Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Крейсера «Паллада» (внизу) и «Баян» (вверху) перед спуском на воду. Балансирный руль каждого из крейсеров подкреплён брусьями для предотвращения возможных повреждений при спуске. Обращают на себя внимание 4-лопастные винты характерной французской формы, такие же, как и на первом «Баяне». На фото вверху хорошо просматривается прикильный вырез дейдвуда.

(Оба фото из коллекции СЕ. Виноградова)

«Паллада» (три фото вверху) и «Баян» (внизу) у достроечной стенки АСЗ, 1908 г. Для погрузки оборудования и монтажа надстроек крейсеров пришлось арендовать 70-тонный плавкран Путиловского завода, наиболее мощный из имевшихся в то время в Петербурге. Палуба крейсеров заставлена временными мачтами электроосвещения для работ в тёмное время суток и деревянными козловыми конструкциями для перемещения грузов. Отсутствие мастеровых на палубе в разгар дня объясняется скорее всего обеденным перерывом.

(Все фото из коллекции С.Е. Виноградова и А.Д. Федечкина)

Вид на носовую часть крейсера «Баян» с ошвартованными у борта плавучим краном и баржей со строительными материалами. Корабль развёрнут носом против течения Невы и удерживается на месте обоими отданными якорями.

(Из коллекции С.Е. Виноградова)

«Паллада» (на переднем плане) и «Баян» (вдали) у достроечной стенки АСЗ. Уникальность фотографии заключается в том, что на ней запечатлены стеньги с наблюдательными постами в поднятом положении (на высоту 30 м). Подобная конструкция после перевода крейсеров в Кронштадт на достройку подверглись переделке.

(Из коллекции А.В. Шмагина)

На одной из самых знаменитых фотографий «Баяна» крейсер запечатлён на испытаниях - высокий бурун под форштевнем соответствует наибольшему ходу корабля, а столбы плотного дыма изо всех четырёх труб свидетельствуют о включении в работу полного комплекта котлов крейсера. Впечатление движения при попутном ветре усиливает безжизненно повисший флаг на гафеле грот-мачты.

(Из коллекции А.Д. Федечкина)

«Баян» в Петербурге, на торжественном спуске на воду линкора-дредноута «Полтава». Расцвеченный флагами крейсер в ожидании начала церемонии (первое фото) и во время салюта, произведённого на корабле в момент схода линкора со стапеля. На юте, надстройках и кормовом срезе «Баяна» в чётком строю застыла команда. На переднем плане - яхта морского министра «Нева».

(Оба фото из коллекции СЕ. Виноградова)

Прибывший на борт крейсера «Баян» шведский король Карл-Густав в форме адмирала Российского Императорского флота обходит строй офицеров корабля, 11 июля 1912 г.