Крым 41-42. Загадки и мифы. 3

   На самом деле их было даже два. И оба они использовали советскую трофейную технику. Один представлял собой импровизированный "поезд охраны железнодорожных путей" и был "оснащен" двумя танками Т-34, установленными на железнодорожных платформах, двумя 88мм зенитными орудиями немецкого производства и двумя зенитными автоматами. Второй бронепоезд, скорее всего, использовал бронеплощадки разбитого советского бронепоезда "Орджоникидзевец", по имеющейся информации, именно он участвовал в бою под Феодосией, ведя огонь со станции Сары-Голь. О бое с бронепоездом упоминает и командир крейсера "Красный Кавказ".

   К обеду удалось высадить около пяти тысяч человек. Несмотря на то, что численный перевес был на стороне советских войск, бой в городе продолжался весь день, и всю следующую ночь. Численность оборонявших город немецких войск, действительно, поначалу, была небольшой: один саперный батальон, противотанковый дивизион и три береговых батареи, расположенные на высотах над портом. В тяжелых уличных боях советские войска понесли ощутимые потери. Как пишут советские историки: "Корабли отошли на рейд, чтобы оказать артиллерийскую поддержку войскам десанта. Корабли вели огонь, маневрируя в заранее определенном для этого районе. Корректировка проводилась на берегу артиллерийскими наблюдателями." По воспоминаниям ветеранов -десантников, в уличных боях, корабли не могли оказывать эффективную поддержку пехоте. Командование ЧФ не учло сложности поединка кораблей с подвижными и береговыми батареями противника. Тезис командующего флотом о компенсации нехватки тяжелой артиллерии, огнем корабельных пушек, оказался просчетом. Сложнее всего было бороться с немецкой авиацией. Только в 08 ч 30 мин появились пять советских самолетов типа ЛАГГ-3 из состава флотской авиации. Советские самолеты появлялись изредка, небольшими группами на 10-15 минут. Самолетам, базировавшимся на аэродромы Кавказа, на большее время не хватало топлива. О том, чтобы оборудовать аэродромы подскока никто не подумал.

   В полночь крейсера вынуждены были покинуть рейд, оставаться дальше в районе высадки было рискованно. В это время шел бой в городе. Крейсера были атакованы с воздуха 14 раз, но все атаки были отбиты. Советские войска имели небольшое количество тяжелой техники. Орудия перевозились на баркасах по одному и выгружались без кранов. Прибытие второй волны десанта задерживалось. Обычно пишут только о Феодосийском десанте. Но...

   Было еще три десанта, о которых стараются не упоминать. Обычно не пишут и о том, что планировался масштабный воздушный десант, который так и не был высажен, как пишут, "из-за нехватки самолетов". На самом деле это не совсем так, самолеты были, даже в избытке. Не был доставлен бензин для их заправки. Смогли высадить лишь один батальон на Арабатской стрелке, в районе старой крепости. Но смысла в этом десанте не было никакого, немецкие войска и не собирались оборонять Арабат.

   Еще один десант был высажен в районе станции Сары-голь (ныне Айвазовская). Рота 251-го горнострелкового полка (9-й ГСД) была высажена тральщиком Т-412 в районе современного нефтехранилища. Отряд предпринял атаку на станцию, но был выбит немецкими войсками при поддержке бронепоезда. Не имея тяжелого вооружения, заняв оборону на открытом участке, рота была почти полностью уничтожена огнем бронепоезда и подошедших немецких войск. Высадив десантников, экипаж Т-412 ночью 30 декабря спас людей с полузатонувшего баркаса крейсера "Красный Кавказ". Командир и комиссар БТЩ, не имея связи с командованием десанта, и учитывая подходящий к концу артбоезапас, приняли решение вернуться в Новороссийск. По возвращению БТЩ в порт командир Т-412 Г. Бартош и комиссар Н.Кононов были обвинены в трусости и приговорены трибуналом к расстрелу. Впоследствии, приговор был отменен, но оба офицера были направлены в штрафной батальон.

   Был и еще один десант, судьба которого не менее трагична. В качестве отвлекающего маневра, в районе Коктебеля были высажены 29 добровольцев-десантников. Высадка велась с подводной лодки "Д-5". Один из десантников погиб сразу, сорвавшись за борт. В результате боя с частями самообороны в районе Коктебеля большая часть десантников погибла. В живых осталось всего три человека. Какой смысл был высаживать взвод бойцов с подводной лодки? Откровенно говоря, сложно ответить...

   Несмотря на то, что Феодосийский десант был высажен с опозданием, несмотря на просчеты, ошибки и высокие потери, главная цель десанта была достигнута. Если до 29-го декабря 1941 года группе немецких войск, под командованием генерала Шпонека удавалось сдерживать советские войска, то 30-го декабря ситуация резко изменилась. Хваленая немецкая армия побежала. Обычно принято писать, что первыми побежали румыны, но сейчас сложно сказать, кто побежал первым, немцы от них не отставали.