Несколько минут ожидания, как целая вечность, тянулись…И для Нестерова вдруг двери генеральского кабинета распахнулись.А перед Поливановым предстал голубоглазый офицер молодой,От которого веяло глубокой порядочностью и почти детской простотой.Беседа Нестерова с Поливановым нежданно затянулась на полтора часа.Казалось, его будущее колебалось у судьбы на весах.Нестеров с таким простосердечьем и энтузиазмом говорил,Что Поливанов положительную резолюцию на его рапорт наложил.Когда Нестеров прощался с генералом и тот ему руку пожал,Он еле смог сказать слова благодарности и даже слез не скрывал.Ведь он добился того, о чем в те годы, служа в артиллерии, мечтал.Вот как об этом, почти дословно, позднее сам Нестеров писал:«Без всякого разрешения я явился к генералу Поливанову, чем отнынеРисковал навлечь на себя неприятности по службе за нарушение дисциплины.Генерал Поливанов, выслушав меня, принял в моей судьбе горячее участие —Он отдал распоряжение о зачислении меня в школу… Я был счастлив!»…
Учебный парк на Волковом поле
Однако чиновники в министерстве подписали приказ, горький до боли,Не о зачислении Нестерова в авиационный отдел при Офицерской школе,А о зачислении в Офицерскую военную воздухоплавательную школу, на деле,Без упоминания, куда стремился Нестеров, то есть об авиационном отделе.И Нестерову пришлось отправиться под Петербург, на Волково полеВ распоряжение Александра Кованько – начальника этой школы.Генерал-майор Кованько любил воздухоплавание и его лелеял,И ненавидел авиацию, и с нею все летательные аппараты, воздуха тяжелее…Кованько в области воздухоплавания военного не был талантом обделен,И в России личность известная. И в своей долгой служебной карьере онКомандовал первой в русской армии воздухоплавательной частью с 1885 года,А в августе 1887 года был для Менделеева на аэростате организатором полета.Кованько с 1890 года Учебный воздухоплавательный парк возглавлял.Он с 1898 года член Воздухоплавательной комиссии, которую представлялВ Международном метеорологическом комитете. Кованько без позерстваСтоял за налаживание отечественных аэростатов и дирижаблей производства.В русско-японскую войну 1904–1905 годов он, как патриот непреклонный,Командовал Первым Сибирским воздухоплавательным батальоном.Кованько боевое применение привязных аэростатов организовано было.С помощью их наблюдение за неприятелем и корректировка огня происходили.