История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Позднее братья Райт придут к выводу, и не без сожаления,
Что в конструкции планера они ошибочно отказались от хвостового оперения.
И все же вклад братьев Райт в историю планеростроения —
Это создание для планера работающей схемы аэродинамического управления.

Теперь, от безмоторного планера к рождению самолета остался один шаг…

Мысль о создании самолета зародилась у братьев в 1902 году. И зная, что и как,
Опасаясь конкурентов и увлеченные этой идеей, поверьте,
Уилбер и Орвилл Райты держали свой проект, как могли, в секрете…

За несколько месяцев упорного труда, ясно представляя себе цель,

Братья построили четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель
Мощностью 12 лошадиных сил и с водяным охлаждением —
Вариант облегченного автомобильного двигателя по исполнению.

При создании пропеллера братья Райт подкрепили свои решения

Выводами, которые сделали, проводя аэродинамические наблюдения…
Цепная передача, соединяющая винты с двигателем, необходимой стала,
Она в несколько раз уменьшить частоту вращения пропеллеров позволяла.

Аппарат братьев Райт напоминал планер с увеличенными размерами крыла

И двойными поверхностями рулей. И еще в том его оригинальность была,
Что, как и на планере, руль направления автоматически отклонялся
В момент перекашивания крыла, под которым остов полозьев располагался.

Итак, братья Райт биплан с двумя толкающими пропеллерами изготовили,

Которые вращались в разных направлениях, как они обусловили…
Двигатель установили на нижнем крыле и, при необходимости вроде,
Управление перекашиванием крыла пилот осуществлял движением… бедер.

И расположенные перед пилотом рычаги, для удобства, а не для красоты,

Служили для включения двигателя и управления рулем высоты.
Причем летательный аппарат, используя рельс, иному не быть,
Должен был против ветра предполетный разбег свой осуществить…

Рельс длиной восемнадцать метров, как стрела, деревянный,

Обшитый добротно железом… Исторический путь в небо желанный
Для летательного аппарата с установки на тележку начинался…
Тележка разгонялась по рельсу, и при взлете аэроплан от нее отделялся…

14 декабря 1903 года братья Райт летательный аппарат испытали.

Это случилось в Америке, в Китти Хок. «Флайер-I» они аэроплан назвали.
В первом полете «Флайер-I» продержался в воздухе 3,5 секунды всего,
Пролетев при этом, на небольшой высоте, 32 метра, не более того…

Аэроплан «Флайер-I» в полете