Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

«Средняя подводная С-189 (заводской номер 457) была заложена в Ленинграде на Балтийском заводе 31.03.1954 г., спущена на воду 04.09. 1954 г. и прямо с завода своим ходом пошла в Лиепаю (в Либавскую ВМБ).

В период с 20 декабря 1954 г. по 21 января 1955 г. проводились заводские ходовые испытания, затем пл была включена в состав 93 бригады учебных и строящихся пл, с дислокацией в Лиепае. После проведения государственных испытаний пл была введена в состав ВМФ СССР, 9 марта 1955 года на ней был поднят Военно-морской флаг СССР (этот день и является Днём корабля). Первоначально пл С-189 входила в состав 158 обпл КБФ (г. Рига), а с 1966 года входила в состав 25-й бпл (г. Кронштадт). В 1986 году она была выведена из боевого состава и поставлена на консервацию. В злосчастные 90-е годы подверглась разграблению: кому-то нужен был её цветной металл, что её и спасло от неминуемой гибели под ножом гильотины.

Утонув в родной гавани, она снова возродилась в новом качестве, благодаря активным усилиям руководителя программы по восстановлению данной пл, председателя Совета музея Артюшина Андрея Анатольевича и капитана-директора программы восстановления пл, капитана 1 ранга в отставке Чернышёва Николая Владимировича – опытного подводника, служившего ещё в Палдиски на лодках этого же проекта, а также старшего механика Петра Сальника.

Военно-морской флот, также как и армия России, всегда были и будут школой русской патриотической верности присяге, чести и стойкости, школой становления личности и государственного патриотического служения своей Отчизне…»

(журнал «Морской сборник». – № 3. – 2010).

После ремонта подводная лодка С-189 словно возродилась заново. Прибранная, ухоженная, снаружи выкрашенная в «шаровый» цвет (цвет морской волны) она стала на Неве у плавпирса Ленинградской Военно-морской базы напротив СанктПетербургского Военно-морского института – Морского корпуса Петра Великого (бывшего Военно-морского училища им. М. В. Фрунзе) и недалеко от своего родного Балтийского завода, где она строилась.

Открытие плавучего музея «Подводная лодка С-189» для посещения граждан является важным фактором патриотического воспитания молодёжи. Сюда приходят все, кому дорога память о былом величии подводного флота Страны Советов. Ветераны-подводники, юноши со своими невестами, дети с родителями, школьники, мальчишки и девчонки. Каждому из них есть, что вспомнить, посмотреть, потрогать и расспросить у экскурсоводов на подводной лодке. Ветеран-подводник, пройдёт по отсекам и вспомнит свою счастливую юность, свою службу на подводном флоте, облегчённо вздохнёт: «Всё-таки остаются романтические воспоминания о службе на подводной лодке!» И ветеран непременно вспомнит высказывание адмирала Аркадия Михайловского: «Подводник – это не должность и даже не профессия, подводник – это Судьба!».

Мальчишки же и девчонки, полазают по отсекам, потрогают механизмы и бесчисленные клапана, если удастся, посмотрят даже в перископ, тем самым, хоть на миг прочувствуют, каково служилось их отцам и дедам на такой субмарине. Как знать?! Может, с новой силой возродятся в душах не у одного мальчишки романтика морских дорог, которая приведёт их к единственно правильному для них решению – стать моряками-подводниками возрождающегося Российского подводного Военно-морского флота!