Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1»

По сведениям Мерлино, после Мексики Кими обогнал Мику Хаккинена, заняв первую позицию в статистике аварий финских автогонщиков с 11 случаями.

Произошедшее в Сочи, свидетелем которого я стал, лишило меня дара речи.

Наши финские парни на предпоследнем круге обогнали последовательно Серхио Переса на «Форс Индиа» и бросили все усилия на борьбу между собой за подиум. На четвертом повороте Райкконен на своем Ferrari попытался протиснуться мимо Williams Боттаса, но места не оказалось. Кими врезался в бок Валттери и вытеснил его с трассы.

Болид Райкконена получил повреждения, но сумел продолжить двигаться медленно и высекая искры. К финишу Кими пришел пятым, а потом и вовсе сместился на восьмое место по причине назначенного ему из-за создания аварийной ситуации тридцатисекундного штрафа.

До гонки Боттас шутил, что, борясь с Райкконеном за очки, он как будто играет финальную игру в национальном чемпионате Финляндии по хоккею. В воскресенье в Сочи метафора про хрустящие борта хоккейной коробки обрела свое воплощение на автодроме.

У обоих зашкаливал адреналин при виде третьего места на подиуме, маячившего менее чем через круг. Кими знал, что он должен попробовать, а Валттери не ожидал такого. В пресс-центре их авария вызвала несказанное удивление, потому что оба слыли точными автогонщиками, которые не устраивают столкновений, друг с другом уж точно.

После случившегося уже в паддоке мне удалось задать им обоим вопрос, помнят ли они, чтобы когда-нибудь приходилось врезаться в других финнов. Как подобает настоящим финским парням, они сдерживались и вели себя спокойно. Однако видимость была обманчивой.

Рассерженный Кими сказал, что ему без разницы, из какой кто страны, если уж авария случилась. Не скупившийся на слова и серый от разочарования Валттери сумел вспомнить, что сталкивался с другими соотечественниками последний раз, будучи юным картингистом. Узнав о решении стюартов, он и вовсе выплеснул свои эмоции на репортеров.

– Уж я точно чист. Если кто-то врезается сзади, то это его вина. Я спокойно шел впереди по нормальной траектории и поворачивал налево, как тут кто-то приехал мне прямо в бок. Вообще непонятно, о чем он думал в тот момент. Я как раз вернулся на подиум, а тут меня сносят. Я разочарован.

Валттери Боттас шел впереди и, как и в предыдущем году, решительно рвался к третьему месту на своем «Уильямсе». Сначала Кими удалось его настигнуть, и тогда он решил на четвертом повороте повторить и еще раз обогнать своего соотечественника.

Он знал, что совершил, но задним числом изменить уже ничего нельзя.

– На третьем повороте мне удалось поднять скорость и догнать его. Ты принимаешь решение, и обратной дороги нет. В последний момент я увидел, как он сворачивает внутрь, я попытался избежать столкновения, но места не оказалось. Он не увидел меня, в общем, ситуация для нас обоих не принесла ничего хорошего. Никто сознательно не делает аварий, но таков этот вид спорта – гонки. Когда я понял, что это был Райкконен, то очень удивился. Я сделал все, что смог. Как говорится, пенять на зеркало мне нет резона, потому что я знаю, что в этой аварии я ни при чем.

По мнению Маурицио Арривабене, случилось почти то же самое, как и в Монако, когда Даниэль Риккьярдо потеснил на треке Кими Райкконена.

Если после той досадной истории в Сочи что-то и осталось у Боттаса и Райкконена за пазухой, то по их поведению на пресс-конференции в Остине такого нельзя было сказать. Под пристальным взглядом формульных репортеров им пришлось еще раз проговорить недавно произошедшее.

– После Сочи я никак не поменял своего отношения. Уикенд шел на «отлично» до самого последнего круга. Для меня стало разочарованием потерять призовое место и все очки, но, случись то же самое еще раз, я действовал бы точно так же, потому что со своей стороны я не сделал ничего неправильного, – коротко прокомментировал Боттас.

– Мое мнение насчет аварии в Сочи не изменилось. Случившееся обсуждалось там, мне вынесли предупреждение. Нам не повезло, мы столкнулись, и оба немного потеряли. Здесь нечего сокрушаться. В следующий раз я буду действовать точно так же, но надеюсь, результат будет получше, – с серьезным видом заявил Райкконен.

– Эта тема интересует больше прессу, но не нас, – пробурчали оба.

А дальше была Мексика после перерыва в 23 года. В день проведения состязания произошло нечто совершенно невероятное: финские автогонщики столкнулись вновь. Аварию в Мексике я не имел возможности наблюдать воочию, поэтому погрузился в аналитические размышления дома.

Если в России Кими предпринял попытку обгона на последнем круге, то в Мексике то же самое на 22-м круге изобразил уже Валттери. Совершая пятый поворот, Райкконен зацепил шедшего по внутренней траектории Боттаса. Правое заднее колесо Ferrari погнулось от удара, и Кими пришлось остановиться, а Williams смог продолжить гонку.