Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг.

Пока торговые корабли следовали по этим маршрутам, корсары, непревзойденные мастера засад, торопились в свои излюбленные охотничьи угодья, которые располагались: 1) возле восточных берегов Сицилии и в Ионическом море; 2) на севере Сицилии и в южной части Тирренского моря до Неаполитанского залива; 3) в Лигурийском море между Эльбой, Корсикой и Генуей; 4) в Лионском заливе на юге Франции; 5) возле юго-западных берегов Сицилии; 6) в акватории Балеарских островов; 7) в Гибралтарском проливе[1038]. Все это – места сосредоточения торговли, транзитные регионы или же уязвимые берега, беззащитные перед нападениями.

Бесспорно, географическое расположение непосредственно определяло территории портовой охоты. Флоты, выходящие из Алжира, расположенного ближе к океану, предпочитали запад Сардинии или Корсики, а также берега Испании, прежде всего – Балеарские острова и Гибралтар. Тем временем корсарам в тунисских портах доставались воды к северу и югу от Крита и берега Корсики, Италии и Сицилии. Самый восточный из корсарских портов, Триполи, направлял охотников в Ионическое и Тирренское моря, в акваторию от Крита до Северной Африки и на восток Сицилии. Те разбойники, которые рвались в Адриатику, осваивали Балканы: Влёру (осм. Авлонья), Дуррес (осм. Драч) и Улцинь (осм. Ульгюн). Впрочем, не стоит придавать такому распределению слишком большое значение и забывать о том, что пираты из разных стран часто отправлялись в поход все вместе, и нередко кто-то из них, промышляя год в одном порту, в следующем году разбойничал уже на ином берегу.

Корсарские порты Магриба иногда были ближе к европейским берегам, нежели друг к другу. Например, от Алжира до Майорки – 300 км, до Туниса – 750, до Гибралтарского пролива – 780[1039]. Если же Бизерту от Триполи отделяло 750 км, то до Корсики от этого порта было всего 200 км, до Сицилии – 250 и лишь до Балеарских островов – 650–700. Османские порты в Адриатическом море соседствовали с Италией: всего лишь 100 км разделяли Влёру и Отранто[1040]; 215 км – Дуррес и Бари. Правда, если считать расстоянием маршрут вдоль берегов, то от этих же портов до Туниса было 1100–1200 км, до Стамбула – 1500–1600.

Неудивительно и то, что Алжир первенствовал в океанских операциях корсаров как порт, самый близкий к Гибралтару. В 1599 году Томас Даллам, за две недели добравшись из Плимута до Алжира, плыл потом до Стамбула целых четыре месяца. Это свидетельствует о том, что Алжир принадлежал скорее «морю Атлантиды», нежели «надежно защищенным территориям»[1041]. Напомним, что навигационные маршруты сосредоточились на севере, и это затрудняло разбой корсарам, выходившим в море из южных портов. А в борьбе за северные базы пираты уступили христианам, на чем, по сути, и кончилось мусульманское корсарство в Средние века. Однако до определенного момента корсары справлялись, держа на севере опорные пункты и гарнизоны.

Конечно же, к указанным общим факторам следует прибавить и местные обстоятельства, а также военные меры государств. Например, корсары часто приходили к берегам Центральной Италии не только из-за географических причин, но и в силу экономической и военной обстановки. Прежде всего это был беззащитный регион. Республика Сан-Марко не располагала ни одной базой на итальянских берегах, хоть и овладела Адриатическим морем настолько, что это море называли Венецианским заливом. На таком фоне и остров Корфу, «ключ» к Адриатике, принимавший у своих берегов венецианский флот, находился весьма далеко на юге. Базы в Далмации были очень маленькими, и местные галеры не рискнули бы обойти берега Италии и найти за ними укрытие. Местные правители любили похваляться тем, как переловят всех пиратов, но, как только доходило до дела, их энтузиазм сходил на нет. Впрочем, ни Габсбурги, ни папа, ни герцог Феррарский не очень-то заботились о торговле, подверженной убыткам, и о пленниках, попавших в рабство; в противном случае они сражались бы с корсарами не только на бумаге. Если же приобщить к этому несметное число крохотных торговых судов, разгружавшихся в Эмилии, Марке, Абруццо и Апулии, то сразу станет понятно, что небольшие, но крайне быстрые корсарские корабли вроде фуст особенно любили охотиться в этих водах[1042].