История зарождения воздухоплавания и авиации в России

А самолет «АНТ-4» (ТБ-1) – цельнометаллический двухмоторный
Бомбардировщик-разведчик, в серии двигателями «М-17» укомплектованный.
Двигатели были конструкции иностранной, но их наш завод выпускал.
«М-17» имел водяное охлаждение и мощность 700 лошадиных сил развивал…

На «АНТ-4» установлены мировые рекорды продолжительности полета

С полезным грузом и выполнен ряд экспедиций и перелетов.
«АНТ-4» использовался для дозаправки топливом в воздухе как будто
И отработки системы десантирования людей и тяжелой техники на парашютах.

И «АНТ-6» (ТБ-3) – первый в мире бомбардировщик цельнометаллический,

Свободно несущий моноплан, 4-моторный, фактически,
Пошел в серию с 1932 года. Двигателем «М-34» («АМ-34») Туполев его оснастил.
Двигатель отечественный, Микулина, имел мощность 750 лошадиных сил.

Самолет «АНТ-4» первый опытный на лыжах

Самолет «АНТ-4» серийный

Налаживались авиационные связи. В Италию в 1934 году, событие заметное,
Три тяжелых бомбардировщика «АНТ-6» (ТБ-3) нанесли визит ответный…
Самолеты пилотировались группой летчиков. Маршрут, предложенный им,
Начинался в Москве, затем Киев, Вена и, наконец, пункт назначения – Рим.

И в сентябре 1935 года на авиационном салоне, что в Милане происходил,

Среди наших экспонатов двигатель «М-34» Александра Микулина показан был.
Многие иностранные авиационные работники и не предполагали,
Что в России мощный уникальный двигатель «М-34» («АМ-34)» успешно создали…

Двигатель «М-34» («АМ-34»)

Александр Микулин

«АНТ-6» усовершенствовались в процессе серийной постройки. Для них
Использовались двигатели «М-34» («АМ-34)» модификаций новых…
«АНТ-6» стали основой бомбардировочной авиации страны.
Им еще функции воздушно-десантные и военно-транспортные были приданы.

На «АНТ-6» также установлены мировые рекорды. И по традиции

На нем осуществлены продолжительные перелеты и экспедиции.
После использования в ВВС самолеты ТБ-3 в ГВФ передавали,
Где они, уже как «Г-2», с меньшими нагрузками работать продолжали.

Итак, первый российский цельнометаллический «АНТ-2» – в грядущее взгляд.

А следующие за ним «АНТ-3», «АНТ-4», «АНТ-6» об успехах наших говорят.
В России плеяда талантливых авиационных конструкторов появилась.
И Россия на глазах у изумленного мира авиационной державой становилась.

Микулин (в центре) после испытания двигателя «М-34»

Самолет «АНТ-6»

Глава X Создание парашюта