Катастрофы под водой

Следователь по особо важным делам С. О. военной прокуратуры Северного флота майор юстиции А.А. Михайлов».

Взрыв в Екатерининской гавани

Летом 1998 года я находился на лечении в клинике НИИ промышленной и морской медицины министерства здравоохранения РФ. Врач-кардиолог Валентина Михайловна Рыжкова рассказала мне, как в январе 1962 года она приехала из Ленинграда в Полярный к своему жениху.

Неприветливые облезлые сопки она увидела тогда впервые, и пока разглядывала пейзаж, произошло нечто непонятное. Вдруг все содрогнулось, полетели стекла, штукатурка и над гаванью поднялось черное облако.

- Атомная война началась! - подумала девушка. На улицах плакали женщины и дети, бежали матросы. Во дворе одного из домов издавал шипение длинный стальной баллон. Все оказавшиеся рядом бросились врассыпную, однако, быстро выяснилось, что это — безобидный баллон воздуха высокого давления с подводной лодки.

Позже, уже выйдя из клиники, я встретился с мужем Валентины Михайловны, капитаном I ранга в отставке О.А. Рыжковым. Он - то и рассказал мне, что видел и слышал, принимал участие в борьбе за живучесть и ликвидации последствий аварии 1962 года. В то время он служил на подводной лодке командиром БЧ-IV.

Что же произошло утром 11 января 1962 года в Полярном? В 8.15 в торпедном отсеке подводной лодки «Б-37», стоявшей у пирса первым корпусом, начался пожар. А спустя десять минут взорвались стеллажные торпеды.

Вся носовая часть подводной лодки, до самой рубки, была оторвана. В домах Полярного вылетели стекла и погас свет. Обломки от подводной лодки и различные устройства (баллоны, трубопроводы, шпиль) разлетелись в радиусе 500-800 метров. Понятно, что стоявшая рядом с «Б-37» другая подлодка, «С-350» получила повреждение корпуса и стала тонуть. Некоторое время «Б-37» висела на швартовых, из открытого рубочного люка било пламя и валил дым. Затем, задрав корму, субмарина затонула. Затонула и «С-350», но на ней часть экипажа уцелела. Моряки подняли перископ и стали осматриваться.

- В составе дежурной аварийной партии я прибыл на пирс, - вспоминал О.А. Рыжков. - При попытке вытащить людей из седьмого отсека погиб мой подчиненный, радиометрист Миша Ливерант. Лопнул швартовый конец, перехлестнул ему ноги и утащил в воду: Через несколько минут Мишу удалось вытащить, но по дороге в госпиталь он скончался. В панике ему делали искусственное дыхание, не вылив воду из легких. Посмертно Ливеранта наградили орденом «Красной звезды». Погиб и флагманский механик капитан 2 ранга Решнин. Он бежал от штаба на лодку и был тяжело ранен во время взрыва. Я его увидел у трансформаторной будки: он сидел, удерживая через лохмотья шинели разорванные внутренности. А вот командир «Б-37» капитан 2 ранга Бигеба остался жив, когда рванули торпеды, он находился на трапе и его просто сбросило в воду. После того, как всех похоронили, нас отправили по местам призыва моряков — оповестить близких об их гибели. Мне досталась Луга.

Валентин Заварин в то трагическое утро находился на торпедном складе. И прекрасно видел стоящую напротив «Б-37» и старпома Симоняна на мостике. Лодка собиралась перешвартовываться, начали проворачивание оружия и механизмов. Внезапно из ограждения рубки пошел дым. Он был такой густой, что в его клубах фигура старпома, что-то говорящего в переговорное устройство, то скрывалась, то появлялась вновь. Симонян успел крикнуть на соседнюю лодку: «Отходите от нас срочно!» Из динамиков оповещения раздался твердый голос оперативного дежурного:

- Аварийная тревога!.. Аварийная тревога!.. Пожар на БУКИ-37! Пожар на БУКИ-37!

Командир Бигеба стоял на трапе и пытался пройти по нему на борт, но из рубки дышало жаром. От штаба к лодке бежали люди, впереди всех - флагмех Решнин.

- Симонян! Прыгай на сходню, — орал кто-то. - Уходи! Раздался страшный взрыв, и Заварин очнулся уже в сугробе:

Потом в санитарную машину укладывали трупы, увезли и раненого Бигебу. Рассказывали, что в госпитале его навестил председатель государственной комиссии по расследованию этой катастрофы Главком ВМФ адмирал С.Г. Горшков. Его оценка действий командира свелась к единственной фразе:

- Твое место не здесь, а в губе Кислой, вместе с экипажем. В губе Кислой находилось тогда кладбище Полярного.

Капитан I ранга Ф. Гуцало, в то время командир тральщиков, вспоминал: «В момент взрыва мой тральщик стоял в губе Пала, которая отгорожена от Полярного сопками. Сначала я думал, что начались учения, но вскоре мне сообщили о взрыве на подводной лодке и приказали следовать в Мурманск за приспособлениями для подъема затонувших судов. Я подумал, что на этом моя миссия закончится, но на борт тральщика прибыл командир эскадры. Он привел с собой несколько оставшихся в живых матросов с „Б-37“: в день взрыва они были в увольнении в Мурманске.»