Неудивительно, что последний доклад о производственном разрыве — ежегодная публикация выявляет несоответствие между производством ископаемого топлива, планируемого отдельными странами, и уровнями глобальной эмиссии углекислого газа, необходимыми для ограничения потепления на 1,5 °C или 2 °C, — не подтверждает предполагаемого резкого спада. Факты свидетельствуют об обратном[570]
. В 2019 г. главные потребители ископаемого топлива планировали к 2030 г. произвести на 120 % больше топлива, чем необходимо для ограничения глобального потепления на 1,5 °C, и, каким бы ни был эффект пандемии COVID-19, спад будет временным и слишком незначительным, чтобы переломить общую тенденцию.Второй сценарий, соответствующий цели полной декарбонизации к 2050 г., который был разработан большой группой исследователей из Принстонского университета, касался необходимых перемен в США[571]
. Разработчики сценария из Принстона признают невозможность полностью избавиться от ископаемого топлива и считают, что единственный способ достичь нулевых выбросов — это прибегнуть к так называемой «четвертой опоре» общей стратегии, масштабному улавливанию и хранению выбрасываемого в атмосферу CO2, и их расчеты показывают необходимость удаления 1–1,7 гигатонны газа в год. Это потребует создания совершенно новой промышленности по улавливанию, транспортировке и хранению газа, которая ежегодно должна обрабатывать объемы, в 1,3–2,4 раза превышающие текущий объем производства сырой нефти в США, — а для создания нефтедобывающей отрасли потребовались 160 лет и триллионы долларов.Большая часть хранилищ углерода должна размещаться вдоль техасского побережья Мексиканского залива, а это потребует проложить около 110 000 километров новых трубопроводов для CO2
, для чего нужна совершенно беспрецедентная скорость планирования, получения разрешений и прокладки такой разветвленной сети в обществе, известном своим сутяжничеством и протестами против строительства опасных объектов[572]. В то же время потребуются дополнительные средства на демонтаж существующей транспортной инфраструктуры нефтегазовой промышленности США. Учитывая богатый исторический опыт с перерасходом средств, любым оценкам затрат на ближайшие три десятилетия доверять нельзя даже в том, что касается порядка их величины.Достижение полной декарбонизации к 2050 г. — очень скромная задача, если сравнивать ее с третьим сценарием, который распространяет цели «Нового зеленого курса» США (пакета законов, принятых американским конгрессом в 2019 г.) на 143 страны и описывает, как не меньше 80 % глобального производства энергии к 2030 г. будет декарбонизировано благодаря таким возобновляемым источникам, как ветер, вода и солнце (WWS). Это позволит снизить общую потребность в энергии на 57 %, затраты на 61 % и общественные затраты (здоровье и климат) на 91 %: «Таким образом, 100 % WWS требуют меньше энергии, обходятся дешевле и создают больше рабочих мест, чем нынешние источники энергии»[573]
. Многие СМИ, знаменитости и популярные авторы повторяли, поддерживали и распространяли эти заявления — от Rolling Stone (что неудивительно) до The New Yorker и от Ноама Хомского (который теперь стал экспертом еще и в энергетике) до Джереми Рифкина, который верит, что без такого вмешательства наша основанная на ископаемом топливе цивилизация рухнет к 2028 г.[574].Если это соответствует действительности, такие заявления и их восторженная поддержка вызывают очевидный вопрос: почему мы вообще должны беспокоиться из-за глобального потепления? Почему нас должна пугать мысль о скором уничтожении планеты и зачем нам присоединяться к экологическим активистам? Кто может быть против решений, одновременно дешевых и дающих почти мгновенный эффект, создающих огромное количество хорошо оплачиваемых рабочих мест и обеспечивающих беззаботное будущее для грядущих поколений? Давайте просто все вместе споем эти «зеленые» гимны, будем следовать всем предписаниям, и через 10 лет нас ждет новая всемирная нирвана — или, по крайней мере, к 2035 г., если процесс немного замедлится[575]
.Увы, внимательное изучение этих волшебных рекомендаций не помогает найти объяснение, каким образом четыре материальных столпа современной цивилизации (цемент, сталь, пластик и аммиак) будут производиться исключительно с помощью электричества из возобновляемых источников. Не найдется там также убедительных объяснений, как к 2030 г. 80 % авиационного, морского и автомобильного транспорта (благодаря которым возможна современная глобализация) могут стать углеродно нейтральными; это просто голословные утверждения. Внимательный читатель вспомнит (см. главу 1), что в первые два десятилетия XXI в. беспрецедентное стремление Германии к декарбонизации (на основе энергии ветра и солнца) привело к тому, что доля электроэнергии из возобновляемых источников превысила 40 %, но доля ископаемого топлива в первичной энергии, потребляемой страной, уменьшилась с 84 лишь до 78 %.