Читаем Командир пяти кораблей северного флота полностью

Как показала жизнь, ставка на железную дисциплину была в тех условиях единственно верной. Хотя абсолютное большинство офицеров по настоящему самостоятельно ничего не умели, зато все приказания, указания, инструктажи и инструкции старались, очень старались выполнять стопроцентно. И старший и младший штурманы были назначены с училищной скамьи, поэтому было ясно, что штурманом буду я сам.

Командуя третьим кораблем, это было не трудно. То обстоятельство, что решая в уме задачи маневрирования вдвое быстрее, чем оба штурмана на картах и планшетах, меня раздражало. Я начинал на них орать, от чего те впадали в ступор. Я понимал – так нельзя, но эмоции иногда оказывались сильнее. К большому моему сожалению. Обязанности старпома я выполнял в полном объеме, т.к. Клюшников не только нечего не умел, но и по характеру не мог исполнять эти обязанности. Это меня не раздражало, т.к. вписывалось в мою концепцию централизации власти. Доклады командиров боевых частей и начальников службы делались непосредственно мне в присутствии старпома. Решения за него принимались мной. По-другому просто было нельзя. Мягкого, беззащитного Клюшникова это не возмущало и не смущало.

Я гораздо чаще, чем положено производил строевые смотры и осмотры корабля, опросы жалоб и заявлений. Все для того, чтобы побыстрее чему-то научить моих юных офицеров. Там, где начальники офицеры были пре- дельно слабы, я опирался на толковых старшин в их подразделениях. Старался это делать незаметно, чтобы не подрывать авторитет офицера. В конце концов, корабль был достаточно добротно подготовлен к плаванию и переход на Северный флот был совершен без малейших помарок. Прибыв на родной флот, сразу приступил к боевой подготовке по курсу в полном объеме. Я лично настроился заканчивать корабельную службу и перейти к научно-преподавательской деятельности на высших офицерских классах в Ленинграде. Я заканчивал работу над диссертацией, и мой руководитель был начальником кафедры на этих классах. Кандидатские экзамены я сдал еще два года назад во время ремонта корабля. Об их сдаче надо упомянуть особо, так как эта сдача происходила несколько необычно. Первый экзамен был по основам марксизма-ленинизма и состоял из трех частей: реферат на философскую тему, вопросы военной философии и первоисточники теоретиков марксизма-ленинизма. Первоисточников этих было 350 штук. Их прочитать-то было невозможно, не говоря о том,что можно было что-нибудь запомнить. Поэтому я пошел на кафедру марксизма-ленинизма своего родного училища, познакомился там с преподавателем, входящим в экзаменационную комиссию для будущих кандидатов наук. Для профессорско-преподавательского состава кафедры я подготовил и прочел лекцию об организации партийно-политической работы на боевой службе.

При дальнейшем сближении с кафедрой меня заверили, что из 350 первоисточников мне зададут вопрос по одному из пяти, то есть остальные 345 я могу игнорировать. Это уже было приемлемо. На экзамене все вышло не по нашему плану. Не успел мой куратор задать мне ни единого вопроса, как меня перехватил председатель экзаменационной комиссии. Которого я видел первый раз. Первый вопрос его был по работе Ф.Энгельса, название которой я слышал впервые, второй – по военной философии, о которой я никакого понятия не имел. Экзамен проходил в матросском клубе на площади Труда и я сразу сообразил, что здесь есть библиотека, а уже там наверняка есть любой труд классиков марксизма…

Испросив разрешение выйти, я нашел библиотеку и попросил философский словарь. Найдя нужную работу, был разочарован – по ней было три строки. Попросил саму работу – мне дали книгу страниц на 250. За 10-15 минут прочесть ее нельзя, но просмотреть по диагонали несколько страниц можно. Я быстро выяснил основную тему и выписал пару, как мне показалось, ключевых фраз. В общем, за первоисточник я получил четверку. Когда я отвечал на вопрос по военной философии (ответ придумывал сам), члены комиссии смотрели на меня очень удивленно, но тройку поставили. Ну, а за блестяще оформленный в заводской типографии реферат (стопроцентный плагиат) я получил пять. Итого общая оценка четыре. Для подготовки к экзамену по немецкому языку мне рекомендовали репетитора. Им оказалась пожилая женщина, коренная Ленинградка. Ее благородная внешность, безупречные манеры и язык меня даже смутили, и я пытался ей соответствовать. Но через 5-6 уроков мне надоела эта учеба и я без обиняков сказал: «Не пора ли заканчивать?» На что получил ответ:

«Если вас не огорчит тройка, то можно». Тройка меня вполне устраивала, но когда я услышал, что репетитор не участвует в приеме экзаменов, очень огорчился, мягко говоря. На прощание она мне дала какую-то немецкую газету, где название одной из статей было подчеркнуто, на что я не обратил внимания, газету выбросил.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых анархистов и революционеров
100 знаменитых анархистов и революционеров

«Благими намерениями вымощена дорога в ад» – эта фраза всплывает, когда задумываешься о судьбах пламенных революционеров. Их жизненный путь поучителен, ведь революции очень часто «пожирают своих детей», а постреволюционная действительность далеко не всегда соответствует предреволюционным мечтаниям. В этой книге представлены биографии 100 знаменитых революционеров и анархистов начиная с XVII столетия и заканчивая ныне здравствующими. Это гении и злодеи, авантюристы и романтики революции, великие идеологи, сформировавшие духовный облик нашего мира, пацифисты, исключавшие насилие над человеком даже во имя мнимой свободы, диктаторы, террористы… Они все хотели создать новый мир и нового человека. Но… «революцию готовят идеалисты, делают фанатики, а плодами ее пользуются негодяи», – сказал Бисмарк. История не раз подтверждала верность этого афоризма.

Виктор Анатольевич Савченко

Биографии и Мемуары / Документальное
40 градусов в тени
40 градусов в тени

«40 градусов в тени» – автобиографический роман Юрия Гинзбурга.На пике своей карьеры герой, 50-летний доктор технических наук, профессор, специалист в области автомобилей и других самоходных машин, в начале 90-х переезжает из Челябинска в Израиль – своим ходом, на старенькой «Ауди-80», в сопровождении 16-летнего сына и чистопородного добермана. После многочисленных приключений в дороге он добирается до земли обетованной, где и испытывает на себе все «прелести» эмиграции высококвалифицированного интеллигентного человека с неподходящей для страны ассимиляции специальностью. Не желая, подобно многим своим собратьям, смириться с тотальной пролетаризацией советских эмигрантов, он открывает в Израиле ряд проектов, встречается со множеством людей, работает во многих странах Америки, Европы, Азии и Африки, и об этом ему тоже есть что рассказать!Обо всём этом – о жизни и карьере в СССР, о процессе эмиграции, об истинном лице Израиля, отлакированном в книгах отказников, о трансформации идеалов в реальность, о синдроме эмигранта, об особенностях работы в разных странах, о нестандартном и спорном выходе, который в конце концов находит герой романа, – и рассказывает автор своей книге.

Юрий Владимирович Гинзбург , Юрий Гинзбург

Биографии и Мемуары / Документальное