Читаем Константинополь и Проливы. Борьба Российской империи за столицу Турции, владение Босфором и Дарданеллами в Первой мировой войне. Том II полностью

Шифрованная телеграмма[549]

№ 1956. 30 августа 1915 г.


Ваша телеграмма № 1254.

Когда могу я ждать текст русского проекта схемы по управлению Константинополем?

324. Великобританский посол в Петрограде сэр Дж. Бьюкенен статс-секретарю по иностранным делам сэру Эд. Грэю

Шифрованная телеграмма[550]

№ 1269. 31 августа 1915 г.


Ваша телеграмма № 1956.

Проект схемы по управлению Константинополем отправлен вчера и должен быть в Лондоне 7 сентября.

325. Российский посол в Париже А. П. Извольский министру иностранных дел С. Д. Сазонову

Телеграмма

№ 548. 22 августа ⁄ 4 сентября 1915 г.

Копия в Лондон.


Получил телеграмму № 12654[551].

Делькассе сказал мне, что со своей стороны он готов согласиться на предложенное Вами совещание в Париже о временном управлении Константинополем. Он телеграфировал об этом в Лондон, но не получил еще ответа.

Извольский.

326. Товарищ министра иностранных дел России А. А. Нератов послу в Париже А. П. Извольскому

Телеграмма

№ 4332. 24 августа ⁄ 6 сентября 1915 г.


Ваша телеграмма № 548 получена. Ссылаюсь на мою телеграмму № 4139.

Если Вы полагаете, что переговоры будут длительны и что Вам может быть полезен Мандельштам, занимавшийся здесь проектом устройства Константинополя, то он может выехать немедленно.

Нератов.

327. Российский посол в Париже А. П. Извольский министру иностранных дел С. Д. Сазонову

Телеграмма

№ 557. 26 августа ⁄ 8 сентября 1915 г.


Ваша телеграмма № 4332 получена.

Затрудняюсь высказать предположение о длительности предстоящих здесь переговоров, ибо это будет зависеть от характера Ваших поправок к французскому проекту. В здешнем министерстве уверяют, будто бы у нас согласны с Францией почти по всем пунктам и что поэтому совещание сведется к простой формальности. Во всяком случае, буду очень рад приезду Мандельштама.

Извольский.

328. Российский министр иностранных дел С. Д. Сазонов послу в Париже А. П. Извольскому

Телеграмма

№ 4481. 31 августа ⁄ 13 сентября 1915 г.


Ссылаюсь на Вашу телеграмму № 557.

№ 1. — Ниже следует точка зрения министерства:

Ссылаюсь на проект, передаваемый за № 2[552], и французскую ноту 6/19 июля и английский мемуар 29 июня, копии коих вместе с предшествующей перепиской благоволите затребовать у Делькассе и Бертье[553]:

1. По вопросу о разделении Константинополя в порядке оккупации на три военные зоны полагаем целесообразным сохранить редакцию 8 статьи нашего проекта, которая не предрешает вопроса о размерах этих зон, т. е. идет навстречу желанию 3-го пункта английской ноты.

(Для Вашего личного руководства: Но мы не желали бы допустить увеличения числа военных зон и занятия их другими государствами.)

2. В вопросе об отношениях между гражданской и военной властью разделяем французскую точку зрения. На военной власти должна лежать лишь забота о защите занятой территории и обеспечение внутреннего порядка. Контроль главнокомандующего над верховными комиссарами держав и всей гражданской администрацией, как то предлагает английский мемуар, нам представляется недопустимым. Зато круг ведения военных властей, определенный в 8-й статье нашего проекта, может быть расширен, если англичане найдут это необходимым.

3. Общие начала временного гражданского управления, изложенные в статьях 1–7 нашего проекта, не встретили принципиальных возражений со стороны союзников. Предлагая шесть директоров департаментов, мы, согласно желанию французов, готовы предоставить комиссарам право учреждения новых управлений по мере надобности; при этом мы предполагаем предоставить всем союзникам одинаковое число мест начальников управлений, оставляя за собой департаменты внутренних дел и юстиции; финансы и народное просвещение могут быть предоставлены французам, торговля и таможни англичанам, а вакуфы мусульманину.

4. Наш проект следует дополнить статьями касательно юрисдикции. В этой области наши пожелания сводятся к следующему:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тень люфтваффе над Поволжьем
Тень люфтваффе над Поволжьем

Утро 22 июня 1943 г. Все жители Советского Союза, просыпаясь, вспоминают, что страшная война с «гитлеровскими кровавыми собаками» продолжается уже два года. Ну а жители села Перевоз, расположенного в 120 километрах от города Горького, уже седьмой раз подряд наблюдают зарево от пожарищ над областным центром. И высказывают мнение, что без второго фронта Гитлера не победить… Оно и понятно! Газеты сообщают, что гитлеровская авиация разгромлена и деморализована, а она как ни в чем не бывало бомбит города в глубоком тылу!Как же получилось, что после краха наступления на Кавказ и огромных потерь, понесенных зимой 1942/43 г., люфтваффе не только не утратили былой боевой мощи, но и в скором времени смогли провести крупнейшую и беспрецедентную по размаху стратегическую операцию на Восточном фронте с начала войны? И почему советская авиация даже спустя два года после 22 июня 1941 г. не сумела не только захватить пресловутое «господство в воздухе», но и защитить важнейшие центры военной промышленности от налетов немецких бомбардировщиков, которые выполняли их во время светлых летних ночей, без истребительного прикрытия, в одно и то же время суток, практически по расписанию!В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных материалов, воспоминаний очевидцев рассказано о периоде воздушной войны, предшествовавшем грандиозной Курской битве. О малоизвестных событиях, долгие годы остававшихся в тени этого сражения, – налетах люфтваффе на города Поволжья в июне 1943 г.: Горький, Ярославль, Саратов и другие.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
Штурмовики
Штурмовики

В годы Великой Отечественной фронтовая профессия летчика-штурмовика считалась одной из самых опасных – по статистике, потери «илов» были вдвое выше, чем у истребителей, которые вступали в воздушный бой лишь в одном вылете из четырех, в то время как фактически любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Став главной ударной силой советской авиации, штурмовые полки расплачивались за победы большой кровью – пилотов и стрелков Ил-2 не зря окрестили «смертниками»: каждый их боевой вылет превращался в «русскую рулетку» и самоубийственное «чертово колесо», стой лишь разницей, что они не спускались, а взлетали в ад…Продолжая бестселлеры «Я дрался на Ил-2» и «Я – «"Черная Смерть"», НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка позволяет не просто осознать, а прочувствовать, что значит воевать на «горбатом» (фронтовое прозвище «ила»), каково это – день за днем лезть в самое пекло, в непролазную чащу зенитных трасс и бурелом заградительного огня, какие шансы выжить после атаки немецких истребителей и насколько уязвима броня «летающего танка», защищавшая лишь от пуль и осколков, как выглядит кабина после прямого попадания вражеского снаряда, каково возвращаться с задания «на честном слове и на одном крыле» и гореть в подбитом «иле», как недолго жили и страшно умирали наши летчики-штурмовики – и какую цену они платили за право стать для врага «Черной Смертью».

Артем Владимирович Драбкин

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Cпецслужбы