
Лоб корпуса80100150200
Борт корпуса508080180
Лоб башни110110180240
Крыша и днище корпуса40 и 3026 и 2640 и 40100 и 50
Вооружение:
Марка пушкиKwK42KwK36KwK43KwK44
Калибр в мм / длина ствола в калибрах75/7088/5688/71128/55 и 75/36,5
Боекомплект, выстрелов81927232 или 50 и 200
Число и калибр /в мм/ пулеметов2-7,922-7,922-7,921-7,92
Зенитный пулемет1-7,92--1-7,92
Боекомплект пулеметов, патронов4800480058501000
Двигатель, тип, марка"Май бах" HL 230Р30"Майбах" HL 210Р45 или HL 210Р45"Майбах" HL230Р30MB 509
Мощность двигателя, л.с.700700700700
Максимальная скорость км/ч46383520
Запас топлива, л7305708604800
Дальность хода по шоссе, км200140170186
Среднее давление на грунт, кг/см0,881,041,071,45


НЕМЕЦКИЕ ШТУРМОВЫЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронетанковая техника

Похожие книги

Физика для всех. Движение. Теплота
Физика для всех. Движение. Теплота

Авторы этой книги – лауреат Ленинской и Нобелевской премий академик Л.Д. Ландау и профессор А.И. Китайгородский – в доступной форме излагают начала общего курса физики. Примечательно, что вопросы атомного строения вещества, теория лунных приливов, теория ударных волн, теория жидкого гелия и другие подобные вопросы изложены вместе с классическими разделами механики и теплоты. Подобная тесная связь актуальных проблем физики с ее классическими понятиями, их взаимная обусловленность и неизбежные противоречия, выводящие за рамки классических понятий, – все это составляет сущность современного подхода к изучению физики. Новое, свежее изложение делает книгу полезной для самого широкого круга читателей.

Александр Исаакович Китайгородский , Лев Давидович Ландау

Научная литература / Физика / Технические науки / Учебники / Образование и наука
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность