Конец эпохи Путина. Записки политолога

С промышленной и транспортной инфраструктурой все обстоит еще хуже. В 1990 г. в РСФСР числилось 160 тыс. железнодорожных путей, в 2012 г. — только 121 тыс. (в основном разобрали на лом узкоколейки). Общая протяженность автодорог росла до 1994 г., составив 950 тыс. км. В последующее десятилетие она сократилась на 87 тыс. км, а вот с 2006 по 2012 год протяженность дорог вдруг выросла до 1,5 млн. км — более чем на 50 %. Но это не более чем фокусы путинской статистики, просто изменилась методика подсчета. Поэтому, например, за 2006–2010 гг. было введено в действие 14,8 тыс. км автодорог с твердым покрытием, а протяженность этих дорог за те же годы увеличилась на 62 тыс. км. Волшебство, да и только!

Макроэкономические показатели в промышленности и сельском хозяйстве красочно демонстрируют картину тотальной деградации РФ. Пропаганда аж захлебывается от восторга, воспевая успехи сельского хозяйства путинского рейха: мол, при совке зерно закупали за валюту, а сегодня РФ — крупнейший экспортер зерна. При этом почему-то собирается зерновых все же меньше, чем в РСФСР. Разгадка проста: значительную часть урожая в СССР скармливали скоту, а советские люди кушали его уже в виде мяса, молока и молокопродуктов. За постсоветские же годы количество крупного рогатого скота в РФ сократилось с 57 млн голов в 1990 г. до 18,9 млн в 2015-м.

Выше я уже приводил цифры падения потребления мясных и молочных продуктов населением, которое активно переходит на суррогаты из сои и пальмового масла. Именно благодаря этому кучка латифундистов вроде министра сельского хозяйства Ткачева получила возможность обогащаться, вывозя за рубеж зерно. При этом государство еще и субсидирует вывоз сельхозпродукции, то есть субсидируется не внутреннее потребление и переработка, а за счет бюджета увеличиваются доходы агроолигархов, которые благополучно оседают в офшорах.

Стоит ли гордиться тем, что РФ экспортирует сельхозпродукции больше, чем оружия, — аж на $17 млрд в 2016 г.? Конечно, можно. Не читайте дальше, отрубите у себя интернет и гордитесь, уткнувшись в зомбоящик. В этом случае вы точно не узнаете, что, например, малюсенькая северная страна Нидерланды экспортирует сельхозпродукции на $80 млрд в год. Что, гордость за державу малость пожухла? Тогда я ее сейчас совсем добью, сообщив, что, в отличие от СССР, который являлся нетто-экспортером продовольствия (вывозил больше, чем ввозил), путинская «сверхдержава» себя прокормить не в состоянии — импорт продовольствия и сельхозсырья в том же 2016 г. составил $25 млрд, то есть на $8 млрд превысил импорт.

Общим местом в антисоветской пропаганде стал тезис о неэффективности плановой социалистической экономики по сравнению с рыночной капиталистической. Но как тогда объяснить то, что в 2016 г. 32,2 % всех предприятий в РФ убыточны? В 1990 г. всего 7 % промпредприятий числились в РСФСР убыточными. В 2014 г. доля таковых возросла до 28,2 %. В строительстве убыток показали 9 % и 21,2 %, а в сфере связи 1 % и 31 % соответственно. То ли в России какой-то неправильный капитализм, то ли разговоры о неэффективности совка — ложь. Напомню, что за все годы путинского «роста» экономики ВВП РФ так и не смог дорасти до показателей РСФСР 1990 г., ни по производству, ни по потреблению.

Во многих секторах промышленности даже сравнивать нечего, потому что многие отрасли при путинизме просто умерли, как, например, радиоэлектронная промышленность, станкостроение или гражданский авиапром. Если в 1991 г. наши самолеты составляли около 40 % мирового парка гражданской авиации, то сегодня 1 % (и это в основной массе все те же советские самолеты). Доля РФ в мировом производстве станков усохла до 0,2 %. Отечественная текстильная промышленность шьет в год один пиджак на 75 мужчин. Электроники производится в РФ аж на $4 в год на душу населения.

Да что там электроника, даже производство электросоковыжималок упало с 230 тыс. штук в 1990 г. до 17,4 тыс. в 2013-м. За то же время выпуск электрочайников снизился с 3,5 млн шт. до 264 тысяч. Ну ладно, чайники с утюгами нам китайцы делают, а самолеты — американцы и европейцы с бразильцами. А что у нас в сегменте производства тяжелой строительной техники? Бульдозеров в 2014 г. русские собрали аж 718 единиц — в 20 раз меньше, чем в далеко не рекордном 1990 г. (14 131 шт.). Примерно в такой же пропорции сократился выпуск экскаваторов — 1,9 тыс. шт. против 23,1 тыс. С гусеничными тракторами все совсем плохо: 497 штук в 2014 г. не идут ни в какое сравнение со 121 тысячей в 1990-м.

Кстати, деградацию россиянской экономики можно легко отследить по производственным цепочкам. Если уж решили менять у китайцев нефть на одежду, то и лен не надо сеять. Соответственно, не нужны и леноуборочные комбайны, которых в 1990 г. сделали в РСФСР 3356 штук, а в 2009-м — одну штуку (вероятно, последнюю). Производство ткацких станков упало с 18,3 тыс. штук в 1990-м до 13 единиц в 2009 г. Производство прядильных машин за то же время снизилось с 1509 до 12 штук в год.