Читаем Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» полностью

Николай II на «Баяне» в форме адмирала шведского флота отдаёт распоряжения морскому министру адмиралу И.К. Григоровичу.

(Оба фото РГАКФД)

Эскадра Морских сил Балтийского моря на Ревельском рейде в день торжественной закладки Военного порта императора Петра Великого, 29 июня 1912 г. Слева направо: «Император Павел I», «Громобой», «Андрей Первозванный», «Бобр», «Адмирал Макаров», «Рюрик» (на дальнем плане), «Пётр Великий», «Слава», «Паллада», «Россия» (на дальнем плане), «Император Александр II», «Цесаревич», «Храбрый», «Баян». (Фотограф Е.В. Иванов; из коллекции А.Д. Федечкина)


Посещение Николаем II крейсера «Паллада» во время «высочайшего смотра» Морских сил Балтийского моря в Ревеле 4 июля 1913 г. (верхнее и нижнее фото). За императором следуют - командир корабля капитан 1-го ранга С.Р. Магнус (слева от царя), адмирал И.К. Григорович (на нижнем фото в центре), адмирал Н.О. Эссен (на нижнем фото справа).

(Оба фото РГАКФД)

Крейсер «Паллада» во время практического плавания эскадры Морских сил Балтийского моря со слушателями Николаевской Военной академии, июль 1912 г. На корабле хорошо просматривается лёгкая разборная ходовая рубка, установленная на крыше броневой боевой рубки для более удобного управления кораблём. Леера носовых мостиков прикрыты белыми парусиновыми обвесами.

(Фото из коллекции С.Е. Виноградова)

Крейсер «Адмирал Макаров» в Средней гавани Кронштадта, прибывший для участия в церемонии освящения Морского собора, 12 июня 1913 г. Акватория порта усыпана катерами и шлюпками с кораблей эскадры, развозящими моряков по случаю высокоторжественного события. На дальнем плане - здание Морского Инженерного училища, кузницы инженеров российского флота.

(Фото из коллекции С.Е. Виноградова)


Прибытие Николая II и царской семьи на катере к Петровской пристани Кронштадта, 12 июня 1913 г. (вверху); император в сопровождении морского министра адмирала И.К. Григоровича обходит строй моряков почётного караула (внизу). На дальнем плане - крейсер «Адмирал Макаров», с выстроенной в парадном строю командой.

(Оба фото из коллекции А.В. Шмагина)


Обладавшие внушительным внешним видом крейсера типа «Баян» являлись непременными участниками всех торжественных церемоний, происходивших на Балтике в 19121913 гг. На фото вверху и внизу - расцвеченный флагами «Адмирал Макаров».



Вверху - «Баян» во время «высочайшего смотра» в Ревеле 4 июля 1913 г.

Внизу: бригада крейсеров на Ревельском рейде - на переднем плане «Баян», на втором плане слева направо «Паллада», «Адмирал Макаров», «Громобой».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Прорыв в электросеть
Прорыв в электросеть

Книга посвящена актуальной проблеме, принявшей в последнее время чрезвычайно острый и болезненный характер. В условиях повсеместной реорганизации энергоснабжающих компаний, постоянно изменяющегося законодательства и, главное, вследствие дефицита генерирующих мощностей подключение новых потребителей к системам электроснабжения постепенно становится практически невозможным.В форме вопросов и ответов в практическом пособии рассмотрены все этапы подключения потребителей к электросетям и заключения договора энергоснабжения с энергоснабжающими организациями: получение технических условий и/или разрешения на присоединение мощности, оформление акта разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности, разработка проекта (схемы) электроснабжения, получение акта допуска электроустановки в эксплуатацию, оформление и заключение договора энергоснабжения. Отдельно обсуждаются вопросы ответственности энергоснабжающих организаций и потребителей электроэнергии по соблюдению договорных обязательств.На примере крупнейшей региональной энергоснабжающей компании – Мосэнерго – дан анализ многочисленных практических ситуаций, изложенных в виде вопросов потребителей электрической энергии и ответов на них энергосбытовой компании с комментариями автора.Для потребителей электрической энергии, энергоснабжающих (электросетевых и энергосбытовых) организаций, органов Ростехнадзора, а также для специалистов проектных, монтажных и наладочных организаций.

Валентин Викторович Красник , Валентин Красник

Технические науки / Образование и наука
О станках и калибрах
О станках и калибрах

Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.С помощью станков, созданных советскими инженерами, наш народ сказочно увеличил количество машин на заводах и фабриках и неизмеримо поднял производительность труда в советской промышленности.В наши дни выдающиеся достижения советских станкостроителей служат прочной базой социалистического машиностроения, помогают советским людям в их победоносном шествии к коммунизму. Вот почему к станкостроению и металлообработке приковано особенно пристальное внимание всех советских людей.Рассказам о главных изобретениях и усовершенствованиях в развитии станкостроения и металлообработки и посвящена эта книга.

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Технические науки / Книги Для Детей / Образование и наука