Кроме того, острова идеально подходили и для корсаров, ищущих убежище на зиму. Мы знаем, что в 1510-х годах братья Барбаросы, захватив огромную барчу в Западном Средиземноморье, прибыли на свою малую родину Лесбос, чтобы там перезимовать[1090]
. От Пири-реиса, племянника Кемаля-реиса, мы узнаем, как его дядя провел одну из зим на мелководье между островами Керкенна и Сфакс[1091]. Упоминали мы и о том, как мальтийские корсары, часто приплывая к Эгейским островам, полюбили зимовать на Паросе, Антипаросе, Иосе и Милосе, где торговали и подстерегали мусульманских паломников на пути в Мекку. А в пределах каботажных маршрутов надежными убежищами для корсаров, желавших поохотиться на корабли, оказывались Сапьендза; Китира (осм. Чуха); Родос; Хиос (осм. Сакыз); Фурни и Псара, что возле Анатолии, как и Балеарские острова, раскинувшиеся сразу же напротив Алжира, и Мальта – скалистый, полный зайцев остров, нарочито скромно простершийся посреди «Бахр-ы Сефид». И даже если не все острова на торговых путях превращались в разбойничьи гнезда (скажем, Керкира и Эльба), то лишь потому, что центральные державы уже использовали их в качестве военных и экономических баз.Карта 7. Эгейское море
Наконец, поскольку правительственное влияние на островах в целом было несущественным, корсарам легко удавалось продавать здесь товары или же делить их. Так, в 1582 году Улудж Хасан-паша, выйдя в поход во главе двадцати двух кальетэ, захватил 700 пленников; когда же ему предложили выкуп, он, отказавшись, отправился на остров Асинара, где не только законопатил корабли, но и разделил добытых рабов между реисами[1092]
. Через четыре года алжирский флот из одиннадцати кальетэ, сбежав под командованием Ахмеда-паши от Андреа Дориа возле римских берегов, направится в сторону Корсики, пересечет пролив Бонифачо и зайдет на остров Буделли (Карта 8. Пролив Бонифачо
В отличие от своих средневековых мусульманских коллег, корсары оказались заперты на юге Средиземного моря, словно в темнице, вдалеке и от северных торговых путей, и от берегов, на которые они нацелят свои набеги. Стоит напомнить о том, сколь трудно было выходить в море на галерах, и станет очевидно, что пираты нуждались в базах, способных послужить как отправные пункты[1094]
. Таким образом, обходясь без пополнения запасов пресной воды, им удавалось вторгаться из Алжира на Балеарские острова (300 км) или Гибралтар (ок. 1300 км), из Туниса – на Сицилию (ок. 320 км), Сардинию (ок. 650 км) и юг Тирренского моря (ок. 965 км), а также из Триполи – на восточные берега Сицилии. Однако даже при этом в регионах, отдаленных более чем на 650 км, у корсарских кальетэ оставалось не очень много времени для каперства. Имелись еще более далекие пути: добраться от Триполи и Туниса до Ионического моря или же до пролива Отранто означало одолеть около 1800 км. Маршрут от Туниса с Алжиром до Лионского залива тянулся на 1600 км. Переход от Триполи до Тирренского моря составлял 1930 км; добраться же на кальетэ до Лигурийского моря, не пополняя запасы воды, было невозможно[1095].Флоты, предпринимавшие такие долгие путешествия, нуждались в портах-базах, где можно было пополнять запасы воды и укрываться от плохой погоды. Именно потому османы потратили массу сил на такой кусок скалы посреди моря, как Мальта. Неслучайно и то, что в Восточном Средиземноморье среди мест, где прятались от врагов и бурь тунисские буртуны, вышедшие за поживой, внимание наряду с Александрией и Думьятом прежде всего привлекали такие острова, как Хиос, Родос и Кипр[1096]
.Против военного преимущества Запада корсары применяли лишь тактику «бей-беги» и не покушались на стратегические объекты, за исключением беззащитных или заброшенных прибрежных крепостей; нельзя и помыслить, чтобы они без поддержки османского флота могли занять такие военные пункты, как Мальта и Эльба, или хотя бы удержать их, случайно захватив. И даже если Пири-реис утверждает, что турецкие и арабские корабли «запасались водой» на Менорке[1097]
, испанцы за век укрепят оборону, и подобная роскошь будет доставаться пиратам с огромным трудом.