Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

Остаётся добавить следующее. Бывший военно-морской атташе в Индонезии капитан 1 ранга в отставке Е. К. Чубшев, выступая на конференции, посвящённой 100-летию со дня рождения первого президента Республики Индонезии Сукарно, 6 июля 2001 г. осветил роль Сукарно в развитии индонезийских национальных вооружённых сил. Чубшев подчеркнул, что более 20 лет Сукарно как президент и верховный главнокомандующий осуществлял общее строительство и руководство армией, которая прошла сложный и трудный путь от партизанский отрядов до частей, оснащённых современным оружием. Результатом этого был военно-политический успех в освободительной борьбе Индонезии за Западный Ириан. Определённая заслуга в этом принадлежит и советским морякам-подводникам 54-й обпл ТОФ под командованием контр-адмирала Анатолия Антоновича Рулюка.

И последнее. Всё-таки есть определенная преемственность поколений: в 100-летнюю годовщину со дня рождения доктора Сукарно (2001 г.) президентом Индонезии была его дочь – Мегавати Сукарнопутри.

Список использованных источников (к приложению 1)

1. Беленький, А. Б. Идеология национально-освободительного движения в Индонезии 1917–1942 гг. / А. Б. Беленький. – М., 1978.

2. Беленький, А. Б. Об идейном наследии Сукарно / А. Б. Беленький // Азия и Африка сегодня. – 1980. – № 12. – С. 18–21.

3. Другов, А. Ю. Сукарно как политический лидер / А. Ю. Другов // Сукарно – политик и личность: монографический сб.; под ред. А. Ю. Другова, Л. Ф. Пахомова. – М.: Форум, 2001. – С. 19–53.

4. Индонезия: справочник. – М. Вече, 1983.

5. Капица, М. С. Сукарно: политическая биография / М. С. Капица, Н. П. Малетин. – М., 1980.

6. Кессельбренер, Г. Л. Западный Ириан / Г. Л. Кессельбренер. – М., 1960.

7. Электронный ресурс: (История революции 1945 г.) http://www.Kassir-London2012.ru / history / revolucii_i_indonezii.html (январь 2017 г).

Приложение 2

ПЛАВУЧИЙ МУЗЕЙ «ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-189»

На Неве у Набережной Лейтенанта Шмидта к плавпричалу ЛенВМБ встала подводная лодка 613 проекта. На её борту крупным планом значится «С-189». Пожалуй, это единственная в нашей стране оставшаяся на плаву пл 613 проекта. В качестве плавучего музея Регионального общественного учреждения Культуры Санкт-Петербурга лодка открыта для посещения с апреля 2010 года. Ранее, в перестроечное время она оказалась затопленной в Купеческой Гавани (Кронштадт). Благодаря стараниям и заботам бывшего подводника, а ныне – председателя Совета музея «Подводная лодка С-189» Андрея Анатольевича Артюшина, капитана-директора пл С-189, бывшего командира подводной лодки такого же проекта капитана 1 ранга в запасе Николая Владимировича Чернышева и старшего механика Петра Сальника лодка была поднята со дна Купеческой гавани в Кронштадте, отреставрирована и превращена в плавучий музей. Но лучше об этом расскажет член Международного Союза журналистов, капитан 1 ранга в отставке Анатолий Сергеевич Беспалов (статья «Плавучий памятник-музей на пл С-189»):