Множество людей поэтому с нетерпением ожидало выхода последующих томов. С ростом популярности марксизма росли и эти ожидания. Том II не касался данной проблемы вообще. Ждали тома III. И вот он вышел.
Решение Маркса, грубо говоря, сводилось к следующему. Все капиталисты
Удовлетворило такое решение только убежденных марксистов – включая людей, совсем не глупых в других отношениях, таких как Э. Бернштейн, К. Каутский, М. Туган-Барановский… Со стороны немарксистов, однако, раздались скептические голоса. Один из них, итальянский экономист Акилле Лориа, назвал решение Маркса «жалкой игрой в слова» и охарактеризовал том III как «поход 1812 года в Россию». Энгельс вынужден был откликнуться, и тон его статьи выказывает большое раздражение.
Несколько позже Бём-Баверк написал брошюру с критикой теории марксизма. В частности, касаясь тома III, он отметил главный трюк Маркса, позволивший тому свести концы с концами.
«Маркс действует, как человек, который очень хочет, чтобы из урны вышел белый шар, и предусмотрительно способствует этому, закладывая туда одни белые шары», – писал Бём-Баверк[226]. Другими словами,
Если коротко, то все выглядит так. Во-первых, Маркс понимал «среднюю прибыль» на рынке как среднюю арифметическую величину, что абсолютно необязательно. Во-вторых, отклонения нормы прибыли от среднего уровня он измерял по отношению к «органическому строению капитала (
Теперь покажем другой момент, никем не замеченный. Почти…
Есть в томе III глава 10, стоящая несколько особняком от главной нити доказательства Маркса. В ней автор подходит к «противоречию» с другой стороны. Он берется показать, что цена равновесия спроса и предложения на рынке не противоречит тому, что на более глубоком уровне цена есть
Рассуждение Маркса очень простое. Спрос и предложение суть две силы, «действующие в противоположном направлении». Когда они уравновешивают друг друга, они «как бы перестают действовать», «взаимно уничтожаются», по выражению Маркса, и поэтому
Для тех читателей, кто не учил механику (или учил, да подзабыл), предлагается следующая аналогия.
Летит самолет. Почему он не падает? На него действуют две силы: сила тяготения Земли и подъемная сила крыла. В системе координат, жестко связанной с самолетом, они направлены в противоположные стороны и взаимно уравновешиваются. По логике Маркса, находясь в равновесии, обе силы перестают действовать и «взаимно уничтожаются», поэтому тот факт, что самолет не падает, требуется объяснить какими-то иным факторами… Какими? Любыми по вашему усмотрению, даже каким-то демоном…
Нельзя сказать, что вообще никто не заметил такого интересного объяснения у Маркса. Тот же Лориа назвал 10-ю главу «на роковую известность обреченной». Но и тут все это как-то промелькнуло мимоходом. И глава 10 скорее осталась обреченной на незаслуженное забвение.
В итоге вся критика была заглушена дружным и шумным хором восхвалений.
А позже стали писать и такое:
«Маркс был заинтересован в проблеме как таковой и прежде всего был озабочен совершенствованием инструментов анализа, предлагаемых наукой его времени, выправлением логических трудностей и построением теории, которая по своей природе и своим целям была бы истинно научной, независимо от ее недостатков» (
Что-то ведь побудило Шумпетера написать такое. И откуда он это взял? Он взял это из общего мнения, больше неоткуда. Прикажете спорить? Не подействует. И нет уже Шумпетера… Да и споры эти большого смысла не имеют.
Да что там Шумпетер с его оценкой нашего
Так, известный английский историк Р. Дж. Коллингвуд (1889–1943) писал, делая в одном абзаце сразу две исторические ошибки: