Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1»

– Я всегда стремлюсь соблюсти границы разумности и приемлемости и никогда сознательно не пытаюсь воспользоваться каким-то слухом или наговором. Работаю честно и не гнушаюсь выдавать в телеэфир всякие веселящие меня глупости. А вот заголовки таблоидов – это не для меня. Мы с Кими несколько раз оказывались в одном гостиничном номере. Нет, это не сознательно, скорее случайно. Он сам предлагал мне, так почему бы и не согласиться, во всяком случае, не нужно заниматься бронированием, да и живешь совсем рядом с автодромом.

Если кто-то предполагает, что, оказавшись в одном гостиничном номере, Тони и Кими сразу начинают обсуждать что-то из области автогонок, то это не так. В общении с немногословным Райкконеном Виландеру приходится чаще поддерживать разговор.

– Я должен сказать, что за 30 лет, что мы в теме, обсуждать их в свободное время уже нет резона. В основном разговариваем о еде или шутим.

– Сказывается ли ваша давняя дружба на том, как ты воспринимаешь победы Кими?

– Конечно, в процессе комментирования гонки я симпатизирую Валттери Боттасу тоже, я точно так же испытываю радость и от его успехов, но не могу не признать, что не в такой же степени, как в случае победы Кими. У нас с ним давняя общая история, я очень хорошо знаю, кто он и откуда, соответственно, реагирую совершенно по-другому. А с Валттери мы хорошо спелись, но все же принадлежим к разным поколениям.

– Назови самую красивую, на свой взгляд, победу Райкконена.

– Лично для меня лучший уикенд случился в Бельгии в 2004 году, когда Кими смог подняться с десятого места на решетке и победить. Все сделал правильно. В те времена на заднем сиденье находились Стив и Дэвид Робертсоны, а меня селили с Кими в один номер. Тогдашняя квалификация прошла, как уж получилось, но весь субботний вечер нам было невообразимо весело. А потом он взял и победил великолепнейшим образом. Через год он вновь сумел победить, стартовав с еще более худших позиций, но поскольку на «Спа» я был, а на «Судзуки» нет, то ранжирую успех в Бельгии как самый лучший, что мне приходилось видеть. Собственно говоря, победа на «Спа-Франкоршаме» была единственной, свидетелем которой я был.

– Какое из прозвищ Кими ты используешь сам?

– В компании друзей приходилось слышать разные прозвища, в основном связанные со всякими дуростями, но меня это не касается. Для меня Кими всегда остается Кими.

В конце 2005 года, когда Виландер вошел в серию GP2, позже переименованную в «Формулу-2», поползли разговоры, что Райкконен воспользовался своими связями и помог другу попасть в команду «Колони». На это Виландер отвечает, что мохнатая рука у него если и была, то весной того же года, то есть гораздо раньше, в момент заключения договора с итальянской «Формулой-3000». Вполне вероятно, что команда «Колони» обратилась за рекомендациями к Дэвиду и Стиву Робертсонам, а они и присоветовали.

Сам Райкконен хоть и был загружен участием в этапе чемпионата мира в «Формуле-1», но по возможности всякий раз приезжал, чтобы поддержать друга.

– Я получил подиум на автодроме «Адриа», и когда Кими узнал об этом, он прилетел из Швейцарии посмотреть на гонку. Вообще, договор с «Формулой-2» стал для меня неожиданностью. У меня случился выходной, мы тусили дома у Кими в Швейцарии. Настроение было отличное, мы собирались поехать в Монцу, посмотреть на гонку, но в начале недели вдруг зазвонил телефон. Это был Энцо Колони, он спросил, интересно ли мне войти в его команду. Первая мысль – шутка, но оказалось, что нет. Так что мы с Кими поехали в Монцу, в четверг мне сделали место, а в пятницу я впервые сел в болид GP2. Без особой подготовки, но без проблем. Дело в том, что я всегда следил за тем, насколько успешны автогонщики, посреди сезона переходящие из одной серии в другую, так что в этом смысле у меня все прошло нормально.

А вот еще одна интересная история. Однажды зимой 2006 года Кими пригласил к себе домой в Воллерау попариться Тони Виландера и Сами Виса. Сауна располагалась рядом с гаражом. Гости забрались на полок, и тут хозяин отлучился на секунду. Вскоре из гаража послышался сладкий звук двигателя. Так Кими сообщил своим друзьям, что его гараж пополнился Ferrari Enzo.

– Кажется, я что-то слышал об этом и раньше, – улыбнулся Виландер.

В тот период, когда оба автогонщика работали в Ferrari, они появлялись на всех представительских мероприятиях вдвоем. Следующий 2007 год ознаменовался историческим событием для финского автогоночного спорта: Кими стал чемпионом мира в «Формуле-1», Тони заработал такой же титул в серии G2, а Мика Сало победил в кубке Северной Америки. Все эти три победы – на Ferrari.

Жизнь казалась сплошным праздником. Три финских героя Ferrari предстали одновременно перед тридцатью тысячами поклонников на мероприятии в связи с тройной победой на автогоночной трассе Муджелло, неподалеку от Флоренции.