Читаем Кому верить? Что мы на самом деле знаем о мире вокруг нас полностью

Кому верить? Что мы на самом деле знаем о мире вокруг нас

В значительной степени на расход горючего влияет аэродинамическое сопротивление воздуха. Снимите с крыши крепления для багажа и закройте окна. Не следует включать систему кондиционирования, если на то нет необходимости, но более экономично все же воспользоваться кондиционером, чем открыть окна.

Это кажется очевидным, но не нагружайте машину сверх рекомендованного веса. Проверяйте багажник и, если в вашем автомобиле есть съемные сиденья, используйте их, только когда они вам действительно нужны. Также лучше наполнять топливный бак наполовину (если условия позволяют), чтобы не увеличивать вес топлива.

Самый лучший способ уменьшить расход топлива – просто отказаться от автомобиля. Подумайте, может, лучше прогуляться? Все мы нередко совершаем совершенно ненужные короткие поездки! К тому же автомобиль поглощает на 60 % больше горючего на первых двух километрах (поскольку он разогревается), поэтому отказ от поездок на небольшие расстояния окажется в высшей степени выгодным. В перспективе подумайте о том, чтобы пересесть на велосипед или воспользоваться общественным транспортом. Разумеется, нередко добираться до места назначения разумнее всего именно на автомобиле, однако не думайте, что это единственно возможный способ перемещения.

У

Углеродная компенсация

Углеродная компенсация подразумевает, что кто-то другой позаботится о снижении выбросов углекислого газа за вас.

Идея проста. Вместо того чтобы уменьшить выхлопы, тем самым снизив образование парниковых газов, вы продолжаете расходовать столько топлива, сколько вам нравится, и просто платите тем, кто вынужден бороться с последствиями ваших необдуманных действий. Положа руку на сердце, это выглядит весьма сомнительно с точки зрения морали. Те, кто занимает активную позицию, очень любят повторять: «Я делаю все, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа, но если мне предстоит, например, важная командировка, то я возмещу ущерб, причиненный окружающей среде». Британские бизнесмены, например, так компенсируют свои авиаперелеты.

Углеродная компенсация может осуществляться как на личном уровне, так и в более крупных масштабах. Когда Германия принимала у себя чемпионат мира по футболу в 2006 году, предполагалось, что выброс двуокиси углерода увеличится на 100 тыс. т, и, чтобы компенсировать вред окружающей среде, было принято решение приобрести квоты на выброс углекислого газа и профинансировать ветроэнергетические проекты в развивающихся странах. Подобная компенсация пригодилась и на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне. Такое поведение стало весьма модной и популярной темой в средствах массовой информации и интернет-сообществах, однако существует немало сомнений относительно реальной пользы компенсации. Необходимо решить несколько серьезных проблем, прежде чем прийти к окончательному выводу, что углеродная компенсация имеет смысл. Первая: приносит ли «компенсирующее» мероприятие реальную пользу, а вторая – как подсчитать ее размер.

Один из наиболее известных способов компенсировать ущерб окружающей среде – посадить деревья, но он же, пожалуй, и худший. Вообще сажать деревья – это замечательно, но слишком долго для компенсации: должны пройти десятилетия, прежде чем дерево сможет поглотить сколь-нибудь существенное количество углекислого газа из атмосферы, в то время как ваш полет в отпуск (или то, что вы компенсируете) происходит прямо сейчас, и эффект будет длиться годами. Что еще хуже, некоторые компенсирующие схемы лесонасаждений задействуют уже существующие планы высадки деревьев. То есть вы отдаете свои деньги, а деревья все равно были бы посажены, – получается, в реальности вы ничего не компенсируете.

Другой вариант компенсации подразумевает денежную поддержку преобразования существующих энергетических станций в станции нового поколения, например, использующих энергию ветра. Однако подобные мероприятия должны проводиться сами по себе, без оглядки на компенсацию ущерба окружающей среде. Одно не исключает другое.

Выяснить размер компенсации также весьма непросто. Существует множество онлайн-калькуляторов, однако все они чрезмерно упрощенные и потому с их помощью невозможно получить необходимую точную информацию. Очень часто их рекомендации разнятся на сотни процентов.

Таким образом, компенсация – это своего рода сделка с собственной совестью. Гораздо лучше реально сокращать выбросы выхлопных газов в атмосферу, чем искать способ компенсировать наносимый окружающей среде ущерб.