Замечание Сэмюэла Морисона о конвое PQ-17 взято из его книги The Battle of the Atlantic, 1939–1943, Vol. 1 of the History of United States Naval Operations in World War II («Битва за Атлантику, 1939–1943 гг.», Т. 1 «Истории военно-морских операций США во Второй мировой войне») (1947, с. 186). Оценку, сделанную Международным профсоюзом моряков, я обнаружил в книге Теодора Тейлора Battle in the Arctic Seas (1976, с. 147). Замечание Черчилля о «печальном событии» я взял из его книги The Hinge of Fate (1950, с. 266).
Статья Милана Вего The Destruction of Convoy PQ-17 («Уничтожение конвоя PQ-17») была опубликована в журнале
Рассказывая о жизни Лео Гредуэлла после Второй мировой войны, я опирался на интервью с тремя его детьми. Я также использовал документы, связанные с Гредуэллом, которые переслала мне Мэри Корриган. Я изучил дело Профьюмо по статьям в лондонской газете
Рассказывая о жизни Норта после конвоя PQ-17, я опирался на интервью с ним, которые взял у него дома в Санта-Барбаре в 2016 году, а также на наши последующие телефонные разговоры.
О послевоенной жизни Говарда Каррауэя его сын Мак рассказал мне в интервью, которое я взял у него в Брейдентоне в 2017 году, и при наших последующих телефонных разговорах.
Рассказывая о жизни Уильяма Картера после Второй мировой войны, я опирался на интервью с его сыном Ричардом, а также на написанный Ричардом рассказ о жизни отца.
В 2017 году руководители российской общественной организации «Полярный конвой», которые проводили конференцию «Дервиш-2017», пригласили нас с Ричардом на торжества в Санкт-Петербурге. Мероприятие продолжалось три дня, в ходе которых мы участвовали в церемонии возложения венков, экскурсии на ледокол и научной конференции, где я выступил с докладом о впечатлениях американских моряков, побывавших на Русском Севере с арктическими конвоями. На конференции также присутствовали пятеро британских ветеранов арктических конвоев, каждому из которых было за 90.
При описании политического недоразумения, произошедшего на юбилейном параде 2015 года на Красной площади, я опирался на статью из газеты
При описании изменения отношения россиян к арктическим конвоям я опирался на интервью с профессором Супруном и замечания российского контр-адмирала Александра Конаева, выступавшего на конференции, которую я посетил в Санкт-Петербурге. Книга Уикса Russia's Life-Saver также помогла мне понять, как Сталин и его преемники преуменьшали значение конвоев по политическим причинам.
История о советской учительнице, которая представила моряков торгового флота своим ученикам, взята из рассказа Джона Ле Като, опубликованного в сборнике Eyewitness Accounts of the World War II Murmansk Run 1941–1945 (2006) под редакцией Марка Скотта (c. 191).
Наконец, при описании того, как экскурсовод в Музее Северного флота в Мурманске рассказала историю о кораблях-призраках и поблагодарила слушателей за помощь, без которой ее семья не выжила бы в войну, я опирался на собственные впечатления от посещения Мурманска на круизном судне. Моя жена Кема, которая помогает мне со сбором материала и подготовкой фотографий, побывала на экскурсии в этом музее, пока я был в другом. Кема сняла экскурсию на камеру и сказала, что в этой записи я, возможно, найду для себя кое-что ценное. Как обычно, она оказалась права.
Сведения об источниках иллюстраций
1. Управление истории и наследия ВМФ США.
2, 3. © Crown Copyright, Имперский военный музей (IWM), Лондон.
4. Личный архив Джеймса Бейкера Норта III.
5. Личный архив семьи Каррауэй.
6. Личный архив Ричарда Картера.
7. © Crown Copyright, Имперский военный музей (IWM), Лондон.
8, 9. Из коллекций Морского музея, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.
10. Национальные архивы.
11. Управление истории и наследия ВМФ США.
12, 13. Национальные архивы.
14. Кема Жеру.
15. Говард Каррауэй / Национальные архивы.
16. Национальные архивы.
17, 18. Управление истории и наследия ВМФ США.
19. Личный архив Мэри Корриган.
20. Личный архив Клэр Говард.
21. Личный архив Мэри Корриган.
22. Фрэнк Шершель для журнала
23. Управление истории и наследия ВМФ США.
24. Фрэнк Шершель для журнала
25, 26. Архив Северного морского музея, Архангельск, Россия.
27. Фрэнк Шершель для журнала
28, 29. Национальные архивы.