История зарождения воздухоплавания и авиации в России

С 1910 года Кованько – начальник Офицерской воздухоплавательной школы.
В нее преобразовали Учебный воздухоплавательный парк по Высшей воле,
Где Кованько читал лекции по истории воздухоплавательного дела за границей.
В школе этой летной профессии первые русские летчики начинали учиться.

И Нестерову пришлось учиться в военной воздухоплавательной школе

С октября 1911 года по конец августа 1912 года не по своей воле…
К тому же в июне 1912 года с Нестеровым произошел эпизод интересный,
Причем авиационным историкам, вероятно, малоизвестный.

6 июня 1912 года вблизи Гатчины, в деревне Сализи как будто

Должны были состояться испытания авиационного парашюта.
Поручиком в отставке, Глебом Котельниковым, был изобретен этот парашют.
И Нестеров с другом Дмитрием Николаевым свои услуги предложили тут…

Друзья по воздухоплавательной школе волновались, понимая – дело важное,

К тому же дело неизведанное и, как представлялось, опасное.
Они не спали всю ночь, а когда спозаранку в Сализи прибыли,
Там их немедленно арестовали и на гауптвахту посадили…

Таково было распоряжение Кованько. Он, казалось, сделал как лучше…

Чтоб не рисковать людьми, выполнили из песка человекообразное чучело…
Парашют с чучелом сбросили с привязного аэростата,
И чучело, даже не в лучшей форме, приземлилось на обе ноги, как надо…

Глеб Котельников