Итальянские асы 1940-45 г.

24 февраля 1941 г. 157-я группа была переподчинена командованию 52 Stormo, в результате 53 Stormo расформировали. 53 Stormo возродили 1 января 1942 г., теперь в нее вошли 151-я и 153-я группы. Эскадрильи 151-й группы имели на вооружении истребители G.50, а 153-я группа была оснащена самолетами С.200. В последующие шесть месяцев летчики Stormo прикрывали от налетов авиации союзников Турин и Милан. В июле 1942 г. 151-ю группу перевели на греческий аэродром Араксое. 153-ю группу в начале сентября перебросили в Калтаджироне, на Сицилию. В течение короткого времени на Сицилии базировалась и 151 — я группа. В этот период истребители С.202 обоих групп 53 Stormo воевали крыло к крылу. Однако. 153-ю группу спешно перевели на аэродромы Децимоманну и Скьяцца, где она оставалась до июля 1943 г.

Эскадрильи 151-й группы действовали с сицилийских аэродромов до переброски в Турин (вместе со 153-й группой) в июле 1943 г. В Турине обе группы приступили к освоению истребителей О.55.До перемирия Stormo успела получить всего один истребитель этого типа.

На киле истребителя С. 202 капитане Монако из с.202 рисует силуэт бомбардировщики В-17, который капитан сбил 11 января /943 г.

Достаточно богато для Regia Aeronautica украшенный киль истребителя С.202 из 4 Stormo, автор побед и типы сбитых самолетов не установлены.

54 Stormo

В июне 1940 г. базировавшаяся на аэродроме Тревизо 54 Stormo была приведена в состояние боевой готовности, но в войне участия не принимала. Личный состав Stormo еще не успел в должной мере освоить только что полученные истребители С.200. В состав 54 Stormo входили 152-я (369, 370 и 371 Squadrigilie) и 153-я (372, 373 и 374 Squadrigilie) группы.

В декабре 1940 г. 54 Stormo расформировали, прежде, чем она успела принять участие в боевых действиях. Однако, уже весной 1941 г. в Тревизо вновь была сформирована 54 Stormo, в нее вошли 7-я (76, 86 и 98 Squadrigilie) и 16-я (83, 85 и 95 Squadrigilie) группы. Обе эти группы уже принимали участие в интенсивных воздушных боях, но в составе других Stormo. Теперь же эскадрильи групп переоснастили истребителями С.200. Вновь группы подключились к боевым действиям в мае-июне, когда их перебросили на Сицилию. 7-я группа летала с аэродрома Катарья-Фонтанороса (переброшена на остров Пантеллерия в тюле 1942 г.), 16-я — с аэродрома Джербини.

До середины 1942 г. обе группы летали на Мальту. Затем 7-ю группу отправили в Грецию, а 16-ю — на Сардинию. Группы воссоединились в августе-сентябре на аэродроме Кротоне, где началось переучивание личного состава 54 Stormo на истребители С.202. С целью усилить группировку итальянской авиации в Северной Африке (ответ на начало проведения операции «Торч») в ноябре самолеты 16-й и 7-й групп перелетели в Тунис. Две этих группы стали последними итальянскими авиационными подразделениями, покинувшими Тунис. Группы прибыли на сицилийский аэродром Кастельветрано 10 мая 1943 г. из-за нехватки самолетов и летчиков 27 мая Stormo была расформирована.

21 Gruppo Autonomo

Как уже отмечалось выше, в сентябре 1940 г. была переведена из 51 в 52 Stormo, а в октябре стала автономной. На вооружении группы состояли истребители CR.32 и С.200. Прежде чем в мае 1942 г. группу направили на Восточный фронт в Сталине, эскадрильи 21 Gruppo Autonomo закрывали небо Неаполя и Бари.

В СССР 21 Gruppo Autonomo сменила истощенную в боях 22-ю группу. В течение нескольких месяцев эскадрильи 21 Gruppo Autonomo базировались в Ворошиловграде, обеспечивая прикрытия с воздуха итальянских войск, наступавших на Сталинградском направлении. В сентябре группа получила некоторое количество истребителей С.202, но они из-за плохой погоды и низкой надежности, проявившихся в суровых условиях Восточного фронта, поднимались в воздух крайне редко.

Наступившая зима быстро свернула все активность итальянской авиации, последний боевой вылет самолеты 21 Gruppo Autonomo совершили 17 января в районе Миллерово. Через пять дней группа перебазировалась в Сталине и начала подготовку к возвращению в Италию. В Сталине группа оставила 15 небоеспособных истребителей.

На Восточном фронте летчики группы одержали 74 победы в воздушных боях, собственные боевые и не боевые потери составили 15 самолетов.

После возвращения в Италию группу перевооружили истребителями С.202. После двух месяцев переподготовки, в июне 1943 г., группа оказалась на Сицилии. Уже в августе группу вернули в Джиойю дель Колле, боеспособных самолетов к этому моменту в соединении уже почти не осталось.