Корабельные будни офицера 7-го ВМФ

Находясь в заводе, старшему лейтенанту Лозе представилась уникальная возможность досконально изучить устройство эсминца и его систем. Корабельный Устав в пункте 207, именно поэтому требует: «Во время постройки корабля командир боевой части обязан изучить сам и организовать изучение подчиненными оружия и технических средств своей части». Виталий учил на память тактико-технические элементы эсминца: длина — 120,5 метров, ширина -12 метров, средняя осадка 3,9 метра. Полное водоизмещение — 3066 тонн. Полная скорость хода — 36, 5 узлов, технико-экономическая скорость -15,7 узлов. Дальность плавания полным ходом — 1000 миль, экономическим — 3660 миль, автономность — 10 суток.

Старшему лейтенанту В.К. Лозе, командиру БЧ-3, при сдаче на допуск к управлению боевой частью необходимо было знать технические параметры Главной Энергетической установки корабля, ее устройство, потому что эти знания были необходимы при выполнении обязанностей вахтенного офицера на ходу корабля и во время руководства борьбой за живучесть…. На эсминце были установлены два главных турбозубчатых агрегата «ТВ-6» максимальной мощностью по 30 тысяч лошадиных сил, с редукторной передачей крутящего момента на валы, производства Кировского завода. Главные паровые котлы «КВ» в количестве 4 штук вырабатывали пар на входе в турбину давлением 27 кг на квадратный сантиметр и температурой 350–370 градусов Цельсия. Парогенераторы были изготовлены на Балтийском заводе. Пар для бытовых нужд вырабатывал вспомогательный котел «КВС». Корабельные турбовентиляторы типа «ТВК-У» производительностью 22000 кубических метров в час были построены на Невском машиностроительном заводе им. Ленина. Электроэнергетическая установка, выполненная на постоянном токе, состояла из двух турбогенераторов мощностью по 150 киловатт, двух дизель-генераторов по 75 киловатт и 25-киловаттного стояночного дизель-генератора.

Артиллерийское вооружение составляли две двухорудийные башни главного калибра 130 мм с боекомплектом 150 снарядов на ствол. Зенитный калибр — из двух одноствольных орудий 85 мм с боекомплектом 300 снарядов на ствол. Семь автоматов калибром 37 мм.

Эсминец оснащался радиолокационными станциями (РЛС) обнаружения воздушных целей и надводных целей. Управляла огнем РЛС главного калибра и РЛС зенитных орудий. Навигационную безопасность обеспечивала навигационная РЛС и гидроакустическая станция.

Старший лейтенант Лоза изучал корабль последовательно с носа в корму, отсек за отсеком, палуба за палубой: палуба полубака, верхняя палуба, нижняя палуба; носовая надстройка, ходовой мостик.

Перечислил корабельные помещения и сразу вспомнил, словно и не было прошедших пятидесяти с лишним лет, как, шестилетним мальчишкой, с матросами «Вспыльчивого», проникал в самые потаенные уголки миноносца.

В те годы, семьи офицеров могли посещать корабль в государственные праздники: «1 Мая», «День ВМФ», «7 ноября».

Летом на «День ВМФ» я не помню, чтобы миноносец застаивался у причала, а в остальные праздники бывал у отца на корабле. В мае было еще холодно, поэтому, меня одевали в черный ладный бушлатик на ватине с флотскими пуговицами, в мутоновую шапку с настоящим офицерским «крабом», в темные брюки и черные ботинки.

Да, простит меня читатель, если иногда, походу описания корабля, я буду делиться своими мальчишескими воспоминаниями о том или ином помещении или боевом посту.

На палубе полубака в самом носу корабля размещался носовой шпиль, за ним носовая 130-мм артиллерийская установка «Б-2ЛМ», за ней носовая надстройка с ходовой рубкой, штурманской рубкой по левому борту и боевым информационным постом (БИП) по правому борту, рубкой связи и шифровальным постом.

Вообще, первое, что поражало меня — мальчишку на корабле, это то, что все самые обыденные предметы были огромных размеров: литую телефонную трубку я еле мог поднять, она весила — как гантеля. Один из гаечных ключей, которым работали матросы, был с меня ростом, а огромные звенья якорной цепи, казались цепочкой великана.

Выше, на носовой надстройке, располагался ходовой мостик с двумя 45-мм прожекторами, инклинометром, главным магнитным компасом и рубкой сигнальщика. Еще выше — командно-дальномерный пост (КДП) «СМ-10».

Я не боялся высоты и вместе с матросами, которые меня, конечно, подстраховывали, взбирался по скоб-трапу на верхотуру КДП. Моряки усаживали меня в металлическое кресло, и начинали гонять башню КДП, катая меня словно на карусели. Вот такая была детская «карусель» в середине 50-х годов на борту «Вспыльчивого» в бухте Постовой.

Перед ходовой рубкой установлена 25-мм артиллерийская установка «2М-3М». По правому и левому борту от носовой надстройки- 37-мм зенитные автоматы «В-11».

За носовой надстройкой высилась трехногая фок-мачта с антеннами навигационной РЛС «Рым-1», РЛС надводных целей «Риф-1», РЛС управления огнем главного калибра «Редан-2», РЛС управления огнем зенитных орудий «Вымпел-2».

По левому борту от фок-мачты на рострах крепился командирский катер «М-3».

По правому борту — десяти весельный катер, а над ним — шестивесельный ял.