Корабли, уходящие в завтра

– Как приглашу, так и зайдете, я не могу так просто отправить корабль за государственный счет с двумя тоннами груза. Все, свободны, но далеко не уходите.

Я вышел за дверь, посмотрел на свой номерок, обдумывая нужен он мне теперь или нет, но на всякий случай, спрятал его в карман.

Присев на свое старое место, я стал ждать у моря погоды. Интересно, что мог придумать командир? Договориться, что я лечу не туда, а потом поправить маршрут? За такое его могут отдать под трибунал, не станет он так рисковать ради какого-то капитана, которого больше никогда не увидит. Найти какой-то груз, что можно экспортировать – тоже вряд ли, был бы груз, так он давно бы лежал на складе и только и ждал такого как я. Видимо есть какие-то маневры о которых я пока ничего не знаю, но очевидно, скоро все прояснится.

Время шло, ничего не менялось. Я заметил, как все люди, что сидели в зале сменились новыми и даже поговорил с одним юным капитаном, что отправлялся в свой первый полет. Он, как и водится, выспрашивал куда лучше лететь, на что я резонно подсказал ему не заморачиваться и лететь куда угодно. Мне показалось, что он обиделся и тогда я ему объяснил суть первого полета и что ничего нового он там не увидит.

– А как же фронтир? Далекие неизвестные колонии?

– Тут тебе это не светит, уж поверь. – объяснил я беспокойному капитану. – Туда или летят после пары десятков полетов или не из этого кабинета. Все, что тебе тут смогут предложить, это коммерческие рейсы. Тут загрузил, там выгрузил.

– А дальше?

– Там загрузил, где-то выгрузил. – удивленно пояснил я, намекая, что эта цепочка никогда не прерывается.

– И что, так всю жизнь?

– Ну да, а ты как хотел? Можешь еще по другому… – задумчиво произнес я.

– Как?

– Там загрузил, а тут выгрузил. – объяснил я, намекая на то, что можно и вернуться обратно, раз все так скучно.

– Спасибо. А вы куда летали в первый полет?

– Не помню, давно это было. Да не заморачивайся ты так.

– Эй, Траппист! Зайди… – выглянув в дверь, громко пробасил командир полетов и я, резво сорвавшись с места, быстро добежал до двери.

– В общем так. Ты летишь туда, у тебя будет пять тонн всего, больше наскрести не смогли, все, что есть. Но потом, ты возвращаешься обратно!

– Челноком туда-сюда? – переспросил я.

– А ты как хотел? Надо чем-то жертвовать. Или так или выбирай другую планету, хочешь? – он повернул ко мне планшет со списком маршрутов. – На, посмотри, тут список на триста строк. И тебе отсталые планеты и под куполом и с морями и какие хочешь! Куча маршрутов, видишь среди них Трапписта? И я не вижу, вот в этом и проблема.

– Да, я все понимаю. Согласен. – проговорил я, даже не взглянув в список.

– Видимо очень тебе туда надо, ну черт с тобой, все, оформил.

– Спасибо! – только и мог сказать я.

– Много не пей. – по-отечески предупредил меня командир и нажал кнопку вызова следующего капитана.

Я, получив на свой планшет вместо одного, сразу два маршрута, отправился прямиком на корабль. Все вещи, что мне были нужны уже и так при мне, да и ребята должны быть давно там. Больше всего меня смущал обратный маршрут, с одной стороны, могло показаться, что ничего страшного в этом нет и я даже легко отделался, но это было не так.

За нами летели очень серьезные дядьки, которые спокойно бегали по космодрому планеты, где изготавливают лучшее оружие в галактике и их там никто не тронул. Кто его знает, откуда они взялись и кто за ними стоит? Через десять лет они прилетят сюда и, если у них есть связи, а они просто обязаны быть у такой структуры, они быстро узнают про оба наших маршрута. Зачем бежать за зайцем, раз он сам скоро вернется обратно? Люди они не глупые, а значит просто отлетят на безопасное расстояние и вернуться обратно, чтобы скоротать время. А быть может и вовсе попросят придержать наш корабль тут, на Земле.

Наш выигрыш в скорости на десять лет моментально улетучился и я был бы только рад, если бы мы сейчас были в обратном положении. Если бы мы тогда не стали срезать маршрут, а вопреки здравому смыслу двинулись бы через тормозные зоны, наши преследователи прилетели бы к разбитому корыту. Нас там уже нет, а тут еще нет и куда мы делись никто не знает. Покрутились бы вокруг да около лет пять, может десять, да свалили бы куда-нибудь по одной им известной версии событий.

Человеку свойственно придумывать небылицы, когда логика отказывает, вот они бы и придумали куда это мы могли отправиться с кучей оружия и улетели бы прямиком в неизвестность. Но теперь об этом можно и не мечтать, а значит, как говорил мой преподаватель по стратегии маршрутного ориентирования: “Работаем с тем, что есть”.

Добравшись до корабля, я быстро поднялся по трапу и отрезав Землю от нашего уютного мирка, начал свой рассказ.

– В общем, у меня две новости, хорошая и плохая.

– Ты начинаешь повторяться, – заметил Карл.

– Хорошая, – продолжил я, не обращая внимания на шутливую реплику. – Мы все же летим на Трапписта, и у нас всего пять тонн груза, так что через полчаса нас уже и загрузят, и заправят

– А плохая? – спросил Юра, думая, что плохая новость всенепременно связана с ним.