17 октября, едва высадившись в Севастополе и оценив сложившуюся обстановку, командующий армией генерал-майор Петров приказал подготовить приказ войскам Приморской армии, вышедший за № 0035.
Приказом предписывалось командирам и комиссарам всех дивизий «
Но вместе с тем Петров не стал давать крайние полномочия командирам подразделений, а приказал «
К шести часам вечера личный состав армии должен был быть собран «
К 20:00 предписывалось наладить снабжение горячей пищей. Одновременно надлежало «
В районы намеченной дислокации частей были отправлены квартирьеры, и после принятия пищи части армии должны были выступить к районам намеченной дислокации.
В принимаемых решениях командующий ориентировался на самый неблагоприятный вариант развития обстановки, сумев отчасти предвосхитить ход дальнейших событий. 18 октября немцы активизировались в районе Ишуньских позиций, потеснив левый фланг 51-й армии.
Но самого худшего все же не произошло, части армии смогли удержать рубежи, медленно пятясь левым крылом, и Приморская армия получила так необходимые ей для приведения в боевую готовность несколько дней.
За это время в составе армии успели произойти некоторые изменения: 136-й запасной полк, управления военно-полевого строительства, отдельные рабочие и строительные батальоны были переданы в состав 51-й армии, 3-й морской полк был передан в состав Черноморского флота, а понтонные и легкоинженерные батальоны были расформированы, их личный состав был обращен на формирование 82-го и 138-го инженерных батальонов армии. Сама Приморская армия поступала в оперативное подчинение командующего 51-й отдельной армией.
Предпринятые командующим армией меры позволили сохранить боеспособность личного состава армии, чего, к сожалению, нельзя было сказать о ее технике и вооружении.
Во время эвакуации из Одессы весь гужевой транспорт пришлось бросить в городе, успев вывезти лишь 1158 автомашин. При этом около 1000 машин пришлось демонтировать, захватив от них лишь 500 моторов, 700 задних мостов и 2060 скатов резиновых шин. Число машин, просто брошенных в окрестностях порта, точно неизвестно.
Части Приморской армии после выгрузки с кораблей к вечеру 21 октября закончили сосредоточение в районах севернее Симферополя, удаленных от линии фронта более чем на 100 километров. Транспортом, способным обеспечить переброску частей на такое расстояние, армия не располагала.
Поэтому командующие обеих армий вскоре оказались поставленными перед неприятным фактом — перебрасывать Приморскую армию в район боевых действий возможно только по частям.
Выдвижение (22–23 октября)
Вечером 21 октября командующий 51-й отдельной армией генерал-полковник Кузнецов лично приказал командиру 95-й СД генерал-майору Воробьеву в течение ночи с 21 на 22 октября перебросить дивизию в район станции Воинка.
Решение усилить левый фланг 51-й армии было оправданным и диктовалось обстановкой. Немцы массировали силы на участке 172-й стрелковой и 42-й кавалерийской дивизий, рассчитывая прорвать фронт прежде всего на их стыке и создавая угрозу всему левому крылу армии.
Дробить силы Приморской армии было, конечно, далеко не самым лучшим решением, оно много и часто критиковалось, но другого выхода у Кузнецова не было. Давайте посмотрим, как осуществлялась переброска одной только 95-й СД, первой выдвигавшейся к району боевых действий.